我國水性化技術已經經歷20余年的發展,水性環氧、水性聚氨酯涂料技木基本成熟,但是性能與溶劑型涂料比較還存在較大差異,難以滿足高性能的使用要求,關鍵技術和關鍵原材料普遍掌握在國外企業的手里,因技術壟斷等原因,國內企業很難獲得高質最的水性化涂料。
航空涂料市場具有很高的技術壁壘。市場集中度很高,排名前六位的公司占全球份額的85%以上。歐洲是最大的市場,份額超過30%,其次是亞太地區和北美,份額超過55%。
在國外,航空涂料水平較先進的國家有美國、荷蘭、德國和俄羅斯等工業發達國家。20世紀60~70年代,隨著飛機性能的進一步提高,原來使用的醇酸、硝基類涂料,因其耐熱性較差,耐氣候、耐老化性能不好和易被污染而逐漸被環氧、丙烯酸、聚氨酯涂料代替。
根據中研產業研究院《2022-2027年航空涂料市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示:
我國水性化技術已經經歷20余年的發展,水性環氧、水性聚氨酯涂料技木基本成熟,但是性能與溶劑型涂料比較還存在較大差異,難以滿足高性能的使用要求,關鍵技術和關鍵原材料普遍掌握在國外企業的手里,因技術壟斷等原因,國內企業很難獲得高質最的水性化涂料。
伴隨航空航天技術的不斷發展,航空結構原材料的來源開始了新的選擇,經過多種材料的運用比較,復合材料逐漸走進航空航天的研究領域,逐漸被全面運用?!笆奈濉逼陂g我國新的國家科技計劃,航天、電子、航空等領域將有可能密集推出大型專項投資計劃,與國防工業關系密切的航天、電子、材料領域可能是重中之重,預計單個專項投資規模有望達到千億元級別。
空客成為全球最大飛機制造商
空中客車10日發布的數據顯示,該公司2021年交付的飛機數量超過預期,連續第三年成為全球最大飛機制造商。
空客表示,2021年交付了611架商用飛機,超過了全年交付600架的目標,也超過2020年566架飛機的交付量。
空客2021年12月交付量為93架,而11月和10月的交付量分別為58架和36架。
這一結果意味著空中客車仍是全球最大的飛機制造商。截至2021年11月底,其主要競爭對手波音公司向客戶交付了302架飛機。波音尚未公布全年的交付情況。
法航-荷航集團訂購了多達160架空客A320neo系列噴氣式飛機,以替代荷航及該集團旗下廉價航空部門泛航航空的老式波音飛機。澳大利亞航空也同意從空客手中購買40架單通道飛機,并有權在未來10年內隨著淘汰老式波音飛機再購買94架空客飛機。
想了解更多航空涂料行業研究具體分析,可點擊中研產業研究院《2022-2027年航空涂料市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》.報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。
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2022-2027年航空涂料市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
航空涂料行業研究報告中的航空涂料行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述行業概貌的同時,對航空涂料行業進行細化分析,包...
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