機構表示,當前消費回流+政策支持+自身實力提升成為免稅行業較為確定的長期增長邏輯,經營期限、招標時間限制的進一步放開,將給予免稅行業更加廣闊的發展空間,未來行業整體長期向好。
免稅市場前景、免稅市場有多大?機構表示,當前消費回流+政策支持+自身實力提升成為免稅行業較為確定的長期增長邏輯,經營期限、招標時間限制的進一步放開,將給予免稅行業更加廣闊的發展空間,未來行業整體長期向好。
免稅指國家為了實現一定的政治經濟政策,給某些納稅人或征稅對象的一種鼓勵或特殊照顧。我國主要免稅店經營形式包括口岸免稅店、運輸工具免稅店、市內免稅店、外交人員免稅店、供船免稅店、離島免稅店。
免稅作為國人主要奢侈品購物渠道之一,本質是國家財政讓利的一種形式,采取特許經營模式。從產業鏈角度來看,運營商是免稅產業鏈核心環節。
所謂免稅商品即免除關稅、消費稅以及增值稅,而香化、煙酒的稅率較高,因此大部分免稅店銷售品類大多以此為主,其免稅價格比專柜低10%-35%,部分商品甚至可低約40%-50%。運營商的商業模式是憑借免稅牌照開展業務、賺取供銷差價,一方面運營商通過其規模或流量優勢形成較高的議價能力,與上游品牌商磋商壓低進貨成本并獲取持續穩定的正品貨源。另一方面憑借稅收減免與較少的加價環節可獲得價格優勢,吸引消費者,擴大市場份額。
據中研產業研究院公布《2022-2027年中國免稅行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示
免稅是近年來大消費中爆發力最強的賽道之一,特別是中國免稅持續高速增長,2014-2019年中國免稅銷售規模從218億元增長至545億元,年復合增長率高達20%,遠高于全球平均水平,2020年中國免稅銷售規模約為670億元。
由于韓國免稅銷售收入長期依賴外國尤其是中國消費者購買,新冠疫情及防控措施使韓國免稅市場短期承壓,2020年銷售額同比減少38%。隨著疫情緩解疊加韓免自救措施施行,韓國免稅業逐漸恢復。
韓國免稅協會數據顯示,2021年韓國免稅市場全年銷售額155.7億美元,同比增長18%,其中外國人的銷售額為148.5億美元,占總銷售額的95.4%;本地人的銷售額為7.2億美元,占比4.6%。
韓國免稅市場消費人次從2017年的4600萬人增至2019年的4840萬人,2020年受到疫情限制下滑至1070萬人,同比減少77.9%,2021年約為680萬人,同比減少36.5%。
從消費人次結構上看,韓國免稅市場以本地人消費為主,2021年本地人消費人次約610萬人,占比90.2%;外國人消費人次約664萬人,占比9.8%。
從客單價來看,韓國免稅總體客單價從2017年的278.42美元/人快速增至2021年的2299.83美元/人,年復合增長率為69.53%。
目前,中國免稅經營主體共有七家,分別是中免公司、日上免稅行、海南免稅公司、深圳市國有免稅商品有限公司(深免)、珠海市免稅企業集團有限公司(珠免)、中國華僑旅游僑匯服務總公司(中僑免)以及中國出國人員服務總公司(中出服)。
其中,中國國旅旗下的全資子公司中國免稅品(集團)有限責任公司(簡稱中免公司)是唯一一家經國務院授權,可在全國范圍內開展免稅業務的國有專營公司。目前我國主要有六種免稅店經營形式,包括口岸免稅店、運輸工具免稅店(如郵輪等)、市內免稅店、外交人員免稅店、供船免稅店、離島免稅店。
近年來,我國居民收入水平提高,國際航線增長,免簽國家增多。當前,中國已連續多年保持世界第一大出境旅游客源國的地位。舉例而言,由于文化相近、地理位置相近,部分商品具有價格優勢,日韓兩國長期位于中國游客最喜愛國家的前幾位。
受疫情影響后,日韓均采取較為嚴苛謹慎的邊境開放政策。日韓旅游業、免稅業遇冷,勢必會導致大批國內消費者回流的溢出效應,為我國免稅業發展創造了新機遇。
免稅行業與相關政策緊密相關,當前我國免稅行業政策不斷放開,助力免稅行業進入高速成長期。近期財政部、商務部、文化和旅游部、海關總署稅務總局發布關于調整疫情期間口岸進、出境免稅店經營和招標期限等規定的通知。
免稅行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析免稅未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘免稅行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
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2022-2027年中國免稅行業市場深度調研及投資策略預測報告
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