2022電動自行車發展現狀數據和市場前景分析

• 2022年4月14日 HuangJiang來源：新浪 627 36
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我國電動自行車數量規模較大。根據《電動兩輪車智能化白皮書》數據顯示，我國電動車保有量已超3.5億輛，2020年電動車銷量達到4760萬輛，同比增長23%。同時，我國電動車保有量仍在以每年30%的速度增長。

近年來，全球電動自行車銷量暴漲。燃油價格的上漲是主要因素，燃油價格的不穩定就如同一管催化劑，加速人們思考交通工具更迭的問題;另一方面，出于長期改善交通狀況的考慮，過度依賴汽車將導致城市交通堵塞，而自行車出行可以很好地降低交通網絡的壓力。由此，推動了電動自行車銷量激增。

2022我國電動自行車發展現狀數據和市場前景分析

我國兩輪車產業歷程主要為自行車、摩托車、電動兩輪車，21世紀后，我國電動兩輪車產業飛速發展，占全球產量90%以上。

我國電動自行車數量規模較大。根據《電動兩輪車智能化白皮書》數據顯示，我國電動車保有量已超3.5億輛，2020年電動車銷量達到4760萬輛，同比增長23%。同時，我國電動車保有量仍在以每年30%的速度增長。

根據國家統計局數據，2020 年 我國兩輪腳踏自行車產量為 5541.7 萬輛，同比增長 11.3%;電動自行車產量為 2966.1 萬輛，同比增長 9.5%。2021 年 1-6 月份，自行車規模以上企業產量 2518.7 萬輛，同 比增長 19.7%;電動自行車規模以上企業產量 1620.2 萬輛，同比增長 33.6%。國內自行車行業整體呈企穩態勢，電動自行車占比繼續提升，產品結構調整實現突破。

根據中研普華研究院《2022版電動自行車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》顯示：

目前我國電動自行車銷量穩步提升，不過目前電動兩輪車智能化滲透率較低，但伴隨著“雙碳”及新國標政策助力，疊加消費者智能化接受度不斷提高，行業智能化水平有望逐步提高，鋰化趨勢正在加速。與此同時，不少電動自行車車企也正在向新能源造車領域跨界，尋求第二增長曲線。

中國是世界上電動自行車保有量最大的國家，目前我國電動自行車保有量已超3.5億輛;與此同時，我國電動自行車年銷量已突破3000萬輛。據德勤報告預計，2020年至2023年全球電動自行車將銷售1.3億輛。

全球自行車進出口規模基本穩定，主要從亞洲出口到歐洲。根據 OEC 數據，全球 自行車進出口貿易總額 2011-2019 年穩定在 85 億美元以上。World’s Top Export 數據 顯示，2020年全球自行車出口總產值為 96.4 億美元，同增 12.1%，2016-2020 年 CAGR 為 9.9%。從出口看，2019 年亞洲出口額第一，出口額 54.2 億美元，占比 61.6%;其 次為歐洲，出口額 32.2 億美元，占比 36.6%。從進口看，歐洲進口額第一，進口額 48.8 億美元，占比 55.5%;其次為亞洲，進口額 16.5 億美元，占比 18.8%。從出口凈值看， 亞洲處于順差，其他大洲處于逆差，2019 年亞洲凈出口 37.7 億美元，歐洲凈出口-16.6 億美元。

美德日荷英為自行車前五大進口國，19 年合計進口占比 45.2%。根據 OEC 數據， 2019年全球自行車貿易總額為 87.9 億美元，同比下滑 4.1%。前五大進口國分別是美 國(12.6 億美元)、德國(8.9億美元)、日本(6.6 億美元)、荷蘭(6.5 億美元)和英 國(5.1 億美元)，全球進口份額分別為 14.4%/10.1%/7.5%/7.4%/5.8%。

電動自行車賽道上，參與玩家主要分為兩類，一類是傳統兩輪車玩家，如愛瑪科技(603529.SH)、雅迪控股(01585.HK)等;另一類是新興玩家，智能化程度較高于傳統玩家，如小牛電動等。目前電動自行車智能化滲透率較低，無論新興或傳統兩輪車企業，均朝著智能化的大方向邁進，電動兩輪車智能化浪潮崛起。

具體來看，2021年3月，雅迪控股發布首款AI智能電動車冠智2.0系列;同年4月，愛瑪科技發布空軍壹號A500系列電動車;同月，新日股份攜手華為旗下華為終端 HUAWEI HiLink 智聯平臺，推出新日MIKU Super、XC3、F5三款爆款智能車型;同樣的，哈啰電動車推出A80(精靈)、A86(圖靈)和B80(魔靈)三大車型。

《2022版電動自行車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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