2021年碳酸鋰產品上漲兇猛，全年價格均處于上行區間。而在今年第一季度，工業級和電池級碳酸鋰價格仍處于大幅走高區間，3個月價格漲幅約80%。其中，今年3月，碳酸鋰價格上漲勢頭開始出現放緩。
據上海鋼聯發布數據顯示，部分鋰電材料報價再度走低。其中，電池級碳酸鋰均價跌1000元/噸，報49.5萬元/噸。當前，碳酸鋰作為新能源車動力電池重要原材料，主要用于生產磷酸鐵鋰和三元材料中的中低鎳正極材料上。
根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年中國碳酸鋰行業深度渠道分析與十四五投資前景研究咨詢報告》顯示：
2021年碳酸鋰產品上漲兇猛，全年價格均處于上行區間。而在今年第一季度，工業級和電池級碳酸鋰價格仍處于大幅走高區間，3個月價格漲幅約80%。其中，今年3月，碳酸鋰價格上漲勢頭開始出現放緩。
目前，我國碳酸鋰行業的產能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業的銷售平均價格處于下降區間，行業的平均利潤越來越薄。企業的核心競爭力和規?；膬瀯菀呀浭鼓切]有自主研發能力的小企業的生存空間越來越小，企業的數量將會逐步減少。
隨著碳酸鋰產量的逐漸釋放，市場供需關系得到緩解。下游企業對高價碳酸鋰接受程度較為一般，市場博弈狀態仍將延續。受供需格局及情緒面影響，預計短期碳酸鋰價格將止漲維穩。受近期碳酸鋰價格回落的影響，產業鏈各環節的成本壓力或將得到一定緩解。
大約有三分之一的鋼鐵產品需要經過焊接加工，除了少數高端設備外，這些焊接加工設備我國基本能夠自行提供，我國已經成為世界上最大的碳酸鋰生產國和出口國。
我國國內，焊割設備行業的企業數量眾多，產業集中度較低，除少數具備自主研發創新能力的廠商規模較大以外，絕大多數企業開發能力弱，只能擴大簡單再生產來搶占市場份額。隨著市場競爭加劇，領先企業研發水平與自主創新能力的提高、規模效應的增強，以及客戶對具有高效、節能環保產品需求的進一步提升，一些靠簡單抄襲、生產價低質次產品的小企業將逐步被市場淘汰，市場集中度將會逐步提高。
隨著我國經濟和制造業保持上升態勢，以及國家對裝備制造業的調整及規劃，碳酸鋰行業未來發展預期向好。預計到2023年我國逆變焊接產品市場容量將超過360億元，所占比重也將進一步提升。
報告對全球碳酸鋰行業發展態勢作了詳細分析，并對碳酸鋰行業進行了趨向研判，是碳酸鋰生產、經營企業，科研、投資機構等單位準確了解目前碳酸鋰行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年中國碳酸鋰行業深度渠道分析與十四五投資前景研究咨詢報告》。
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