車陷上海灘 中國汽車供應鏈金融行業發展方向及商業模式分析

• 2022年4月18日 ZhouXun來源：互聯網 789 48
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上汽集團有關負責人表示，不僅是他們的整車廠進行壓力測試，同時會帶動一些核心零部件工廠同時進入壓力測試。據不完全統計，目前超過1000家上海的汽車產業鏈企業都有不同程度的停產減產，上汽集團正在進行復工復產準備工作。

車陷上海灘

受到疫情的影響，上汽集團在上海的工廠從3月中下旬進行了閉環生產，4月份部分工廠陸續停工。4月18日上汽集團開始啟動復工復產壓力測試。上汽集團有關負責人表示，不僅是他們的整車廠進行壓力測試，同時會帶動一些核心零部件工廠同時進入壓力測試。據不完全統計，目前超過1000家上海的汽車產業鏈企業都有不同程度的停產減產，上汽集團正在進行復工復產準備工作。

目前，工業和信息化部駐上海前方工作組經過多次召開的重點企業復工復產視頻會議，研究建立產業鏈供應鏈訴求應急協調機制，設立工業和信息化領域保運轉重點企業“白名單”，指導上海市經信委制定發布工業企業復工復產疫情防控指引。

汽車供應鏈金融，是指圍繞著汽車產業中的核心企業并以其為信用背書，金融服務主體利用融資和風險緩釋的措施和技術為供應鏈上下游企業涉及采購、生產、銷售、售后服務等環節的正常運營提供資金融通并進行管理的金融活動。

根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年中國汽車供應鏈金融行業發展深度調研與投資趨勢預測研究報告》顯示：

中國汽車供應鏈金融行業發展方向及商業模式分析

我國汽車供應鏈金融起步較晚，但是，隨著國家對汽車產業重視度的提高，在政策的刺激與市場需求的拉動下，汽車產業快速發展，產銷量不斷攀升，加之金融市場改革的不斷深化，汽車供應鏈金融逐漸受到商業銀行的青睞，成為商業銀行業務模式創新發展的重點方向。

近年來，隨著政策環境的不斷優化，金融科技運用的逐漸成熟，供應鏈金融業務發展勢頭迅猛，通過跨界融合與協同發展，成為推進供給側結構性改革、破解中小企業融資難融資貴問題的重要抓手。對于商業銀行而言，在經濟新常態呈現結構性資產荒的背景下，供應鏈金融潛在需求旺盛，市場空間廣闊，成為商業銀行公司業務轉型的重點方向。在此背景下，商業銀行普遍將供應鏈金融作為重要戰略方向和業務增長點，在提升服務實體經濟效率的同時，充分把握經濟新常態下的業務發展機會。

在發展階段上，汽車供應鏈金融經歷了線下“1.0”版、線上“2.0”版和生態圈“3.0”版的升級。當前，線上“2.0”版正逐步成為主流，以滿足核心企業上下游中小企業實現方便、快速、低成本的融資需求。在實踐中，從降低信貸風險的角度，往往在一定程度上配合線下的實地調查，純線上的模式只有在大數據與區塊鏈等金融科技風控發展到較成熟階段才有可能實現。商業銀行是汽車供應鏈金融服務的主要提供者。采用線上模式的商業銀行已有不少家。

汽車供應鏈金融采用線上模式的商業銀行已有不少家。汽車供應鏈金融龍頭一汽豐田正式公布了2020年銷量成績，全年累計銷量達80萬輛，同比增長9%，完成既定目標的105%，占市場份額的4.3%，盈利店鋪的占比高達91%。具體車型方面，亞洲龍、卡羅拉、RAV4榮放是一汽豐田的三款銷量支柱車型。

報告對全球的汽車供應鏈金融行業發展態勢作了詳細分析，并對汽車供應鏈金融行業進行了趨向研判，是汽車供應鏈金融開發、經營企業，科研、投資機構等單位準確了解目前汽車供應鏈金融業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年中國汽車供應鏈金融行業發展深度調研與投資趨勢預測研究報告》。

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