京東在上海的供應鏈資源逐步解封,同時京東物流全國范圍內招募并調集共計3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員在一周內前往上海增援,目前絕大多數已抵達上海,網絡上甚至流傳京東“自殺式”物流投入上海抗疫,確實悲壯,但也讓人肅然起敬。
京東“自殺式”物流投入上海抗疫
上海市疫情防控工作新聞發布會透露:京東集團正式加入上海市保供體系,已調配大批食品、母嬰、藥品等重點保障物資運抵上海,同時調配了數千名快遞小哥為上海一線提供運營保障和物資派送服務。上海市民一度歡欣鼓舞,因為在數字化C端應用相當普及的上海,一旦能確保京東電商物流正常運轉,那就意味著社區的民生保障通道打開了。
但是,即便是具有強大供應鏈基礎的京東也難逃物流困局。在發布會后的兩三天時間內,由于京東物流車隊被困于公路,多個京東物流倉庫處于封控中,快遞小哥也大量封閉在社區,社區居民下單的物資不得不延期配送,引發上海市民的失望情緒。
所幸,在上海市政府的支持協調下,京東在上海的供應鏈資源逐步解封,同時京東物流全國范圍內招募并調集共計3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員在一周內前往上海增援,目前絕大多數已抵達上海,網絡上甚至流傳京東“自殺式”物流投入上海抗疫,確實悲壯,但也讓人肅然起敬。
根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示:
隨著全球經濟一體化進程不斷加快,各國間的貿易壁壘不斷消除,國際貿易和國內貿易活動愈加活躍,生產、經營和社會活動趨于高效率和快節奏,時間價值越來越重要,大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求,為快遞業者提供了大量的貨源。
隨著科學技術的發展,產品的科技含量增加,高科技企業的大量產品,體積小、重量輕,貨值卻很高,占用流動資金很大,快遞運輸能將這些產品盡快送給客戶,并提供良好的包裝、倉儲、報關物流服務,滿足了企業的需要,實現了最大可能的社會化分工。
在不斷的發展過程中,逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞,這兩種方式同時得到發展,只是小規模的快遞公司由于其能力有限,經營重點各有不同。國際知名的快遞公司依靠其強大的技術和網絡優勢,不斷擴展勢力,在某一區域甚至全球逐漸形成優勢,并開辟了多種新的服務方式和手段。分析快遞業發展的基本特征,尋求其發展規律對正在發展中的中國快遞業是十分必要的。
2021年,對于我國的快遞物流行業而言,是具備重大轉折點的一點。2021年我國快遞市場邁入“千億件時代”的同時,整個快遞物賽道的競爭更加激烈。極兔快遞入局之后,不斷攪局中國的快遞行業,如火如荼的價格戰絲毫沒有休止的趨勢。甚至于各大快遞巨頭的降價搶地盤模式,還引發了市場監管部門的重視。值得一提的是,我國各大快遞企業為了搶占更多的市場份額,似乎都陷入了一種“增收不增利”的發展窘境之中。
快遞業務量是商貿流通的最直接反映,商貿流通越發達,意味著經濟發展和消費增長越具有活力。今年前兩個月快遞業呈現明顯的量增價穩態勢。其中,快遞業務量增速19.6%,高于市場預期;單價表現堅挺,全國快遞服務企業收入同比大幅增長。這些數據都反映出快遞行業的高景氣度。
國內快遞行業已經經過數十年的高速增長,隨著國內經濟進入新常態未來的市場整體增長將逐漸趨緩,但其中中西部地區和下沉市場潛力將被進一步挖掘,區域發展將更趨平衡。
報告著重對快遞業務的發展進行詳盡深入的分析,并根據快遞行業的政策經濟發展環境對快遞行業潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對快遞行業的研究觀點,以供投資決策者參考。
了解更多行業詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。
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