氧傳感器主要應用于汽車制造行業，隨著我國汽車制造行業的不斷發展，氧傳感器行業也逐漸得到重視，開始發展起來。
氧傳感器主要應用于汽車制造行業，隨著我國汽車制造行業的不斷發展，氧傳感器行業也逐漸得到重視，開始發展起來。氧傳感器分為氧化鋯(ZrO2)式和氧化鈦(TiO2)式兩種類型，氧化鋯式氧傳感器又分為加熱型與非加熱型氧傳感器兩種，氧化鈦式一般都為加熱型傳感器;由于氧化鈦式氧傳感器價格比氧化鋯式更有優勢，且不易受到硅離子的腐蝕，為越來越多的汽車采用。
在新車配套市場，根據中國汽車工業協會的統計，2020年中國汽車銷售量為2,531.10萬輛，按照平均每輛汽車至少2只氧傳感器測算，我國新車配套市場氧傳感器的需求量達到5,000萬只以上;在售后配套市場，根據國家統計局的統計，2020年我國民用汽車保有量為1.56億輛，按照汽車氧傳感器平均5年更換一次、平均每輛汽車至少2只氧傳感器測算，我國售后配套市場氧傳感器的需求量達到6,000萬只以上。綜上，按照每只50~70元計算，每年我國氧傳感器的市場規模為50~70億元。
與持續增長的需求不符，我國汽車氧傳感器行業供給端參與者較少，市場被Bosch、Delphi、Denso、NTK、Kefico等國外企業占據。雖然氧傳感器的實現原理并不困難，但是卻對生產工藝有著極高的要求，目前絕大多數國內企業的氧傳感器還限于工業氧檢測等方面，在汽車方面的應用較少，因此，我國汽車氧傳感器還處于初級發展階段，行業提升空間較大。
據中研產業研究院報告《2021-2026年氧傳感器市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》分析
相比國外知名企業來說，我國氧傳感器行業發展水平相對較低，由于技術研發實力較弱，使行業處于模仿國外企業的階段，行業整體處于較低的發展水平，技術發展空間較大。目前國內生產氧傳感器的企業非常少，企業產品的結構也較為單一。其中溫州市申吉汽車配件制造有限公司2012年與中科院以及國內軍工企業專家合作，專業研發制造片式汽車氧傳感器，但目前的產銷量較低，產品售價比較便宜。
在國內市場，氧傳感器的發展得到了國家政策的大力支持，研究開發及產業化的進展不斷加快，汽車行業是目前國際上應用傳感器的最大市場之一，而從世界各國公布的專利情況來看，氧傳感器的申報專利數，居汽車傳感器的首位。因此氧傳感器(氧探頭)的市場前景非常廣闊。
想要了解更多氧傳感器行業的發展前景，請查閱《2021-2026年氧傳感器市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。
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2021-2026年氧傳感器市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
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