郵政物流行業發展前景及趨勢分析2022

• 2022年4月22日 GuoMeng來源：互聯網 639 37
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此次快遞業疫情再次警示我們，在做好保通保暢的同時，要最大限度消除病毒通過快遞物流傳播的風險。在復雜嚴峻的疫情防控形勢下，這樣一個連接千家萬戶、通達四面八方的快遞網絡乃是防控的重中之重，市縣屬地責任、部門監管責任、企業主體責任，包括個人防護責任，一個都

郵政物流行業發展前景及趨勢分析2022

此次快遞業疫情再次警示我們，在做好保通保暢的同時，要最大限度消除病毒通過快遞物流傳播的風險。在復雜嚴峻的疫情防控形勢下，這樣一個連接千家萬戶、通達四面八方的快遞網絡乃是防控的重中之重，市縣屬地責任、部門監管責任、企業主體責任，包括個人防護責任，一個都不能少。只有環環嚴控、處處把關，才能筑牢郵政快遞業防疫屏障。

郵政快遞業是網絡安全和關鍵信息基礎設施保護的重要行業領域，是國家網絡安全工作的重要組成部分。 4月21日，國家郵政局、公安部、國家互聯網信息辦公室聯合召開電視電話會議，部署開展為期半年的郵政快遞領域個人信息安全治理專項行動。

上海推動郵政快遞行業有序恢復運營 加強對郵件件的靜置和消毒。目前上海郵政快遞行業有保供、寄遞等一線在崗人員近1萬人。另外，累計有4000多名因小區封控等原因還未返崗的快遞小哥積極投身到社區志愿服務中。目前，全行業日均保供應運輸車輛近1300輛，每日運送生活物資達6000噸。累計運送藥品1221箱，惠及23480戶居民。4月1日—4月19日，全行業參與保供應運輸車輛累計約2.4萬輛次，運送生活物資累計約13.5萬噸。雖然目前行業業務量受疫情影響較大，但上海市郵政管理局將持續做好對交通工具、設施設備和物品的清潔消毒，落實場所的疫情防控措施，同時加強對郵件快件消殺靜置。

據介紹，截止到4月18日，上海市郵政快遞企業日均參與保供的車輛已經有1200余輛，參與人員約有3000余人，累計運送的生活物資已經達到6000多噸。在吉林，省郵政管理局統籌全省10家郵政快遞企業的運力資源，納入到省疫情防控物資保障的任務清單，克服困難，累計投入車輛近萬輛，運輸疫情防控和生產生活物資。

據中研產業研究院發布的《2021-2026年郵政物流行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析

近年來，我國扎實推進農村郵政體系建設，農村郵政寄遞物流服務水平得到顯著提升。通過夯實基礎網絡，建設縣鄉村三級物流體系，繼續補短板強弱項，力爭到“十四五”末，全部抵邊自然村總體實現郵件投遞到村。農村寄遞物流是農產品出村進城、消費品下鄉進村的重要渠道之一，對滿足農民群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力具有重要意義。

近年來，郵政企業通過“多站合一”方式整合村郵站、三農服務站、村里小商超等，布局了35.5萬個“郵樂購”電商服務站點。與此同時，“郵快合作”模式持續推廣，越來越多的快遞借助郵政三級物流體系，實現“進村入戶”。國家郵政局摸底調查顯示，目前，全國3000多個抵邊自然村中仍有2/3尚未實現直接通郵。

據國家郵政局消息，今年一季度，郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成3268.8億元，同比增長10%;業務總量累計完成3354.3億元，同比增長10.7%。

郵政物流行業發展前景

當前我國縣級處理中心、鄉鎮倉配節點自動化分揀、冷鏈物流倉儲設施普遍欠缺，服務現代農業能力較弱。下一步，中國郵政將持續推進郵政三級物流體系建設，繼續推動農村郵路汽車化。到2022年底，力爭實現80%的縣農村投遞汽車化。

疫情對各行業都是一次大戰大考，對于快遞行業更是如此。事實證明，快遞業在保障生產生活物資供應方面起著舉足輕重的作用

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  2021-2026年郵政物流行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告

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