壓裂車可以進行油井加砂壓裂或酸化壓裂及煤層壓裂工作,可應用于頁巖氣田、致密性油氣田、深井、中深井的各種壓裂、酸化作業,并可用于油層注水、洗井、解堵等作業,以及船舶除銹作業。
壓裂車是根據我國特殊路況、地質條件和壓裂施工工藝要求而研制的高端壓裂裝備。壓裂車是以載重汽車為底盤的組合型工業設備,壓裂車以柴油機為動力,通過變速箱,萬向軸驅動壓裂泵,對油層進行壓裂,達到油井增產的目的,能進行單機或多機的聯合施工作業,本設備可以遠近距離分別控制操作,并具有超壓保護裝置。
壓裂車可以進行油井加砂壓裂或酸化壓裂及煤層壓裂工作,可應用于頁巖氣田、致密性油氣田、深井、中深井的各種壓裂、酸化作業,并可用于油層注水、洗井、解堵等作業,以及船舶除銹作業。
我國壓裂設備行業經過多年的發展,已經具備了一定的行業規模,產量巨大。除了滿足國內市場的需求以外,我國壓裂設備產品也走出了國門,走向世界。通用性壓裂設備的市場需求是十分廣闊的。
據中研產業研究院公布《2022-2027年中國壓裂車行業供需趨勢及投資風險研究報告》顯示
根據國家質量監督檢驗檢疫總局統計,我國壓裂設備保有量呈持續上升態勢。截至2020年底壓裂設備登記數量為424.6萬臺,占特種設備的28%,隨著國家對裝備制造業的大力扶持以及下游行業快速發展,“裝備國產化戰略”持續推進,我國壓裂設備行業呈現出良好的發展勢頭。
從長期來看壓裂車行業的市場規模具有較強的周期性,主要體現在其下游行業需求波動較大,受政策影響明顯,進入十三五周期以后國內壓裂車銷量出現明顯回升局面,國內需求開始回暖,在公路鐵路等基建項目的帶動下呈現較快發展。
近些年互聯網信息技術取得了突飛猛進的發展,這也為壓實機械領域帶來了革命性的變化,集群化施工過程中壓實參數信息采集及處理成為下一階段重點發展的方向。國內企業在信息化方面投入巨大財力、物力,打造云端平臺,提升信息化服務水平,但業主在大型施工過程中往往采用多個品牌的壓實設備,智能化平臺之間缺乏兼容性;智能化設備主要以業主對現有設備改造為主,很難形成大面積應用。
經過多年的在引進技術的基礎上我國壓裂車產業不斷自主創新已經逐漸走向了成熟。當前傳統優勢企業,外資品牌,市場增長型企業,行業新貴市場,拓展型企業的市場競爭格局基本形成。近年來,國外著名壓裂車企業紛紛在中國投資建廠,對我國的企業品牌造成了一定的威脅,造成當前壓裂車市場品牌眾多,競爭白熱化。
在未來的發展中,在國內市場開拓方面公司將加大特種金屬壓裂容器的市場推廣力度,通過專業媒介、行業展會、行業技術交流會等多種渠道,進一步提高公司在高端金屬壓裂器領域的知名度。
壓裂車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析壓裂車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘壓裂車行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
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2022-2027年中國壓裂車行業供需趨勢及投資風險研究報告
中研普華通過對壓裂車行業長期跟蹤監測,分析壓裂車行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的...
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