我國是全球第一大化學品市場，隨著下游市場發展，化學品市場需求有望保持持續增長，但目前我國化學品產業結構仍不合理，為提升化學品收率、降低生產成本、保障化學品供應鏈安全，原油直接制化學品(COTC技術)受到煉油企業廣泛關注。
我國是全球第一大化學品市場，隨著下游市場發展，化學品市場需求有望保持持續增長，但目前我國化學品產業結構仍不合理，為提升化學品收率、降低生產成本、保障化學品供應鏈安全，原油直接制化學品(COTC技術)受到煉油企業廣泛關注。
近年來，一些公司開始對傳統的煉油工藝進行創新，其中包括提升原油制化學品(COTC)的水平。據中國化工信息網報道，早在2014年1月，美國?？松梨诠?Exxon Mobil Corporation)就率先開創了COTC項目的先河，直接用原油生產100萬噸/年乙烯。
受經濟增速、經濟結構變化和新能源等因素的影響，長期來看全球石油需求增速呈下行趨勢。同時，石油消費結構發生變化，用于化工產品生產的石油占比呈上行趨勢。化工產品的需求增速遠大于油品需求增速是煉油行業產品調整的源動力，是原油直接制化學品技術(COTC)誕生的根本原因。煉油技術會隨著產品需求結構的變化而演化，目前中國民營大煉化是全球最先進的一批煉廠，化工產品的收率可以達到50%以上。我國的煉化企業正從生產成品油向多產高附加值石化產品轉變。
據中研產業研究院報告《2021-2025年中國原油制化學品行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
傳統成品油市場已趨于成熟，增長機會主要限于新興經濟體不斷壯大的中產階級流動性需求。預計2030年前全球成品油需求累計增長僅0.6%。主要威脅來自電動汽車和燃油效率的提高，非經合組織國家在中期仍將是燃油需求的重要來源，特別是在亞太地區。由于國際油價的波動，以及煉油業利潤率的下降，煉油企業一直在為實現價值增長而苦苦掙扎。此時一些煉油企業考慮與石化產品生產一體化，為快速增長的市場提供價值更高的產品，已不足為奇。
用原油直接生產烯烴和芳烴等化學品已找到新動力。目前，車用燃料(汽柴油)需求放緩，而烯烴(乙烯、丙烯)、芳烴(苯、甲苯和二甲苯)和碳四等石化產品市場快速增長，兩者之間的不平衡給煉油和石化一體化項目注入了新活力。產品不平衡使得用原油作為直接原料的想法對綜合生產商(主要是大型國際石油公司)和大型化工公司尤其有吸引力。由于汽車燃料長期增長前景有限，許多煉油商發現，越來越難以彌補道路運輸燃料銷量減少造成的損失。對煉油和石化一體化項目的興趣重燃，反映出煉油業希望對沖這種風險，或通過實現收入來源多元化，在利潤率較低的情況下求生存。
目前COTC技術主要分為原油最大化制化學品以及原油直接制化學品兩大類，從國內來看，在原油最大化制化學品方面，代表企業有恒力石化、浙江石化、東方盛虹等;原油直接制化學品包括熱原油制化學品(TC2CTM)技術、催化原油制化學品(CC2CTM)技術等，我國主要圍繞催化原油制化學品開發工藝路線，以中石化石科院為代表。
未來全球成品油市場增長乏力。在成品油生產收益下降的困境下，原油直接制化學品市場關注度持續提升。COTC技術減少了傳統常減壓蒸餾步驟，具有經濟效益高、生產成本低、可提升石化原料利用率等優勢，其中原油直接制化學品收率可高達80%。
想要了解更多原油制化學品行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國原油制化學品行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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2021-2025年中國原油制化學品行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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