國內船舶制造企業有哪些?船舶制造行業市場競爭

• 2022年6月9日 yangxianyu來源：互聯網 373 17
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中國是全球主要的造船基地，中國擁有完備的造船工業體系，因此我國造船業不止承接國內訂單，更多的還是國外訂單。根據中國造船工業協會數據線，2021年中國出口船完工量為3593萬載重噸，同比增長4.91%，出口船舶占全國造船完工量的比重為90.5%。

?? 國內船舶制造企業有哪些?船舶制造行業市場競爭

船舶原料供給與需求的變動都會影響供求平衡，船舶原料供給包括國內生產以及國際進口，船舶原料需求包括消費、出口等。在某一定船舶原料價格水平下，計劃的供給量等于計劃的需求量時，市場實現供求平衡，否則船舶原料市場供求是非平衡的。

根據中國造船工業協會數據顯示，2020年中國造船完工量3853萬載重噸，同比增長4.42%。2020年中國造船完工量仍然位居世界第一，隨著國內造船廠的陸續復工，造船完工量繼續上升，到2021年中國造船完工量4164萬載重噸，同比增長8.07%。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國船舶制造行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析：

船舶制造行業市場競爭

中國已經成為世界第一造船大國，但仍然不是造船強國。從三大指標上來看，中國已經成為名副其實的世界第一造船大國。從競爭力角度來看，日本、韓國在質量、效率等方面仍處于領先地位，中國趕超尚需時日。中長期來看，中日韓的造船競爭力各具優勢，短期內中國很難一國獨大，中日韓三國將在未來相當長一段時間內將持續呈三足鼎立態勢。

世界主要造船國家有三個，都位于東亞地區，分別是中國、韓國和日本。中國造船三大指標國際市場份額以載重噸計和修正總噸計都保持世界領先，韓國位居第二，日本位居第三。以造船完工量來看，2020年韓國造船完工量為2466萬載重噸，韓國三大造船集團繼續壟斷國內新船訂單市場韓國中小型船企則面臨訂單不足困境,市場占有率不斷降低。而2021年日本造船完工量為1690萬載重噸，繼續維持下降趨勢。

國內船舶制造企業

從企業數量上來看，截至2021年8月18日，國內船舶制造相關企業數量多達82449家，其中大部分的企業主要集中在江蘇(20340家)、山東(10156家)、上海(8440家)、浙江(8417家)、廣東(7642家)、遼寧(4513家)、福建(4249家)、湖北(2709家)等八個省/市，前八省份產業集中度達80.61%(按照企業數量)。

中國是全球主要的造船基地，中國擁有完備的造船工業體系，因此我國造船業不止承接國內訂單，更多的還是國外訂單。根據中國造船工業協會數據線，2021年中國出口船完工量為3593萬載重噸，同比增長4.91%，出口船舶占全國造船完工量的比重為90.5%。

2022年1-2月，全國造船完工653萬載重噸，同比下降9.6%。承接新船訂單565萬載重噸，同比下降17%。2月底，手持船舶訂單9790萬載重噸，同比增長38.8%。2021年1-11月，全國規模以上船舶工業企業1093家，實現主營業務收入4252.2億元，同比增長9.6%;實現利潤總額73.5億元，同比增長56.4%。中國船舶集團有限公司三大造船指標首次位居全球各造船企業集團之首。

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