2022我國稀土永磁材料市場供需與發展政策分析

• 2022年6月24日 HuangJiang來源：新浪 1298 85
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2021年，我國稀土產量貢獻了全球產量的60%，在儲能方面也位居世界第一，因此，我國在稀土供給方面具有絕對的強勢地位，擁有更強的議價能力，掌握了核心定價權。

2022我國稀土永磁材料市場供需與發展政策分析

稀土永磁材料是將釤、釹混合稀土金屬與過渡金屬(如鈷、鐵等)組成的合金，用粉末冶金方法壓型燒結，經磁場充磁后制得的一種磁性材料。

隨著國內復工復產，市場需求明顯回暖，進一步拉動了市場對于稀土材料的需求。此外，政策面的重大利好對于相關產業也是相當給力的。5月30日，國務院辦公廳轉發國家發改委、國家能源局《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，明確七方面21項舉措;購置稅減半等優惠等政策將進一步刺激新能源汽車等下游終端需求，進而拉動稀土的需求增加，短期來看，稀土供需缺口將持續拉大，對稀土價格形成有利支撐。

近期，由于供需關系緊張，稀土價格出現一定程度的上漲，輕稀土價格上漲尤為明顯。截至6月7日，氧化鐠釹價格為95.5萬元/噸，較上月初上漲了10.7%，較年初上漲了12.0%;氧化鋱價格為1455萬元/噸，較年初上漲了29.3%。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國稀土永磁材料行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

我國稀土行業公司位于世界前列，擁有全球定價權，未來有望通過重新定價核心資產而帶來機遇。2021年，我國稀土產量貢獻了全球產量的60%，在儲能方面也位居世界第一，因此，我國在稀土供給方面具有絕對的強勢地位，擁有更強的議價能力，掌握了核心定價權。

近期，北方稀土股價持續調整。相反，與北方稀土同屬一個大股東的包鋼股份卻表現強勁。

包鋼股份6月22日晚公告，與北方稀土重新簽署《稀土精礦供應合同》，擬自2022年7月1日起雙方稀土精礦銷售價格調整為不含稅39189元/噸(干量，REO=50%)，REO每增減1%，不含稅價格增減783.78元/噸(干量)，稀土精礦2022年交易總量不超過23萬噸(干量，REO=50%)。

根據公司22年1月協議的公告，稀土精礦的銷售價格為26887.2元/噸，22年交易總量不超過23萬噸，每季度確定交易價格。

此次調價后，每噸價格上漲了12301.8元，漲幅超過45%。受稀土供需緊張的影響，22H1輕稀土價格震蕩上揚，到目前為止，氧化鐠釹均價每噸96.62萬元，較21年均價上漲59.46%。內蒙22H1稀土精礦70%價格為7.9萬元/噸，比22H1折70% REO協議價3.69萬元/噸，因此按照定價協議，公司上調稀土精礦銷售價格，目前協議價折70% REO為5.4萬元/噸。氧化鐠釹22年的供需缺口預計為0.84萬噸，25年缺口將擴大到15000噸，國金證券認為氧化鐠釹價格有望維持高位，協議價格仍有上升空間。

根據公司21年中報顯示，稀土精礦毛利率超過75%，由于公司利用稀土尾礦資源開發成本較低，預計22年單噸盈利將超過2萬元。預計22年公司與北方稀土的關聯交易總量不會超過23萬噸，假設上下半年各為11.5萬噸，按照此次協議價對應22年營收較此前預測增加14億元左右，毛利增加10億元左右，22年公司稀土業務毛利有望超過55億元，較21年上漲約150%。

然而這次價格超預期調整卻導致北方稀土短期成本壓力上升。但北方稀土具備價格傳導能力和條件：一方面，作為全球輕稀土行業的龍頭企業，公司在2022年輕稀土配額和冶煉分離配額中分別占67.42%、55.33%和55.33%，占全球輕稀土市場份額的95.7%;另一方面，中新能源汽車、風能、工業電機等下游行業景氣度較高，稀土永磁電機作為新能源汽車的核心部件，影響加速、爬坡、最高速度等性能指標，鐠釹及電機成本占新能源汽車的整體成本分別約為5%和10%左右，遠低于電池40%的成本占比，因此公司具備傳導成本壓力的能力和條件。

《2022-2027年中國稀土永磁材料行業市場深度調研及投資策略預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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