打造適應穩定安全、迅捷高效、成本優勢突出的產業鏈和供應鏈,是我國船舶工業高質量發展的關鍵,也是我國造船業能否在異常激烈的全球競爭中創新引領的關鍵。
船舶行業發展現狀、船舶市場前景如何?打造適應穩定安全、迅捷高效、成本優勢突出的產業鏈和供應鏈,是我國船舶工業高質量發展的關鍵,也是我國造船業能否在異常激烈的全球競爭中創新引領的關鍵。
船舶產業是國民經濟的重要組成部分,是為水上交通、海洋資源開發及國防建設提供技術裝備的現代綜合性戰略性產業,是我國高端裝備制造業的重要組成部分,也是國家海洋強國戰略的重要支撐。
從近十年中國船舶制造業占世界造船市場份額的變化可以看出,中國船舶制造業在全球市場上所占的比重正在明顯上升,中國已經成為全球重要的造船中心之一。
隨著航運市場的強勢復蘇,2021年船舶投資總額已經達到了1470億美元,幾乎是去年全年的兩倍。毫無疑問,集裝箱船是新造船投資增長的主要動力,而無論是投資金額還是接單數量,中國都已經成為全球第一造船“大戶”。
發展好專業化、差異化的中小企業,對中國船舶工業做大做強具有十分重要的意義。要結合船舶工業發展大勢和不同地域產業布局特點,有針對性地對現有中小企業進行產能整合和優化集中,堅決淘汰落后的、不合規的生產能力,支持培養特色企業,深挖優勢領域,助力升級發展。
據中研產業研究院公布《2022-2027年中國船舶行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示
要鼓勵中小企業聚焦主業、苦練內功、深入創新,立足現有優勢領域不斷推進專業化、精細化、特色化發展,有針對性地開發特色系列產品、拓展產品譜系,把中小企業發展成為船舶工業中掌握獨門絕技的“單項冠軍”,與周邊大型企業、跨國企業形成互補。要為中小企業發展創造良好環境,政府主管部門和行業組織要為企業做好服務,支持企業參與國家和地方 船舶工業發展戰略,引導企業務實開展國際交流與合作。
當前全球已進入“工業4.0”發展時期,船舶制造綠色化、智能化是未來發展趨勢。《“十四五”節能減排綜合工作方案》、《關于加快推動工業資源綜合利用的實施方案》等鼓勵船舶領域清潔能源推廣應用,綠色動力引領船舶制造業可持續發展。
根據克拉克森公司最新預測,2022年全球經濟和航運市場增速將有所回落,支撐造船需求增長的動力減弱。我國主要船企手持訂單飽滿,船位安排緊張,未來將減緩接單節奏。
從供需兩端看,2022年我國船舶市場將從大幅反彈期進入平穩發展期。而從長期看,尤其是“十四五”時期,我國船舶工業面臨推進高質量發展、建設造船強國的重大任務,必須從創新發展、綠色低碳、全面開放、助力中小企業發展等方面明確發展路徑,助力我國船舶工業持續健康發展。
船舶行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析船舶未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘船舶行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
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2022-2027年中國船舶行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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