研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題

• 2022年7月7日 LiuMingYue來源：商務部 1282 84
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汽車業是國民經濟的戰略性、支柱性產業。為進一步搞活汽車流通，擴大汽車消費，助力穩定經濟基本盤和保障改善民生，經國務院同意，支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉支持政策

研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題

汽車業是國民經濟的戰略性、支柱性產業。為進一步搞活汽車流通，擴大汽車消費，助力穩定經濟基本盤和保障改善民生，經國務院同意，支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉支持政策，引導企業加大活動優惠力度，促進農村地區新能源汽車消費使用。積極支持充電設施建設，加快推進居住社區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電設施建設，引導充電樁運營企業適當下調充電服務費。

部分乘用車車輛購置稅減半

財政部、國家稅務總局31日發布公告稱，為促進汽車消費，支持汽車產業發展，對購置日期在6月1日至12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

日前召開的國務院常務會議明確，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。專家表示，兩部門此次發布的公告進一步明確了這一部署。雖然有不超過30萬元的價格限制，但這是我國首次對2.0升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅，有望進一步提振汽車消費。

乘聯會數據顯示，隨著各地積極出臺車市刺激政策，從5月第三周起，汽車整車市場有了一定復蘇跡象，狹義乘用車市場零售量達到日均4.2萬輛，同比下降6%，環比增長了47%。5月1-22日，全國乘用車市場零售量為78萬輛，同比雖然下降了16%，但降幅較上月收窄22個百分點，環比增長34%。

據中汽協數據，4月我國汽車銷量同、環比呈現腰斬態勢，銷量跌破120萬輛，為近10年以來同期月度新低，其中，商用車銷量同比大跌超六成。5月前三周，乘聯會數據顯示，汽車銷量環比雖然有所回暖，但同比依舊下滑了16%，可以預見，5月我國車市大概率會繼續走下坡路。

汽車整車行業前景分析

后疫情時代給汽車市場帶來變革和機遇，包括品牌化、連鎖化降低消費者信任門檻并建立行業標準，差異化供應鏈增強終端盈利能力，數智化技術提高經營效率，全域營銷能力提升流量質量，以及全渠道運營能力對品牌升級的助益等”。

乘聯會日前發布我國車市最新數據，4月乘用車零售105.2萬輛，日均零售3.5萬輛，同比下降35%，環比下降33%。乘聯會表示，疫情對經銷商店面運營帶來一定影響，導致4月乘用車市場零售持續保持低位。

多地疫情得到有效控制后，汽車供應鏈預計在5月恢復到正常產能。業內人士表示，隨著疫情防控形勢逐步向好、疫情對供應鏈的負面影響逐步減弱，5月我國汽車整車市場有望回暖。

2022年在政府的政策引領下，以及汽車行業企業的共同努力下，汽車產業必將大有可為。

更多市場消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國汽車整車行業深度調研及投資前景預測研究報告》。

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