7月中歐班列月開行列數創歷史新高 境外集裝箱率保持增長

• 2022年8月3日 LiuMingYue來源：人民日報 959 60
• 繁體

近期，中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，2022年1至7月份，中歐班列累計開行8990列、發送貨物86.9萬標箱，同比分別增長3%、4%。其中7月份開行1517列、發送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創歷史新高。

7月中歐班列月開行列數創歷史新高

近期，中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，2022年1至7月份，中歐班列累計開行8990列、發送貨物86.9萬標箱，同比分別增長3%、4%。其中7月份開行1517列、發送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創歷史新高。今年以來新開通西安、重慶等城市經“兩海”通道至羅馬尼亞康斯坦查的鐵海聯運新線路，擴大了中歐班列輻射范圍，推動形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的境外通道網絡格局，拓展增加通達國家1個、城市20個。目前，中歐班列已通達歐洲24個國家200個城市。

境外集裝箱率保持增長

中歐班列與西部陸海新通道、中老鐵路銜接，用足口岸交接能力，持續提升中歐班列運輸能力和效率。拓展國際全程物流業務，開發境外新貨源，優化境外集裝箱管理，加密回程班列頻次，推進雙向貨源均衡運輸。目前，中歐班列回程班列與去程班列的比例達到88%，同比增長6%;往返綜合重箱率去年至今年持續保持98%以上。

集裝箱行業需求分析

目前來看，集裝箱行業全年需求在 300-350 萬TEU是比較正常的。

在國內外經濟逐漸復蘇以及沿海煤炭等貨物“散改集”政策的背景下，2021年我國港口集裝箱吞吐量繼續呈現恢復性高速增長的態勢。根據數據顯示，2016-2021年我國沿海港口集裝箱吞吐總量逐年增長，到2021年達到24933萬TEU，同比增長4.6%;2022年1-2月累計吞吐量為3885萬TEU，恢復性高速增長2.9%。

集裝箱出口同比增長241.3%

我國集裝箱出口同比增長241.3%，今年各種不利的經濟因素，中國集裝箱出口市場增長高達240%以上，說明中國集裝箱市場的火爆。去年到今年，疫情下的國際供應鏈、物流鏈緊張吃力，集裝箱“一箱難求”成為外貿發展重要瓶頸。中國集裝箱一箱難求也說明全球對中國制造業的依賴大。

近期，全球集裝箱海運價格調整，部分航線運費出現一定程度下滑。數據顯示，5月26日，FBX集裝箱海運價格平均為7846美元，較去年9月份的歷史高點，已經下跌29.5%。其中，中國/遠東—北美西海岸航線運價較去年最高運價水平下跌45.9%，中國/遠東—北美東海岸航線運價下跌34.3%，中國/遠東—北歐航線運價下跌29.7%。

中國集裝箱業經過三十多年的發展，創造了三個“世界第一”，即集裝箱生產能力世界第一，集裝箱種類規格世界第一，集裝箱產銷量世界第一。中國成為全球唯一能夠提供集裝箱三大系列產品以及其他物流裝備的設計、制造、維護等“一站式”服務的國家。

更多市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國集裝箱行業供需分析及投資風險研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國牛肉市場深度調研及投資前景分析報告

  牛肉是全世界人都愛吃的食品，中國人消費的肉類食品之一，僅次于豬肉，牛肉蛋白質含量高，而脂肪含量低，所以味道鮮美，受人喜愛，享有“肉中驕子”的美稱。牛肉含有豐富的蛋白質，氨基酸組成等...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡