據央視新聞,國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示,8月30日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1064.6萬噸,環比下降0.41%;全國高速公路貨車通行747.74萬輛,環比增長4.18%;監測港口完成貨物吞吐量3498.7萬噸,環比增長10.7%。
物流保通保暢:監測港口完成貨物吞吐量環比增長10.7%
據央視新聞,國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示,8月30日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1064.6萬噸,環比下降0.41%;全國高速公路貨車通行747.74萬輛,環比增長4.18%;監測港口完成貨物吞吐量3498.7萬噸,環比增長10.7%,完成集裝箱吞吐量80.4萬標箱,環比下降2.9%;民航保障貨運航班732班(其中國際貨運航班530班,國內貨運航班202班),環比增長40.0%;郵政快遞攬收量約3.53億件,環比增長2.3%;投遞量約3.21億件,環比下降1.5%。
報告顯示,2021年中國物流行業并購交易市場熱點頻出,各細分領域的并購交易全面開花。2021年交易數量較上年增長38%,達到創紀錄的190宗,連續3年實現正增長;交易金額較上年大幅攀升1.58倍,達到2,247億元。2021年交易頻率高達每2天一宗,行業并購整合步伐加快,綜合物流和物流智能信息化成為最受關注的領域。
2022年1-7月物流行業情況分析
數據顯示,2022年1-7月全國社會物流總額約190萬億元,按可比價格計算,同比增長3.1%,增速與1-6月份基本持平。中國物流與采購聯合會網站8月30日消息,7月份,物流運行總體平穩,但增速有所回落,一方面有傳統季節性因素回調,本月又疊加部分地區高溫洪澇及局地散發疫情等短期因素影響,另一方面物流需求回升仍需要進一步鞏固。總的來看,當前經濟恢復和保通保暢政策效果明顯,物流運行保持恢復態勢,后期需要進一步釋放激勵政策預期,穩定市場預期,提升微觀企業活力,保持工業制造業產業鏈供應鏈強大韌性穩定產能,擴大消費物流需求市場。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國物流行業深度研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》統計分析顯示:
在過去兩年中,物流行業呈加速發展態勢。2022年,這一趨勢將隨新技術的應用而進一步發展,并將在操作流程、運輸、倉儲、安全性,以及供應鏈穩定性等諸多方面產生持續而廣泛的影響,數字化和可持續性將深刻改變物流行業的工作方式。
物流4.0開啟物流數字化時代新篇章?
一段時間以來,我們越來越多地談到物流4.0,這一概念源自工業4.0。數字化將成為新時代物流發展的根基,更準確地說,將基于流程自動化、設備網絡化和企業間的聯合。物流4.0旨在簡化流程、提升效率,同時維護全球供應鏈的穩定,尤其是在充滿挑戰的時期,及時發現并消除供應鏈風險至關重要。
與物流4.0息息相關的大數據、機器使用和自動化,以及網絡化將對物流的未來發展產生重要影響。數字化在道路交通中也將發揮巨大作用。一方面,自動駕駛技術的發展將有助于提高道路安全,另一方便也有助于緩解交通擁堵。
今年,數字化將在物流行業進一步發力,將有更多技術創新應用于簡化流程,提高全球供應鏈穩定性。在可持續發展的大趨勢下,整個物流行業將在2022年開啟發展新格局,在注重環保的同時,保持盈利能力。我國已處于數字化和氣候變化的大變局之中,及早適應并積極引入新技術,順勢而為的市場參與者將乘勢而上。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國物流行業深度研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》。
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2022-2027年中國物流行業深度研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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