市內免稅店,與離島免稅店、機場免稅店等同為全球常見的免稅業態,市內免稅店設于主要城市的城區內,在境內向符合海關免稅驗放規定的游客提供免稅商品。
成都創建市內免稅店試點城市
四川省商務廳就《關于加快培育“四川消費”品牌推進國際消費目的地建設的意見(征求意見稿)》公開征求意見。《征求意見稿》提出,加快發展免稅經濟,拓展離境退稅和免稅業務,支持成都創建市內免稅店試點城市,布局設立一批市內免稅店、口岸免稅店、離境提貨點。
市內免稅店,與離島免稅店、機場免稅店等同為全球常見的免稅業態,市內免稅店設于主要城市的城區內,在境內向符合海關免稅驗放規定的游客提供免稅商品。
根據中研產業研究院《2022-2026年中國免稅行業競爭格局及發展趨勢預測報告》顯示:
相較于機場、離岸免稅店,市內免稅店在選址方面有更大的靈活性,租金相對較低,能提供更大的展區面積迎接更多品牌入駐。
因此,除香化、箱包、服飾等常見免稅奢侈品外,市內免稅店還可能出現生活必需品、醫藥品等。同時,市內免稅店內購物時間充裕寬松,消費者能享受更優質的購物體驗。
目前,我國有兩種市內免稅政策:回國補購型市內免稅店和出境市內免稅店。前者主要服務于180天內有出入境記錄的中國公民,消費者僅有5000元免稅額度,可在現場購買提貨。后者針對離境外國游客,沒有額度限制,但需在機場保稅區提貨。
“十四五”將規劃建設一批中國特色市內免稅店。去年12月31日,《“十四五”國內貿易發展規劃》中就提出,要完善市內免稅店政策,規劃建設一批中國特色免稅店;隨后,湖南、深圳等地都相繼發布推動建設具有深圳特色的市內免稅店的意見措施。
1月6日,湖北省發布“消費擴容升級三年行動方案”,支持武漢申報建設進境和市內免稅店;
2月19日,《深圳市關于加快建設國際消費中心城市的若干措施》已經市政府同意印發。措施提出,爭取國家政策支持,推動建設具有深圳特色的市內免稅店,引導境外消費回流。
后在今年4月25日,國務院發布的關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見中,再次提出完善市內免稅店政策,規劃建設一批中國特色市內免稅店。
國人的境外消費能力一直都是領先全球。公開數據顯示,疫情之前,2018、2019年中國居民境外購買免稅商品總體規模超過均超1800億元,約占全球免稅市場銷售額的35%左右。而在市內免稅店方面,踐行得最為成功的國家是韓國。
據弗若斯特沙利文報告,2019 年全球旅游零售市場達到 5991 億元,而中國旅游零售市場約 910 億元,其中,全球免稅市場規模達3577億元,中國免稅市場占全球市場比重僅 14%。伴隨國內疫情好轉,一線城市上海解封、海南入瓊政策調整及行程碼“摘星”等多重政策利好釋放,預計旅游零售市場將迎來快速修復,據弗若斯特沙利文,2022年國內市場規模預計1000億元。
伴隨中國奢侈品消費人數持續增長、數字化手段助推奢侈品拉新獲客,以及海南自由貿易港加速奢侈品消費回流的背景下,中國個人奢侈品市場將保持快速復蘇步伐,有望在今年底至2023年初恢復至2021年水平。
想了解更多行業研究具體分析,可點擊中研產業研究院《2022-2026年中國免稅行業競爭格局及發展趨勢預測報告》.報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。
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2022-2026年中國免稅行業競爭格局及發展趨勢預測報告
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