河南：進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施

• 2022年9月8日 LiuMingYue來源：河南省人民政府官網 999 63
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據河南省人民政府官網消息，9月6日，河南全省穩住經濟大盤專題工作會議召開。河南全省要加快促進消費回補，進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施，積極推動公共領域車輛電動化替代，圍繞中秋、國慶等節日組織各類促銷活動，釋放消費潛力。

河南：進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施

據河南省人民政府官網消息，9月6日，河南全省穩住經濟大盤專題工作會議召開。

河南全省要加快促進消費回補，進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施，積極推動公共領域車輛電動化替代，圍繞中秋、國慶等節日組織各類促銷活動，釋放消費潛力。會議決定，從現在起到今年底，在全省開展穩經濟重大項目集中攻堅行動。加強項目儲備，用足用好用活政策性開發性金融工具，實行集中辦公、聯審聯批、承諾制和容缺辦理，做實做好項目前期。加強項目對接，主動與國家部委匯報銜接，爭取更多項目納入國家大盤子。加快資金投放，積極與政策性開發性銀行對接，高效推動資金簽約和投放。加快項目開工，提前做好征地拆遷、采購備貨等準備工作，引導商業銀行跟進投放信貸資金，推動土地、環境容量等要素資源精準配置到位，努力形成更多實物工作量。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》顯示：

《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》宣布，新能源補貼退坡50%。伴隨著相關部門對新能源車“騙補”行為重拳出擊和對制度的不斷完善，前幾年依賴國家補貼政策帶來的低價優勢得以高速增長的新能源汽車企業開始經歷大洗牌，集中度提升到70%以上。

同時，低價車型走量的策略難以為繼，國內車企開始從低端向上升級，提升產品力以獲得消費者青睞，隨老款新能源車逐漸退出市場，新推出的車型性能普遍有所增強。18年開始，A00級車型銷量占比開始快速下降。據乘聯會，2020年純電動乘用車市場B、C級別車的增速明顯高于其他，新能源汽車市場走向高端化。

如今，已在我國市場上出現的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8.以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產品。

我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。

數據顯示，哪吒汽車202年8月交付約1.6萬輛，同比增長142%;1-8月累計交付約9.32萬輛，同比增長176%。零跑汽車8月交付量約1.25萬輛，同比增長超180%;1-8月累計交付約7.66萬輛。

與燃油車相比，新能源汽車的能源補充成本更低并享有利好政策和補貼，吸引了越來越多的消費者從燃油車轉向新能源汽車。近年來，新能源汽車市場滲透率持續提升。新能源汽車市場滲透率從1.8%增長至2020年的5.4%。2021年中國新能源汽車市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點。《新能源汽車產業發展規劃》中提到，到2025年，中國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

目前，中國新能源汽車仍以國內布局為主，“走出去”的黃金窗口期在逐漸壓縮，中高端新能源汽車產品在全球影響力較小，芯片、鈷資源等關鍵技術或資源仍依賴進口等等，這些都將使中國新能源汽車產業的全球化發展受阻。隨著我國“雙循環”新發展格局的提出，將使中國汽車全球化發展迎來新契機，新能源汽車將成為重要突破口。

想要了解更多行業專業分析請點擊中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

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