2022我國通用航空政府支持政策與發展規劃

• 2022年9月20日 HuangJiang來源：新浪 499 26
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自2021年以來，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、廣東、吉林、河北等地依據自身條件和優勢產業，提出大力發展通用航空事業的舉措，覆蓋了研究設計、裝備制造、后端服務、機場建設、人才培養、設備租賃、公共采購等領域。

通用航空短途運輸具有“小機型、小航線、小航程”的特點，是偏遠地區百姓高效的出行方式，是干支航空網絡的重要補充。

2022我國通用航空政府支持政策與發展規劃

近年來,我國通用航空處于發展的上升期。 在2022中國通用機場建設與運營發展論壇上,中國航空運輸協會通航分會總干事孫衛國稱,截至2021年底,我國在冊通用機場已達370個,比上一年新增37個,增長率為11%。

通用航空作為公共航空運輸以外最重要的民用航空活動，覆蓋了工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行，以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動，是國民經濟中的重要航空組成部分，也獲得各地政府的高度重視和大力支持。

自2021年以來，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、廣東、吉林、河北等地依據自身條件和優勢產業，提出大力發展通用航空事業的舉措，覆蓋了研究設計、裝備制造、后端服務、機場建設、人才培養、設備租賃、公共采購等領域。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國通用航空裝備行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

《“十四五”通用航空發展專項規劃》提出打造統一開放的綜合交通運輸服務市場體系，創新民航服務供給，穩步拓展通航短途運輸航線網絡，建設“干支通、全網聯”的航空運輸服務保障體系。

日前，《河南省通用航空產業中長期發展規劃(2022—2035年)》(簡稱《規劃》)正式對外公布，到2035年，河南力爭通用航空產業經濟規模超過千億元。

已取證或備案的通用機場共6個，居全國第16位;省內兩個“國家級”通用航空產業綜合示范區，全國少有;一月時間，密集出臺多部戰略性新興產業文件……布局通用航空領域，聚焦戰略性新興產業，河南正在用行動展現其決心。

地方政府對通用航空事業的大力支持，獲得了上市公司的積極響應，不少企業在該領域中布局謀篇，已取得階段性成績。

山河智能是較早進入通用航空領域的上市公司。在本次大會會展現場，公司董秘王劍向記者介紹：“通用航空產業的發展可以帶動若干相關產業發展，形成綱舉目張的效果。以無人機為例，無人機產業的發展可以帶動上游專業芯片、飛控系統、動力系統、傳感器、電動機等細分產業發展，亦可帶動下游農業、漁業、觀光業、文旅業的發展。我們旗下的運動型飛機、觀光型飛機已經成功運用于文旅觀光業多年，無人機也在公安執勤、防災減災、江堤巡線等領域廣泛運用。相信隨著通用航空事業的蓬勃發展，支線機場數量不斷增多，通用航空將成為國民經濟發展中一支重要力量。”

8月31日，春秋航空發布2022年半年度報告，認定通用航空前景光明并加緊開展相關工作，“預計疫情結束后，國際航空運輸業將逐步恢復至疫情前的發展路徑，進一步實現自由化。政府對支線航空以及普及中小城市的基本航空服務的支持力度會持續加大，低空領域也將逐步開放以促進通用航空。同時，多國將民航運輸業與高速公路網絡、高速鐵路網絡和城市軌道交通相連接，形成相互銜接、優勢互補的一體化綜合交通運輸體系。以上都將促進全球航空運輸業的健康快速發展。在通用航空領域必然有較大商機，我們正在布局相關領域。”

《2022-2027年中國通用航空裝備行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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