鋰價持續處于高位不利于整個產業鏈的發展。工信部也再次提到保供穩價,強調產業鏈穩定。
澳洲鋰礦年內第六次拍賣價創新高
9月20日,澳洲皮爾巴拉礦業公司舉行了年內第六次鋰輝石精礦拍賣。最終成交價為離岸價6988美元/噸,較8月2日成交價漲10%。
隆眾資訊提供的數據顯示,按照90美元/噸的運費測算,電池級碳酸鋰成本約51.3萬元/噸,產出的碳酸鋰預計在2023年1月份至2月份流通。
作為鋰礦價格風向標,此次拍賣價格再創新高,或支撐鋰價保持強勢。
碳酸鋰還是處于供不應求的狀態。數據顯示,9月20日,國內電池級碳酸鋰平均價格為49.75萬元/噸,接近全年50.4萬噸的高點,氫氧化鋰電池級微粉平均價格為49.45萬元/噸。而近期碳酸鋰產品已有市場成交價格沖破51萬元/噸。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國鋰精礦行業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示:
近日,動力電池產業創新聯盟發布的8月動力電池月度數據顯示,8月磷酸鐵鋰電池裝車量企業排行榜中,寧德時代位列第一,裝車量為7.34GWh,占比為42.65%。比亞迪裝車量則為6.05GWh,占比35.18%。
鋰價持續處于高位不利于整個產業鏈的發展。工信部也再次提到保供穩價,強調產業鏈穩定。
9月15日,工信部組織召開鋰資源產業發展座談會強調,堅持系統觀念,從全產業鏈審視鋰產業發展和價格問題。鼓勵上下游企業通過簽訂長協等方式建立利益長期共享的協作關系,合力維護供應鏈暢通穩定,并肩打造全產業鏈競爭優勢。
此外,會議強調龍頭企業要發揮表率作用,生產企業不得串通定價,不得嚴重背離成本定價,報價機構要規范報價,為穩定價格和預期、保障產業鏈供應鏈發揮積極作用。
有“鋰”走遍天下,在周期和資源共振加持下,A股新能源板塊產業鏈上下游眾多上市企業紛紛入局鋰礦。
在鋰礦資源爭奪白熱化趨勢下,非洲鋰資源因比較優勢已成為中國鋰產業投資的新大陸。“搶礦潮”背景下,部分提前布局非洲鋰礦權益的上市公司正迎來投產收獲期。
眾多專家認為,鋰礦作為新能源時代的白色石油,未來五年價值可能翻十倍。面對市場需求全面爆發,價格持續上行的高景氣度前景,毫無疑問,白色石油時代已經到來,鋰需求在未來十年將處于產能擴張期。
《2022-2027年中國鋰精礦行業發展趨勢及投資風險研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國鋰精礦行業發展趨勢及投資風險研究報告
鋰精礦行業研究報告主要分析了鋰精礦行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格...
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