中國汽車報社與羅蘭貝格共同編撰的《2022全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》顯示,2021年,全球零部件企業總體盈利性大幅反彈,恢復至略高于2019年的水平,總利潤達到3272億元,利潤率達到6.1%。而在2021年全球汽車零部件百強榜單中,共有14家中國企業入圍。
中國汽車報社與羅蘭貝格共同編撰的《2022全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》顯示,2021年,全球零部件企業總體盈利性大幅反彈,恢復至略高于2019年的水平,總利潤達到3272億元,利潤率達到6.1%。而在2021年全球汽車零部件百強榜單中,共有14家中國企業入圍。有6家中國企業較去年排名有所提升,其中寧德時代、中信戴卡和東風零部件分別提升27名、27名和12名。在盈利性方面,雖然受產業鏈上游原材料價格波動影響,中國零部件企業凈利潤整體仍呈上升趨勢,但增速有所放緩,相較2019年至2020年36%的增長,2020年至2021年的增速放緩為約18%,利潤率則保持相對平穩。其中,中國零部件企業新能源賽道的收入和盈利水平表現亮眼。新能源板塊在2020年至2021年的整體年收入增幅達837億元,凈利潤增幅達103億元,利潤率為11.4%。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國汽車零部件行業市場全景調研與發展前景預測報告》統計分析顯示:
汽車配件加工(auto spare parts)是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。
汽車零部件產業及汽車零部件企業營收數據分析
近日,國家統計局公布了2022年1~8月全國規模以上工業企業情況。據中汽協整理的國家統計局數據,1~8月,汽車制造業完成營業收入為56984.5億元,同比增長3.3%,由負轉正,占規模以上工業企業營業收入總額的比重為6.5%。1~8月,汽車制造業利潤為3162.8億元,同比下降7.3%,降幅有所收窄,占規模以上工業企業利潤總額的比重為5.7%。
近年來,電驅動、智能網聯等新技術異軍突起、融合發展,汽車零部件產業迎來轉型升級的新契機,不少企業的核心競爭力得到顯著提升。中國汽車零部件企業營收高速增長、持續創新驅動,輕量化、“軟件定義汽車”兩大板塊表現亮眼,且整體盈利仍保持了18%的同比增長,不過增速有所放緩。新能源汽車板塊收入利潤加速增長,同時頭部企業技術迭代加速、產業鏈布局延伸,正在構建超級“護城河”。
蓋瑞特是全球領先的汽車零部件供應商,專注于渦輪增壓器、電動增壓產品和智能網聯汽車軟件等業務,總部位于瑞士,在中國設有上海和武漢兩家世界級先進制造工廠。獲悉,蓋瑞特將進一步擴大在華業務,蓋瑞特武漢工廠二期將于近期在光谷投產。
蓋瑞特是最早一批在東湖高新區設立汽車零部件生產基地的外資企業,今年6月獲評“光谷外資企業經濟貢獻十強”。
當前,東湖高新區正大力發展智能網聯汽車終端產業,除蓋瑞特外,還聚集了愛機、李爾、圣戈班等全球領先汽車零部件企業,在新能源、自動駕駛領域培育和引進了近200家企業,形成了較為健全的產業鏈。
9月28日10點47分,汽車零部件板塊指數報26186.59點,跌幅達3%,成交83.21億元,換手率0.73%。
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2022-2027年中國汽車零部件行業市場全景調研與發展前景預測報告
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