汽車電子檢測是一種診斷方式,實現汽車電子故障研究,在不拆解汽車基礎上實現汽車檢修。同時,汽車電子技術包括信息寫入、編譯,車輛狀態檢測和故障報錯,將汽車電子檢測理解為電子檢測儀器為基礎的檢測技術,有效提升汽車檢測效果,推動汽車運行效率和質量的提升。
汽車檢測、汽車電子檢測的概念
汽車檢測 vehicle detection,是為確定汽車技術狀況或工作能力的檢查。 汽車在使用過程中,隨著使用時間的延長(或行駛里程的增加),其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化,以及潤滑油變質等,致使配合副間隙變大,引起運動松曠、振動、發響和漏氣、漏水、漏油等,造成汽車技術性能下降。汽車維護作業(或稱汽車保養作業)的核心是“維護”汽車技術狀況的完好。
汽車電子檢測是一種診斷方式,實現汽車電子故障研究,在不拆解汽車基礎上實現汽車檢修。同時,汽車電子技術包括信息寫入、編譯,車輛狀態檢測和故障報錯,將汽車電子檢測理解為電子檢測儀器為基礎的檢測技術,有效提升汽車檢測效果,推動汽車運行效率和質量的提升。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車電子檢測行業發展趨勢與投資研究咨詢報告》顯示:
在我國汽車電子檢測有盈利性和非盈利性的機構和企業,對于非盈利性的機構,大部分是國營通過國家甚至國際認證的機構,這樣的機構的競爭力非常強。盈利性的檢測企業水平有高有底,規模以上的大企業的競爭力更強。在我國,汽車電子檢測有很多檢測機構和企業,其中有很多國營的檢測中心、實驗室或者研究機構,這些檢測機構都是經過國家認證,甚至得到國際相關組織的認可,在中國和國際上都有一定知名度和影響力。
汽車電子做為汽車行業的基礎支撐,正在汽車智能化浪潮的催化下步入新一輪快速成長期。近年來,我國汽車電子市場規模持續增長,2021年達到1104億美元,同比上升7.29%。2013-2021年,我國汽車電子檢測市場規模從20.5億元提升至67.5億元,期間CAGR為16.06%。
據統計,2021年我國第三方汽車電子檢測市場規模約為30.73億元,同比增長12.11%。
國際上汽車電子控制技術日趨成熟,為了確保產品的快速標定、調試、測試、開發,以后的發展趨勢很有可能成為:集成開發環境技術;經驗實用性與電子控制技術二者相互結合;產業鏈狀、集成配套與開發;專業化分工;行業壟斷。汽車電子控制技術以及從過去的單個部件電子化發展到目前的總成智能化、網絡化、電子化,在未來還必將有更大的發展空間。
我國汽車電子檢測行業檢測報告數量持續增長,2013年檢測報告數量僅200多萬份,2021年超過800萬份,2013-2021年期間CAGR為15.9%。
隨著新能源汽車滲透率逐步提高,預計汽車電子占整車成本比重也將不斷提升。數據顯示,2020年汽車電子占整車成本比例為34.32%,至2030年有望達到49.55%。由此可見,汽車電子行業前景廣闊。
隨著汽車產業的不斷發展,汽車電子產品的檢測和認證工作在未來必然會受到更加重視,所以對于汽車的整體質量要求也會不斷提升。而我國的生產體系還有一些需要完善的地方,因此最應該完善的就是電子產品的標準體系發展,對于消除國際貿易差距有著重要的促進作用,能夠為未來的汽車電子產品標準化發展提供關鍵的技術支持。
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2022-2027年中國汽車電子檢測行業發展趨勢與投資研究咨詢報告
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