公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)供需情況分析

• 2022年11月1日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 547 30
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公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)進(jìn)一步保持公路交通暢通性價(jià)值、對(duì)進(jìn)一步刺激國(guó)內(nèi)需求、對(duì)運(yùn)輸成本降低發(fā)揮重要作用，2021年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到947億元，同比增長(zhǎng)6.89%。本報(bào)告在總結(jié)中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)公路養(yǎng)

“公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)供需情況分析

公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會(huì)逐漸降低。因此，公路建成通車后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。

公路養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)修復(fù)損壞部分，否則將導(dǎo)致修復(fù)工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進(jìn)行緊急服務(wù)和搶修，保持公路暢通無阻。在中國(guó)及其他發(fā)展中國(guó)家，公路養(yǎng)護(hù)還要對(duì)原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低的路段、構(gòu)造物和沿線設(shè)施進(jìn)行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服務(wù)水平。

根據(jù)國(guó)內(nèi)第三方工商注冊(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)--"企查查"查詢"公路養(yǎng)護(hù)"結(jié)果顯示，國(guó)內(nèi)"存續(xù)"和"在業(yè)"的企業(yè)中勾選"經(jīng)營(yíng)范圍"、并選擇"建筑業(yè)、土木工程建筑業(yè)、鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑"選項(xiàng)，截止2021年12月底企業(yè)有31791家，同比2020年年底增長(zhǎng)7029家。

目前，中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，大規(guī)模建設(shè)后必然帶來繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，公路養(yǎng)護(hù)已由傳統(tǒng)的"搶修時(shí)代"過渡到"全面養(yǎng)護(hù)時(shí)代"。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2021年末，公路養(yǎng)護(hù)里程525.16萬公里，占公路總里程比重為99.4%，接近100%，說明目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)覆蓋水平較高。公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)進(jìn)一步保持公路交通暢通性價(jià)值、對(duì)進(jìn)一步刺激國(guó)內(nèi)需求、對(duì)運(yùn)輸成本降低發(fā)揮重要作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

一、2019-2021年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)供給分析

圖表：2019-2021年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)供給分析

數(shù)據(jù)來源：企查查，中研普華研究院

根據(jù)國(guó)內(nèi)第三方工商注冊(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)—“企查查”查詢“公路養(yǎng)護(hù)”結(jié)果顯示，國(guó)內(nèi)“存續(xù)”和“在業(yè)”的企業(yè)中勾選“經(jīng)營(yíng)范圍”、并選擇“建筑業(yè)、土木工程建筑業(yè)、鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑”選項(xiàng)，截止2021年12月底企業(yè)有31791家，同比2020年年底增長(zhǎng)7029家。

二、2019-2021年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)需求分析

圖表：2019-2021年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)需求分析

數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部，中研普華研究院

三、2019-2021年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：2019-2021年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)進(jìn)一步保持公路交通暢通性價(jià)值、對(duì)進(jìn)一步刺激國(guó)內(nèi)需求、對(duì)運(yùn)輸成本降低發(fā)揮重要作用，2021年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到947億元，同比增長(zhǎng)6.89%。

本報(bào)告在總結(jié)中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

  “公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的...

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