交通是人工智能落地的關鍵行業。智慧養護工作可從數字化管養、智慧化巡查、智能化監測、結構類智慧養護、無人化養護等多個層次場景著手,加快推動人工智能與大數據等技術在智慧養護中的綜合應用。
道路養護行業發展前景如何?公路養護市場規模多大?公路交通是覆蓋范圍最廣、服務人口最多、使用最廣泛的交通運輸方式,維護好這些規模龐大的公路資產,加強公路養護管理工作意義重大。而公路養護的信息化、智慧化是實現公路養護降本、增效、提質的重要手段,是促進我國公路養護現代化發展的重要基石。
推動道路養護工作智慧化
推動道路巡檢、道路養護工作智慧化是大勢所趨。今年深圳市交通部門舉辦的智慧巡檢大賽,為廣大企業創造了平臺和機會,挖掘出了一批優秀的技術企業。養護企業也要大膽創新、積極應用比賽成果。舉辦“AI+道路養護”新趨勢主題沙龍目的也是希望能夠碰撞出更多思想的火花,探索更多人工智能技術與道路養護結合的實戰可能。
交通是人工智能落地的關鍵行業。智慧養護工作可從數字化管養、智慧化巡查、智能化監測、結構類智慧養護、無人化養護等多個層次場景著手,加快推動人工智能與大數據等技術在智慧養護中的綜合應用。
營是智慧道路養護工作的重要環節,未來要加大專業化運營團隊建設力度,還要挖掘數據運營在智慧養護中的重要價值。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國公路養護行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告》顯示:
公路養護市場調研?2022公路養護行業發展趨勢及現狀分析
改革開放以來,隨著中國社會經濟的快速發展,中國的交通運輸事業取得輝煌成就。目前我國公路總里程已達528萬公里,形成了以高速公路為骨架、普通干線為脈絡、農村公路為基礎的全國公路網。
《關于深化農村公路管理養護體制改革的意見》則進一步指出,以加快建立農村公路管理養護長效機制,加強農村公路與農村經濟社會發展統籌協調為核心,對農村公路養護進行深化改革。可以預見未來我國公路養護需求和投資規模仍將繼續保持高速增長。
根據《國家綜合立體交通網規劃綱要》,未來我國將建設國家高速公路網、普通國道網等公路,合計46萬公里左右。其中,國家高速公路網16萬公里左右,由7條首都放射線、11條縱線、18條橫線及若干條地區環線、都市圈環線、城市繞城環線、聯絡線、并行線組成;普通國道網30萬公里左右,由12條首都放射線、47條縱線、60條橫線及若干條聯絡線組成。公路養護的基礎里程仍將增長。
我國公路養護里程及其在公路總里程中占比均逐年增長。根據交通運輸部數據,截至2020年末,我國公路養護里程514.4萬公里,較2019年增長19.09萬公里,在公路總里程中占比99%,接近100%,說明目前我國公路養護工作完成程度較高。
在我國大力推動下,逐步建設了一些養護分析決策系統,逐步提升了公路養護的智能化水平,但存在系統操作不便、使用繁瑣、精準性不足等問題,進一步制約了我國智能化公路養護系統的應用及發展。進入“十四五”發展時期,我國公路養護智能化系統已實現檢測、科學決策、日常養護的深度融合。
公路養護財政支出超千億元
我國公路養護財政支出波動增長變化,養護財政支出持續上漲,這與我國公路里程和負載情況有著直接的關系。2020年我國公路養護公共財政支出決算數為885.83億元,同比2019年增長了6.34%。,高等級公路養護需求嚴峻,預計2026年公路養護財政支出將超千億元。
想了解更多關于公路養護行業專業數據分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國公路養護行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告》。
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2022-2027年中國公路養護行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告
“公路養護”就是對公路的保養與維護,保養側重于從建成通車開始的全過程養護,維護側重于對被破壞的部分進行修復。改革開放以來,隨著中國社會經濟的快速發展,中國的交通運輸事業取得輝煌成就...
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