11月1日,外交部發言人趙立堅在例行記者會上說,中國已經與多個航天機構和組織簽署合作協議,實施了形式多樣的合作項目。中國空間站是歷史上此類項目首次向所有聯合國會員國開放。目前已有瑞士、波蘭、德國、意大利等17個國家的科學實驗項目確定入選中國空間站。
17國科學實驗項目入選中國空間站
11月1日,外交部發言人趙立堅在例行記者會上說,中國已經與多個航天機構和組織簽署合作協議,實施了形式多樣的合作項目。中國空間站是歷史上此類項目首次向所有聯合國會員國開放。目前已有瑞士、波蘭、德國、意大利等17個國家的科學實驗項目確定入選中國空間站。
當前,商業航天的產品設計不再追求宇航級質量和要求,更加注重現有技術的不斷迭代和工業化量產。太空亞軌道旅行、遙感圖像開箱即用、太空電影拍攝逐步向大眾市場普及。
我國空間站任務規劃包括三個階段:關鍵技術驗證階段、建造階段和運營階段。《中國航天科技活動藍皮書(2021年)》指出,目前,中國空間站關鍵技術驗證階段基本完成,為后續在軌組裝與建造奠定基礎。
我國航天事業與國家戰略有著不解之緣。長征一號運載火箭的原型是東風四號導彈,長征二號系列火箭隊原型則是東風五號導彈,可以看出我國運載火箭的研發主要是從東風系列導彈演變過來的,經過60多年的發展,我國航天事業已經突破運載火箭、人造衛星、載人航天、空間站和深空探索等多個關鍵階段。
圖表:2019-2021年中國航空航天行業市場規模
數據來源:中研普華研究院
2022年,中國航天科技集團有限公司計劃安排40余次宇航發射任務,完成載人航天6次重大任務,包括兩次貨運飛船、兩次神舟飛船和實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ發射,以及在軌交會對接、出艙活動和飛船返回任務,全面建成空間站;完成長征六號甲運載火箭首飛任務。
臨空經濟區是依托航空樞紐和現代綜合交通運輸體系,提供高時效、高質量、高附加值產品和服務,集聚發展航空運輸業、高端制造業和現代服務業而形成的特殊經濟區域,是民航業與區域經濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體。臨空產業具有高附加值、高航空依賴度以及強外向型的特點,是中國新時期促進產業結構調整和優化升級的戰略性產業選擇。
各國加快6G空天一體化網絡布局。美國計劃以衛星互聯網參與下一代通信網絡(6G)的競爭。韓國將在2031年前完成100顆微小衛星組成的衛星星座,主要目標是搶占6G關鍵技術衛星通信市場。為此,韓國政府將在人才培養方面每年組織100人規模的研修計劃、60人左右實習課程、200人以上在職培訓。航空航天在資金支持方面,未來3年內對開展衛星系統設計的企業,每個企業支持約20億韓元。
想要了解更多航空航天行業的發展前景,請查閱《2022-2026年航空航天行業深度分析及投資戰略研究報告》。
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