日前,中國物流與采購聯合會發布數據顯示,今年前三季度物流運行穩步恢復,行業發展整體向好。數據顯示,前三季度,全國社會物流總額247萬億元,按可比價格計算,同比增長3.5%,增速比上半年提高0.4個百分點,比1月份至8月份回升0.1個百分點。
全國社會物流總額前三季度為247萬億元
日前,中國物流與采購聯合會發布數據顯示,今年前三季度物流運行穩步恢復,行業發展整體向好。數據顯示,前三季度,全國社會物流總額247萬億元,按可比價格計算,同比增長3.5%,增速比上半年提高0.4個百分點,比1月份至8月份回升0.1個百分點。
從結構看,受益于基建投資加快,上游原材料制造業物流有所改善,裝備制造業特別是汽車制造物流快速修復,三季度汽車制造物流總額增長25.4%,汽車物流量增長超過30%。
伴隨著高技術制造業平穩較快發展,新能源新材料產品繼續保持高速增長。其中,充電樁、風力發電機組、光伏電池等新能源產品產量同比增長超過30%,太陽能工業用超白玻璃、多晶硅、單晶硅等新材料增長超過50%,新動能物流需求持續高速增長加強了對工業物流增長的支撐。
根據中研普華產業研究院發布的《2022年版物流配送產業規劃專項研究報告》顯示:
物流配送,即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。近年來,物流配送行業隨著物流行業的發展呈現出良好的發展的態勢,預計2022年物流配送行業市場規模將突破18000億元。
物流配送行業發展現狀分析
數據顯示,2022年每天使用快遞服務的中國消費者占比為44.6%;而經常使用快遞服務的消費者占比為34.6%;很少使用快遞服務的消費者僅占6.3%。隨著居民消費水平的提高和網購的不斷發展,消費者使用快遞物流的頻率將會不斷增加。
三四線城市及農村等下沉市場的快速成長,在讓消費者享受到經濟網購服務的同時,也令快遞市場獲得了新的規模擴張。2021上半年我國鄉(鎮)網點覆蓋率達98%。目前寄遞網絡由下鄉向進村邁進,通過郵快合作、快商合作等多種合作模式推進快遞下鄉,現在已實現了10萬個行政村的郵快合作,2022年力爭實現行政村全覆蓋。
今年上半年,全國建設改造縣級物流配送中心69個、村級便民商店6.5萬個。今年以來,商務部同財政部、國家鄉村振興局共同組織實施了縣域商業建設行動,支持各地加快補齊農村商業設施短板,擴大農村電子商務覆蓋面。江蘇省將鄉鎮農貿市場改造列入“為民辦實事”項目,79個老舊市場煥然一新,部分市場還設置了餐飲區和休閑區,讓群眾逛得更舒心、買得更放心;重慶市探索郵快合作、交快合作等模式,整合資源打造物流配送中心和智能分撥倉,降低人工成本約40%。
無人機投包裹快遞、無人機運防疫物資、無人機送奶茶外賣……隨著新一代互聯網技術的創新應用,一些旨在解決物流配送“最后一公里”的智能“配送員”輪番上陣,在疫情封控區、地形復雜山區以及城市末端配送等場景架起了空中物流通道,備受關注。
數據顯示,截至2021年底,在無人機新興業態領域,各類無人機日均飛行4.57萬小時,持續在航拍、巡查、物流配送、城市空中交通領域發力。
以無人機為代表的無人配送是物流配送的一個大趨勢。隨著我國物流配送網絡的完善,公眾對即時配送效率有更高的期待,這也意味著無人機配送服務將迎來巨大的市場需求。
未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022年版物流配送產業規劃專項研究報告》。
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2022年版物流配送產業規劃專項研究報告
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