根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示,11月9日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1063.2萬噸,環比增長0.95%;全國高速公路貨車通行727.13萬輛,環比增長0.16%;監測港口完成貨物吞吐量3588.7萬噸,環比增長5.7%。
監測港口完成貨物吞吐量環比增長5.7%
根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示,11月9日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1063.2萬噸,環比增長0.95%;全國高速公路貨車通行727.13萬輛,環比增長0.16%;監測港口完成貨物吞吐量3588.7萬噸,環比增長5.7%。
集裝箱吞吐量75.4萬標箱
數據顯示,完成集裝箱吞吐量75.4萬標箱,環比下降9.9%;民航保障貨運航班753班(其中國際貨運航班533班,國內貨運航班220班),環比下降0.5%;
郵政快遞攬收量約3.22億件,環比下降4.5%;投遞量約3.3億件,環比下降1.8%。
港口物流業的發展趨勢是什么
習近平強調,振興港口、發展運輸業,要把握好定位,增強適配性,堅持綠色發展、生態優先,推動港口發展同洋浦經濟開發區、自由貿易港建設相得益彰、互促共進,更好服務建設西部陸海新通道、共建“一帶一路”。
中國港口物流吞吐量為76.4億噸,比去年同期增長13.2%。港口物流園對外貿易占通過港口貨物總量的30%,約為23.6億噸。這一數字較去年同期增長9.2%,較2019年同期增長11.53%。今年頭六個月,貨柜吞吐量亦較去年同期增長15%,達1.38億標準箱。過去6個月貨物和集裝箱吞吐量的激增,反映了中國貿易的快速增長。
海關總署的數據顯示,今年上半年,中國出口同比增長38.6%,達到1.52萬億美元,而進口同比增長36%,達到1.27萬億美元。港口物流園其中浙江省的寧波-舟山港貨運吞吐量最大,占中國外貿貨物總吞吐量的12%以上。緊隨其后的是山東省的青島港和上海港,分別處理了10%和8.7%的進出口。
港口物流園包括珠江三角洲幾個港口在內的深圳港報告指出,盡管其最繁忙的鹽田港在爆發疫情后于第二季度關閉了三周,但總港口物流吞吐量同比增長23.4%,達到1.01億噸。
作為全球運輸網絡中的重要組成部分,港口物流集貨運集散、貿易出口等重任于一身,對于帶動區域性的地方經濟建設和整個物流產業的發展貢獻著巨大的力量。
我國港口物流建設發展要注重新時期發展戰略的影響,以促進行業整體發展水平提升為目標,探尋港口物流的轉型升級之路。
港口物流的開展,不可避免地將港口與航運企業聯系在一起,只有港航加強合作,才能滿足港口物流的形成與運行,港口與航運企業才能在發展物流中真正發揮自己的特點和優勢。
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