勝華新材投65億加碼鋰電電解液 鋰電電解液市場未來競爭格局研判

• 2022年11月11日 HuangJiang來源：新浪 955 60
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數據顯示，2021年中國鋰電電解液出貨50萬噸，同比增長100%。2022上半年中國電解液出貨33萬噸，同比增長63%，預計2022年全年出貨量將超75萬噸。

鋰電池原材料主要有正極材料、負極材料、隔膜、電解液以及其它輔材。其中,正極材料主要由碳酸鋰和前驅體材料構成,在鋰電池成本中占比極大

動力電池是新能源汽車的核心部件，電解液被業界稱為動力電池的“血液”。在巨大的市場需求刺激下，電解液領域掀起新一輪產能擴充浪潮。

勝華新材投65億加碼鋰電電解液

11月9日晚，勝華新材公告稱，擬在四川樂山市建設60萬噸/年電解液項目，并終止原計劃在眉山市的20萬噸/年的電解液及配套項目的籌備和建設工作。

其中，一期項目規模20萬噸/年，投資約21.55億元，占地面積約150畝，項目建設周期約18個月。上述項目公司注冊資本10億元，勝華新材以貨幣方式出資認繳7億元，占注冊資本的70%;榆高化工以貨幣方式出資認繳3億元，占注冊資本的30%。

值得一提的是，截至目前，勝華新材已有規劃總產能50萬噸/年，加上上述新公告的規劃產能，若悉數順利投產后，勝華新材的產能或達到110萬噸/年。

勝華新材自2021年開始業務轉型，剝離傳統化工業務，更加聚焦新能源、新材料業務的發展。轉型成效立竿見影。2021年公司歸母凈利潤達11.78億元，同比增長353.6%，超3.5倍。

2022年前三季度，勝華新材實現營收和歸母凈利潤分別為67.99億元、8.62億元，同比增長34.51%、16.25%。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國電解液行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

數據顯示，2021年中國鋰電電解液出貨50萬噸，同比增長100%。2022上半年中國電解液出貨33萬噸，同比增長63%，預計2022年全年出貨量將超75萬噸。若是按照平均1GWh電池生產需要1000噸電解液計算，預計2025年國內電解液的出貨量將達到151.6萬噸(按當前市場電解液平均價格10萬元/噸)，市場規模1500億元以上。

鋰電電解液未來市場競爭格局研判

電解液價格回落，“電解液二哥”新宙邦三季度業績“失速”，遭遇北向資金、機構投資者大舉減倉。

目前，新宙邦主要產品包括電池化學品、有機氟化學品、電容化學品、半導體化學品四大系列，其中，電池化學品為核心業務，2022年上半年占公司總營收比重達78%。

新宙邦的業績表現與電解液價格走勢呈正相關。在業績暴漲的2021年，電解液價格急速飆升，以磷酸鐵鋰電解液為例，由2021年年初的4萬元左右/噸一度上漲至年末的10萬元以上/噸，一年時間里價格上漲超過150%。

不過，這一價格高位在維持了兩個季度后開始回落。2022年二季度以來，電解液價格下滑明顯，截至10月中下旬，磷酸鐵鋰電解液均價降至6萬元左右/噸，較年初高點下降40%。

受此影響，新宙邦業績增速明顯放緩。今年一季度，公司營收一舉突破27億元，凈利潤也達到5億元，增幅分別達到138%和229%，創單季度盈利新高。二季度業績增速雖有所放緩，但仍實現同比61%和75%的增幅;三季度則明顯失速，陷入增收不增利困境。

隨著電解液價格急跌、市場競爭加劇，新宙邦前三季度毛利率降至32.72%，創下近九年同期最低。

業內人士分析認為，未來幾年，動力和儲能電池對于電解液的需求規模將由萬噸級、十萬噸級向百萬噸級演進。基于龐大的市場需求規模，投資機構對潛力巨大的電解液企業青睞有加，電解液行業掀起新一輪產能擴充浪潮。

新能源汽車產業鏈需求旺盛，電解液行業還有很大的發展空間，但新競爭者的加入必然導致產能擴張提速，未來國內外電解液也將迎來殘酷的競爭格局。

電解液行業產能充足、行業競爭格局日益激烈。由于電解液下游動力電池行業集中度高，下游龍頭企業對電解液廠商的議價能力較強，因此預計電解液行業即將進入成本管控時代。

《2022-2027年中國電解液行業市場全景調研與發展前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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