拖拉機用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。
拖拉機行業市場發展現狀?拖拉機用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。
發動機動力由傳動系統傳給驅動輪,使拖拉機行駛,現實生活中,常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機;按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年拖拉機行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示:
拖拉機雖是一種比較復雜的機器,其型式和大小也各不相同,但它們都是由發動機、底盤和電器設備三大部分組成的,每一項都不可或缺的。
從國家農機化發展戰略要求看,目前我國農業機械化發展正處于中級階段,耕種收綜合機械化水平剛剛超過50%左右,根據《國務院關于加快農業機械化和農機工業又好又快發展的意見》要求,到2020年,我國農作物耕種收綜合農機化率要達到65%以上。也就是說,目前我國的農機工業發展與國家農機化發展戰略要求相比,仍然存在很大的差距。拖拉機作為農機產品的動力源,其市場需求空間仍然很大。
根據數據顯示,2021年我國農機銷售總額達346億元,其中拖拉機以117.59億元的銷售額穩居榜首,占總銷售額的33.96%。其次為水稻收割機及玉米收割機,銷售額分別為47.85億元和35.9億元,占比分別為13.82%和10.37%。
2022年8月中國中型拖拉機產量為2萬臺,同比增長3.1%;2022年1-8月中國中型拖拉機累計產量為19.9萬臺,累計下降6.6%;2016-2021年中國中型拖拉機產量2018年起逐年遞增。2022年8月中國大型拖拉機產量為1.2萬臺,同比增長58.7%;2022年1-8月中國大型拖拉機累計產量為7.2萬臺,累計增長11.3%;2016-2021年中國大型拖拉機產量2019年起逐年遞增,2021年達到最高。
2022年各季度中國中型拖拉機主要集中在華東、華中地區生產;2022年1-8月中國中型拖拉機產量大區分布不均衡,其中華東地區產量最高,特別是山東省貢獻了最多產量。2022年1-8月中國中型拖拉機各省市產量TOP1遠高于其他地區,2022年8月山東省中型拖拉機產量為0.94萬臺,2022年1-8月累計產量為8.79萬臺。
拖拉機行業進出口市場情況
近一年中國拖拉機進口金額總體小于出口金額,進出口貿易以順差為主。根據中國海關數據顯示,2022年9月中國拖拉機進口數量為47輛,同比下降46%,進口金額為0.05億美元,同比下降57.3%,2022年9月中國拖拉機出口數量為9771輛,同比增長4.6%,出口金額為0.84億美元,同比增長62.6%;2022年1-9月中國拖拉機進口數量為507輛,進口金額為0.54億美元,出口數量為96832輛,出口金額為5.92億美元。
2022年10月中國拖拉機進口數量為43輛,相比2021年同期增長了17輛,同比增長65.4%;進口金額為430.5萬美元,相比2021年同期增長了1.3萬美元,同比增長0.3%;進口均價為10.01萬美元/輛。2022年10月中國拖拉機出口數量為11799輛,相比2021年同期增長了1977輛,同比增長20.1%;出口金額為9468.3萬美元,相比2021年同期增長了3976萬美元,同比增長72.1%;出口均價為0.8萬美元/輛。
農業是支撐國民經濟建設與發展的基礎產業,而農業機械化是建設現代農業的重要物質基礎,也是實現農業現代化的重要標志與內容。拖拉機作為傳統農機品類之一,是我國農機占比最大、應用最廣的機械設備。在我國,關于拖拉機產業專項的政策很少,對于其支持政策大多數都是包含在農機政策之中。
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2022-2027年拖拉機行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
拖拉機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析拖拉機未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘拖拉機行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結...
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