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民航保障貨運航班量環比增長4.2% 航空航天制造業未來發展前景分析

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,12月8日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1122.8萬噸,環比增長0.86%。

物流保通保暢:民航保障貨運航班量環比增長4.2%

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,12月8日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1122.8萬噸,環比增長0.86%;全國高速公路貨車通行757.69萬輛,環比增長2.89%;監測港口完成貨物吞吐量3603.3萬噸,環比增長2.8%,完成集裝箱吞吐量75.2萬標箱,環比下降0.2%;民航保障貨運航班700班(其中國際貨運航班547班,國內貨運航班153班),環比增長4.2%;郵政快遞攬收量約3.83億件,環比增長1.3%;投遞量約3.69億件,環比增長2.8%。

進入十四五時期,我國航空航天產業日趨成熟,正在有效地促進商業領域的開拓,如商業載人航天的快速推進和內部衛星互聯網納入“新基建”的催化,包括衛星制造、火箭發射、地面設備以及航天應用等領域,釋放巨大市場紅利迎來重大發展機遇。國家隊與民營企業攜手并進,協同快速發展,拉動航空航天產業整體市場規模持續高速增長,共赴星辰大海新征途的新時代已經到來。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國航空航天制造行業發展趨勢分析與投資前景展望報告》統計分析顯示:

航空航天制造工程是航空航天高科技產業的重要組成部分。航空航天工業就其行業性質來說,是屬于制造業范疇的。現代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術,遠遠高于一般機械制造技術,日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產品的高精尖先進制造技術的方向發展。

航空航天制造業未來發展前景分析

11月29日晚間,神舟十五號飛船將會發射,目前三名宇航員已經準備就緒。11月28日,中國載人航天工程傳來喜訊,這將是中國空間站建造階段的最后一棒,也是空間站應用與發展階段的第一棒。

11月26日,航天科技集團六院自主研制的130噸級重復使用液氧煤油補燃循環發動機首臺兩次起動試車取得圓滿成功。我國新一代運載火箭“天地往返”重復使用技術取得突破性進展。

動力更強悍、技術更先進、成本更低廉的運載火箭技術,以及航天應用,將在2023年助力載人航天、探月、深空、以及商業發射的快速發展。

尤其每逢重大發射任務,項目標志性進展、重大技術突破的取得,就會對市場和相關個股往往都會起到鼓舞作用。從歷史上看,“神舟十四”發射消息公布后當日航天板塊上漲2.42%,“神舟十三”發射期間航天板塊上漲3.60%。

更關鍵的是,隨著中國航天的發展,中國在商用航天、低成本航天,火箭重復利用領域也取得了快速發展。11月26日,航天科技集團六院自主研制的130噸級重復使用液氧煤油補燃循環發動機首臺兩次起動試車取得圓滿成功。這再次標志著我國新一代“天地往返”運載火箭在重復使用技術取得突破性進展。

中國航天空間應用全面發展,推動牽引衛星通信、衛星導航和衛星遙感全面服務國計民生。

根據公開資料,通信衛星累計為國內偏遠地區1.4億戶家庭提供直播衛星電視以及遠程教育、遠程醫療、農村電商等服務,并在多次災害救援中提供高效應急通信服務;北斗導航為超過700萬輛道路運營車輛提供安全保障服務,為超過4萬艘海洋漁船提供定位和短報及通信服務;衛星遙感為國內數萬家用戶和全球100多個國家提供服務,有力保障國內外重特大自然災害應急監測。

通信、導航、遙感等領域的商業化應用帶來大量發射需求,現有運載能力不足。銀河航天、藍箭航天等主打衛星研制和火箭研制的商業航天企業應運而生。

就如中國載人航天工程辦公室主任郝淳所說,載人航天工程在自身發展的同時,還可以帶動相關產業升級,推動經濟社會發展,與國計民生密切關聯。而商業航天作為戰略性科技力量,其發展也呈現出了創新、協同和可持續的趨勢。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國航空航天制造行業發展趨勢分析與投資前景展望報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國航空航天制造行業的供需狀況、航空航天制造發展現狀、航空航天制造子行業發展變化等進行了分析,重點分析了航空航天制造行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、航空航天制造行業的發展建議、航空航天制造行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。航空航天制造報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上,航空航天制造報告以豐富的數據和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、航空航天制造政策法規目錄、主要企業信息及航空航天制造行業的大事記等,為投資者和業界人士提供了一幅生動的航空航天制造行業全景圖。

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