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國產汽車碼頭排隊“出海”這種車賣爆了出口暴漲9成 汽車行業發展趨勢

  • 李波 2022年12月15日 來源:中研普華集團、央視財經、中研網 1172 76
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今年以來,我國汽車出口快速增長,11月我國汽車出口高達37萬輛,同比增長70.51%,創歷史新高。在上海,電動載人汽車出口數據較為亮眼,今年前10個月,上海口岸出口汽車112.2萬輛,同比增長46.8%。

今年以來,我國汽車出口快速增長,11月我國汽車出口高達37萬輛,同比增長70.51%,創歷史新高。在上海,電動載人汽車出口數據較為亮眼,今年前10個月,上海口岸出口汽車112.2萬輛,同比增長46.8%。

其中,電動載人汽車出口41.7萬輛,同比增長92.5%。在這個全國最大汽車滾裝碼頭里,2600多輛國產品牌汽車排起長隊,一會就將跟隨旁邊的滾裝船發往世界各地。

上海海通國際汽車碼頭單船指導員 林峰:這批車主要發往歐洲、地中海、大洋洲板塊,主要目的港是澤布呂赫、布里斯托爾、科佩爾、肯布拉及墨爾本。

2022年,截至目前,外貿車出口130萬輛,跟往年相比出口車占比增加近60%,其中,新能源車型占總出口量40%左右。據上海海關統計,今年前10個月,上海口岸出口汽車112.2萬輛,貨值達1501.8億元,同比分別增長46.8%和71.6%。

其中,電動載人汽車出口成績單更為亮眼,同期出口41.7萬輛,貨值862億元,同比分別增長92.5%和115.5%。

上海海通國際汽車碼頭單船指導員 林峰:碼頭為應對大規模新能源車出口,安裝了大量充電樁,能滿足新能源出口裝船補能的需求。針對出口量的提升,碼頭采取了板車預約機制,跟客戶確認運輸計劃,提升進港效率。

海關總署的數據顯示,今年1-11月份,我國汽車出口298.4萬輛,同比增長54.9%。僅今年11月單月,我國汽車出口高達37萬輛,同比增長70.51%,創下歷史新高。

據中國汽車工業協會數據顯示,今年前三季度,我國汽車企業出口211.7萬輛,超過去年全年出口量。

隨著汽車產業電動化、智能化、網聯化轉型步伐加快,我國汽車國際競爭力持續提升,汽車出口延續高增長勢頭。繼8月單月出口30.8萬輛、創下歷史新高后,9月汽車出口再次超過30萬輛,同比增長73.9%。

1至9月,汽車企業出口同比增長55.5%。分車型看,乘用車出口169.6萬輛,同比增長60.1%;商用車出口42.2萬輛,同比增長39.2%。新能源汽車出口38.9萬輛,同比增長超過1倍。

隨著新能源汽車大踏步走出國門,歐美正成為我國汽車出口的兩大增量市場。據海關總署數據,去年,我國汽車對歐洲的出口增長了204%,對北美洲的出口增長超過100%。

中國汽車產業總體規模不斷擴大,穩居全球第一。2017年實現銷量2888萬輛,創下歷史最高點,并持續保持在2500萬輛以上。當前,我國擁有全球最大的用戶體量,汽車保有量達到3.2億輛,新車銷售在全球占比超過30%,已成為全球最活躍的汽車市場。

汽車行業一直是國民經濟的支柱產業。十年來,汽車消費零售總額從2.4萬億元,增長至4.4萬億元,占全社會消費品零售總額的10%以上,是消費市場的重要支撐,起到“壓艙石”的作用。

技術創新是汽車產業變革的內生動力。早在“十五”期間,國家“863”計劃—“電動汽車重大專項”就確立了“三縱三橫”的總體研發布局,創新成果不斷產業化,建立了電動化轉型的領先優勢。

燃料電池示范應用范圍不斷擴大,跨地域氫能高速帶即將形成,對我國可再生能源的開發利用,將發揮重要作用。新一代信息技術的蓬勃發展,使汽車行業走向智能化時代。

當前,國內具備L2級輔助駕駛功能的乘用車市場滲透率超過30%,開放道路測試里程5000余公里,成為全球高級別自動駕駛技術的創新熱土,引領全球汽車產業向縱深發展。

疫情三年以來,中國汽車產業展現出頑強的韌性。面對突如其來的巨大沖擊,汽車企業扎實推進復工復產,先后打贏“武漢戰疫”、“長春、上海保衛戰”,堅定了全行業信心,積累了寶貴的抗疫經驗。

隨著汽車行業向電動化、智能化轉型,客觀地講,傳統車企挑戰巨大,背負沉重,要承擔雙重壓力,維護老產品、開發新產品,維護老市場、開拓新市場。

但近年來,都持續加大在新能源智能網聯上的投入,開發新平臺產品,構建新技術體系,實現成功轉身,取得了亮眼的成績。造車新勢力、ICT企業率先抓住轉型機遇,紛紛入局,在銷量、品牌認知等方面取得了不俗的成績。

目前,造車新勢力在乘用車領域占比超6%,占新能源乘用車份額超20%。近幾年,跨國車企也感受到了中國汽車市場的變化,不斷加大在中國的研發投入,開啟新一輪戰略合作,鞏固擴大影響力。

在行業運行層面,先后多次推出有針對性的政策,其中乘用車購置稅減半政策,發揮了重要作用,加之每次地方政府都積極配合,采取穩增長、促消費措施,使汽車行業始終運行在正常軌道。

尤其是今年的購置稅減半政策,包容性、受眾面達到95%以上。中國已經是全球最開放的市場,2022年全面取消汽車制造外資股比限制,積極穩妥推進碳達峰,與國際市場接軌,體現了更高水平開放的決心和信心。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車行業發展趨勢及投資預測報告》。

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