根據粗鋼產量測算,同時考慮廢鋼使用量增加等因素,預計2022年我國生鐵產量為8.62億噸左右,同比下降0.8%;2023年我國生鐵產量為8.42億噸,同比下降2.3%。
在國家政策引導下,近兩年來粗鋼產量連續小幅下滑。2022年國家發展和改革委員會等部門繼續開展全國粗鋼產量壓減工作,引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式,促進鋼鐵行業高質量發展。
疫情防控措施的優化,加之各類政策的積極落地,為2023年鋼鐵需求的總體穩定形成支撐。冶金工業規劃研究院20日發布2023年我國鋼鐵需求預測成果顯示,2023年,機械、汽車、能源、造船、家電、鐵道、鋼木家具、自行車摩托車等行業鋼材需求呈增長態勢,建筑、集裝箱、五金制品等行業鋼材需求下降,綜合預測,2023年我國鋼材需求總量總體呈小幅下降態勢。
具體來看,根據鋼材消費量和鋼材、鋼坯凈出口分析,預測2022年和2023年我國粗鋼產量分別為 10.1億噸和10.0億噸,同比分別下降2.4%和1.0%。根據粗鋼產量測算,同時考慮廢鋼使用量增加等因素,預計2022年我國生鐵產量為8.62億噸左右,同比下降0.8%;2023年我國生鐵產量為8.42億噸,同比下降2.3%。
鐵礦石方面,根據2022年我國生鐵產量8.62億噸,預計需消耗鐵礦石(成品礦,折品位TFe:62%)13.62億噸,同比減少0.8%;其中鐵礦石進口量11.0億噸,同比減少2.1%。根據2023年我國生鐵產量8.42 億噸,預測需消耗鐵礦石13.30億噸,同比下降2.3%;其中鐵礦石進口量10.7億噸,同比下降2.7%。
根據中研普華研究院《2023-2028年中國鋼鐵行業市場深度調研及投資潛力研究報告》顯示:
分行業看鋼鐵需求,建筑行業方面,預計2023年房地產領域政策將繼續聚焦市場平穩健康發展,推進因城施策、差別化精準調控,信貸、債券、股權領域融資對優質企業形成有力支撐,存量項目將企穩并有序推進,行業優勝劣汰加速,結構不斷優化。國家將繼續擴大有效投資,民生項目補短板力度加大,深入實施區域、城鄉協調發展,繼續推進城市更新、提升新型城鎮化發展質量,專項債規模保持高位,且投向領域適當擴展。因此,預計2023年,全國建筑行業鋼材消費需求約為5.20億噸,同比下降2.3%。
機械行業方面,根據國家統計局數據顯示,2022年已公布的機械行業產量來看, 30種代表性產品中,15種產品產量同比增長。2023年,國家將進一步落實穩經濟一攬子政策及接續政策,穩定經濟運行、擴大內需、促進消費,同時“十四五”各類規劃中明確的重大戰略、重大項目和重大工程相繼開工,預計2023年機械工業主要經濟指標將保持基本穩定,工業增加值、營業收入增速預計均在5%左右。預測2023年機械工業鋼材需求量約為1.71億噸,同比增長0.6%。
汽車行業,2023年我國汽車行業將穩步運行,汽車產量約2740萬輛,同比增長0.4%。預測2023年,汽車行業鋼材需求量5370萬噸,同比增長1.3%。能源行業預計2023年鋼材需求量約為4500萬噸,同比增長7.1%。此外,預計2023年我國造船行業將呈現增長態勢,預計造船完工量將達到5000萬載重噸左右。對鋼材需求量約1520萬噸,同比增長22.6%。
冶金工業規劃研究院副院長肖邦國表示,分別采用鋼材消費系數法和下游行業消費法對2022年和2023年我國鋼材需求量進行綜合預測后,2023年我國機械、汽車、能源、造船、家電、鐵道、鋼木家具、自行車摩托車等行業鋼材需求將呈增長態勢,建筑、集裝箱、五金制品等行業鋼材需求或小幅下降,整體預計2022年我國鋼材消費量為9.2億噸,同比下降3.1%;2023年我國鋼材需求量為9.1億噸,同比下降1.1%。
冶金工業規劃研究院20日發布的2023年中國鋼鐵需求預測成果顯示,預計2022年和2023年中國粗鋼產量分別為10.1億噸和10.0億噸,同比分別下降2.4%和1.0%。
根據粗鋼產量測算,同時考慮廢鋼使用量增加等因素,預計2022年、2023年中國生鐵產量同比分別下降0.8%、2.3%。
生鐵產量直接影響鐵礦石的消耗量和進口量。該機構預計,2023年中國需消耗鐵礦石(成品礦,折品位 TFe:62%)13.30億噸,同比下降2.3%;其中鐵礦石進口量10.7億噸,同比下降2.7%。
從鋼材需求來看,冶金工業規劃研究院副院長肖邦國當日指出,綜合考慮鋼材消費系數法和下游行業消費法兩種預測方式,預計2022年中國鋼材消費量為9.2億噸,同比下降3.1%;預測2023年中國鋼材需求量為9.1億噸,同比下降1.1%。
從全球來看,受全球經濟疲軟影響,肖邦國指出,預計2022年全球鋼材消費量為17.95億噸,同比下降2.0%;2023年全球鋼材需求量為18.01億噸,同比增長0.4%。自2020年中國粗鋼產量首次突破10億噸大關后,中國鋼鐵行業進入“減量發展”階段。在國家政策引導下,近兩年來粗鋼產量連續小幅下滑。2022年國家發展和改革委員會等部門繼續開展全國粗鋼產量壓減工作,引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式,促進鋼鐵行業高質量發展。
其中,2023年,亞洲鋼材需求比重預計仍居全球首位,維持在71%左右;歐洲和北美洲鋼材需求比重料繼續保持全球第二、三位。其中歐洲鋼材需求比重比2022年下降0.2個百分點至10.7%,北美洲鋼材需求比重比2022年提高0.3個百分點至7.5%。
2025我國廢鋼鐵資源量將達到3億噸
近日,工業和信息化部發布了符合《廢鋼鐵加工行業準入條件》企業名單(第十批)名單,共計143家。截至目前,已公告的廢鋼鐵加工準入企業共有10批705家,年加工能力已經達到1.6億噸至1.7億噸,2021年加工量接近1億噸,占社會廢鋼總量的一半以上,基本上建立了廢鋼鐵加工配送體系,形成了“回收—加工—利用”的廢鋼鐵資源綜合利用產業鏈。
業內人士表示,廢鋼鐵是鋼鐵工業主要的鐵素原料之一,是可以大量代替鐵礦石的再生資源。做好廢鋼資源的利用,可以達到減少對鐵礦石的依賴和減少碳排放的效果,是實現“雙碳”目標的重要途徑之一。
中國廢鋼鐵應用協會負責人表示,用廢鋼鐵煉1噸鋼可節約1.6噸左右的鐵精粉,并可節約350千克標煤,1.7噸新水,相應減少排放1.6噸二氧化碳,3噸廢渣,節能環保意義重大。
與此同時,在《廢鋼鐵加工行業準入條件》的引導下,廢鋼行業也向著規范化的方向快速發展,廢鋼資源逐漸向準入條件企業集中,規范加工后分級分質流向規范鋼鐵企業,鋼鐵行業煉鋼的廢鋼利用量大幅提高,廢鋼比穩步提升。
數據顯示,2021年廢鋼比達到了十年來最高的21.9%,比“十二五”末僅有10%左右的水平實現翻番,廢鋼鐵資源利用水平實現了新的突破,為我國鋼鐵行業轉型升級、節能降碳提供了資源保障。
根據中國廢鋼鐵應用協會測算,到2025年,我國廢鋼鐵資源量將達到3億噸至3.2億噸,到2030年,我國廢鋼鐵資源量將超過3.5億噸。屆時,我國鋼鐵工業的原料結構將會發生巨大變化。
《2023-2028年中國鋼鐵行業市場深度調研及投資潛力研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國鋼鐵行業市場深度調研及投資潛力研究報告
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