核電運維的發展潛力如何 2023核電運維行業報告分析

• 劉明月 2023年4月7日 來源：百度百科 中研網 1357 89
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核電運維行業前景如何?在核電生產運維活動中，機組大修是任務最集中、涉及范圍最廣、協調因素最多、管理要求最高、高風險工作最密集、對機組能力因子貢獻最大的綜合性項目 。行業競爭的不斷加劇以及高質量發展要求的不斷深入，對大修提出了更高要求

核電運維行業前景如何?在核電生產運維活動中，機組大修是任務最集中、涉及范圍最廣、協調因素最多、管理要求最高、高風險工作最密集、對機組能力因子貢獻最大的綜合性項目 。行業競爭的不斷加劇以及高質量發展要求的不斷深入，對大修提出了更高要求，伴隨數字化時代的到來，把握發展主動權， 運用數字技術創新大修管理方法以提升大修精細化管理水平，已成為核電企業的必然選擇。隨著國內運行核電站逐漸增多，核電運維技術服務市場愈加廣闊。專業的核電運維技術服務供應商是核電運維技術的主要輸出力量之一，是核電機組安全運行鏈條中的關鍵一環。

核電運維的發展潛力如何

能源合作是“一帶一路”倡議實施的重要領域，核電作為一種清潔的新型能源，在未來的世界能源結構中將扮演越來越重要的角色。“一帶一路”倡議的實施為中國核電走出去提供了難得的機遇。現在世界上有核能、正在發展核能和需要發展核能的國家有70多個，其中處于“一帶一路”的就有40多個。

近年來，中國核電產業迎來了重啟后的審批和建設高潮。從能源安全、環境保護、電力成本等多方面來看，中國都離不開核電，隨著核電建設經驗的積累和安全技術措施的不斷完善，中國核電將保持持續、穩定的發展。隨著新建核電項目逐步投入商業運行，國內外運行的核電站將越來越多，核電站閥門的維護、維修等備件、服務需求也將逐步擴大。

預計到2030年，將會達到近100臺。全球目前有約70座在建核反應堆，預計到2030年，擁有在運核電廠的國家數量將從目前的30個增至35個。后續日常的檢維修與換料大修將需要提供更多的設備及相關服務，后期的核電機組運維市場將逐步擴大。

2023核電運維行業報告分析

黨的十八大以來，中廣核伴隨我國能源系統和核電事業不斷發展壯大、共同成長，在能源保供、安全運營、科技創新等領域取得了累累碩果，現已發展成為具有一定國際影響力的清潔能源集團，為推動經濟社會高質量發展貢獻力量。

十年來，中國廣核集團有限公司(以下簡稱“中廣核”)旗下在運核電機組數量從6臺增長到26臺。20臺核電機組投運，中廣核開啟核電批量化建設，核電業務也邁入群廠管理階段。

國務院常務會議先后決定，對經過多年準備和全面評估審查，已納入國家規劃、條件成熟的浙江三門、山東海陽、廣東陸豐、福建漳州和廣東廉江核電項目予以核準。

這10臺新建機組中，三門核電二期、海陽核電二期、廉江核電一期共6臺機組將采用國產化CAP1000技術，陸豐核電5/6號機組、漳州核電二期將采用華龍一號技術。項目歸屬上，三大核電集團均有新項目獲批：中核集團的三門核電二期、漳州核電二期;中廣核集團的陸豐核電5/6號機組;國家電投集團的海陽核電二期、廉江核電一期。

“十三五”期間，我國核電機組保持安全穩定運行，新投入商運核電機組20臺，新增裝機容量2344.7萬千瓦，商運核電機組總數達48臺，總裝機容量為4988萬千瓦，裝機容量位列全球第三，2020年發電量達到世界第二;新開工核電機組11臺，裝機容量1260.4萬千瓦，在建機組數量和裝機容量多年位居全球首位。“十四五”及中長期我國核電將在確保安全的前提下向積極有序發展的新階段轉變。

我國核電運維行業核電裝機容量為5349萬千瓦，據中國核能行業協會《中國核能年度發展與展望(2020)》，到2025年我國在運核電裝機達到7000萬千瓦，在建3000萬千瓦，到2035年在運和在裝機容量合計達到2億千瓦。

按每臺機組100萬千瓦裝機容量計算，2022-2025年間核電建設有望按照每年7-8臺機組推進，每年核電市場空間約為825-1350億元，其中設備市場空間約為413-675億元/年，2022-2025年市場總規模為1648-2700億元。

在碳達峰、碳中和的背景下，我國能源電力系統清潔化、低碳化轉型進程將進一步加快，核能作為近零排放的清潔能源，將具有更加廣闊的發展空間，預計保持較快的發展態勢，我國自主三代核電會按照每年6至8臺的核準節奏，實現規模化批量化發展。預計到2025年，我國核電在運裝機7000萬千瓦左右，在建約5000萬千瓦;到2030年，核電在運裝機容量達到1.2億千瓦。

“十三五”期間，我國核電機組保持安全穩定運行，新投入商運核電機組20臺，新增裝機容量2344.7萬千瓦，商運核電機組總數達48臺，總裝機容量為4988萬千瓦，核電運維容量位列全球第三，核電發電量達到世界第二;新開工核電機組11臺，裝機容量1260.4萬千瓦，在建機組數量和裝機容量多年位居全球首位。“十四五”及中長期我國核電將在確保安全的前提下向積極有序發展的新階段轉變。

“雙碳”目標下，包括核能在內的低碳能源廣受業界關注。以“華龍一號”為例，華龍一號機組裝機容量116萬千瓦，每年清潔發電近100億度，能夠滿足中等發達國家100萬人口的生產生活年度用電需求，同時相當于減少標準煤消耗312萬噸，減少二氧化碳排放816萬噸，相當于植樹造林7000萬棵。自1991年我國大陸第一座核電站秦山核電站建成投運，到自主三代核電“華龍一號”全球首堆全面建成投運，我國核電累計發電量超過3萬億千瓦時，減少燃燒標準煤約10億噸，減排二氧化碳約25億噸。

近年來中國實現了核電的起步和規模化發展，核電裝機容量及發電量逐步增長。 2015-2020年，全國核電裝機容量從2717萬千瓦上升至4989萬千瓦，CAGR達 12.9%;核電發電量從1714億千瓦時上升至3662億千瓦時，CAGR達16.4%。 現有核電發電量占比低，相比世界先進水平有較大發展空間。

根據核電運維供應商將率先受益，領軍企業憑借其領先的技術、優異的供貨業績有望獲得確定的業績增長， 單一設備供應商在不斷提高技術能力的同時也將有望繼續提高其所占市場份額，而多類設備供應商通過全面的布局，有望實現業績的穩定增長。隨著國內運行核電站逐漸增多，核電運維技術服務市場愈加廣闊。專業的核電運維技術服務供應商是核電運維技術的主要輸出力量之一，是核電機組安全運行鏈條中的關鍵一環。

中研研究院出版的核電運維行業未來發展趨勢分析

第一節 新時期核電運維行業發展趨勢

第二節 智慧運維發展趨勢研究預判

一、智慧核電運維的重要性分析

二、電力智能運維發展現狀及未來趨勢

核電運維行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、核電運維行業標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國行業將面臨的機遇與挑戰，對核電運維行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會!

更多核電運維市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2026年中國核電運維行業市場發展與投資趨勢分析專項報告》。

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