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2023工業(yè)燃油行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究

未來工業(yè)燃油行業(yè)市場機(jī)會(huì)在哪?目前,工業(yè)燃油覆蓋率極高,傳統(tǒng)燃油車在燃料補(bǔ)給方面較為方便,與之相對應(yīng)的新能源車,因其地域性較強(qiáng),因此工業(yè)燃油設(shè)施布局方面也非常集中。一直以來,北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北等充電設(shè)施數(shù)量排名

未來工業(yè)燃油行業(yè)市場機(jī)會(huì)在哪?目前,工業(yè)燃油覆蓋率極高,傳統(tǒng)燃油車在燃料補(bǔ)給方面較為方便,與之相對應(yīng)的新能源車,因其地域性較強(qiáng),因此工業(yè)燃油設(shè)施布局方面也非常集中。一直以來,北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北等充電設(shè)施數(shù)量排名前十的省市,充電設(shè)施占比都在75%左右,且這些充電設(shè)施基本分布于城市中,鄉(xiāng)村和國省道沿線幾乎沒有建設(shè),很難為新能源汽車駛出城市提供助力。

2023工業(yè)燃油行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究

工業(yè)汽油多屬易燃、易揮發(fā)之液體,使用時(shí)應(yīng)特別注意預(yù)防火災(zāi)及爆炸。經(jīng)常吸入石油溶劑蒸氣,可能危害人體健康,因此使用石油溶劑時(shí)應(yīng)依照內(nèi)政部修訂之有機(jī)溶劑中毒預(yù)防規(guī)則之規(guī)定,設(shè)置密閉或排氣、換氣設(shè)備,及定期作環(huán)境空氣中油氣濃度之測試,依測試結(jié)果采取必要之防護(hù)措施。此外,尚須依照內(nèi)政部修訂之其它法令,包括勞工安全設(shè)施規(guī)則有關(guān)爆炸、火災(zāi)及腐蝕之防止等規(guī)定辦理,以防止意外事故發(fā)生。

中國燃料油消費(fèi)主要集中在交通運(yùn)輸、石油加工原料、化工、建材以及電力、熱力生產(chǎn)等領(lǐng)域。工業(yè)燃油作為工業(yè)用途的汽油的通稱,其中又可分為工業(yè)溶劑汽油、抽提溶劑汽油、橡膠工業(yè)溶劑汽油等。

2022年一季度中國保稅船用燃料油進(jìn)口量185.75萬噸,同比下降24.53%。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年一季度中國燃料油產(chǎn)量1186.1萬噸,同比增加262.7萬噸或28.45%。其中低硫船燃產(chǎn)量近330萬噸,同比增加逾24%。國內(nèi)煉廠低硫燃料油產(chǎn)量的穩(wěn)步提升,在一定程度降低我國保稅船燃進(jìn)口依存度,同時(shí)也保障了中國保稅船供油市場的穩(wěn)定發(fā)展。

國家發(fā)展改革委等十部門印發(fā)《“十四五”全國清潔生產(chǎn)推行方案》。方案提出,加快燃料原材料清潔替代。加大清潔能源推廣應(yīng)用,提高工業(yè)領(lǐng)域非化石能源、工業(yè)燃油行業(yè)利用比重。對以煤炭、石油焦、重油、渣油、蘭炭等為燃料的工業(yè)爐窯、自備燃煤電廠及燃煤鍋爐,積極推進(jìn)清潔低碳能源、工業(yè)余熱等替代。

從進(jìn)口來源地來看,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度中國進(jìn)口燃料油來源地前五位依次為馬來西亞、東歐某國、阿聯(lián)酋、新加坡和印度尼西亞。自五國進(jìn)口燃料油數(shù)量總和占比91.88%。

相比去年同期,馬來西亞進(jìn)口燃料油80.66萬噸,占比27.95%,同比減少113.09萬噸或140.21%;東歐某國燃料油進(jìn)口量68.07萬噸,占比23.59%,同比增加56.16萬噸或82.5%;阿聯(lián)酋燃料油進(jìn)口量56.61萬噸,占比19.62%。新加坡燃料油進(jìn)口量52.22萬噸,占比18.1%,同比增加11.78萬噸或22.56%;印度尼西亞進(jìn)口量7.55萬噸,占比2.62%,同比減少1.59萬噸或21.06%。

從進(jìn)口地區(qū)來看,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,浙江省占據(jù)首位,進(jìn)口量138.11萬噸,占比47.86%;山東省排第二位,進(jìn)口量44.53萬噸,占比15.43%。北京市排第三位,進(jìn)口量39.84萬噸,占比13.8%。

相比去年同期,馬來西亞進(jìn)口燃料油80.66萬噸,占比27.95%,同比減少113.09萬噸或140.21%;東歐某國燃料油進(jìn)口量68.07萬噸,占比23.59%,同比增加56.16萬噸或82.5%;阿聯(lián)酋燃料油進(jìn)口量56.61萬噸,占比19.62%。

新加坡燃料油進(jìn)口量52.22萬噸,占比18.1%,同比增加11.78萬噸或22.56%;印度尼西亞進(jìn)口量7.55萬噸,占比2.62%,同比減少1.59萬噸或21.06%。

工業(yè)燃油行業(yè)進(jìn)口地區(qū)來看,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,浙江省占據(jù)首位,進(jìn)口量138.11萬噸,占比47.86%;山東省排第二位,進(jìn)口量44.53萬噸,占比15.43%。北京市排第三位,進(jìn)口量39.84萬噸,占比13.8%。

當(dāng)前,在全球提倡可持續(xù)發(fā)展環(huán)境下,面對節(jié)能減排、傳統(tǒng)燃油車市場受到了一定的沖擊,傳統(tǒng)燃油車的增速變緩,我國作為汽車消費(fèi)大國,傳統(tǒng)燃油車仍然是人們購買出行的首選。對此,中研普華預(yù)測,在工業(yè)燃油市場空間仍較大。

一直以來,北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北等充電設(shè)施數(shù)量排名前十的省市,充電設(shè)施占比都在75%左右,且這些充電設(shè)施基本分布于城市中,鄉(xiāng)村和國省道沿線幾乎沒有建設(shè),很難為新能源汽車駛出城市提供助力。

工業(yè)燃油行業(yè)技術(shù)環(huán)境

一、工業(yè)燃油行業(yè)技術(shù)專利申請情況

二、工業(yè)燃油行業(yè)主要技術(shù)分析

三、技術(shù)對工業(yè)燃油行業(yè)發(fā)展的作用機(jī)制分析

四、工業(yè)燃油行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢分析

工業(yè)燃油行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景,以幫助客戶撥開政策迷霧,尋找工業(yè)燃油行業(yè)的投資商機(jī)。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上,研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略,為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī),根據(jù)工業(yè)燃油行業(yè)市場需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的工業(yè)燃油行業(yè)市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

工業(yè)燃油市場調(diào)研如何?中研研究院對該行業(yè)作了詳盡深入的分析,更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年國內(nèi)工業(yè)燃油行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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