2023電解液行業發展現狀及未來前景分析

• 黃文玉 2023年6月19日 來源：互聯網 EV Tank 1278 83
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電解液行業發展如何?電解液是化學電池、電解電容等使用的介質，用于不同行業其代表的內容相差較大。有生物體內的電解液(也稱電解質)，也有應用于電池行業的電解液，以及電解電容器、超級電容器等行業的電解液。

電解液行業發展如何?電解液是化學電池、電解電容等使用的介質，用于不同行業其代表的內容相差較大。有生物體內的電解液(也稱電解質)，也有應用于電池行業的電解液，以及電解電容器、超級電容器等行業的電解液。

不同的行業應用的電解液，其成分相差巨大，甚至完全不相同。例如，人體的電解質主要由水分和氯化鈉、PH緩沖物質等組成，鋁電解液電容器的電解液含GBL等主要溶劑，超級電容器電解液含碳酸丙烯酯或乙腈主要溶劑，鋰錳一次電池電解液含碳酸丙烯酯、乙二醇二甲醚等主要溶劑，鋰離子電池電解液則含碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯以及碳酸二乙酯等主要溶劑. 它們各自的導電鹽也完全不同，如人體中為氯化鈉，超電容電解液中四氟硼酸四乙基銨，鋰錳一次電池中常用高氯酸鋰或三氟甲磺酸鋰，而鋰離子電池中則是六氟磷酸鋰。

目前電解液配方主要有電解液廠商獨立研發、與電池廠商合作研發、電池廠商提供配方等三種模式，其中能夠獨立研發電解液配方的廠商的議價能力更強。

電解液行業發展現狀及未來前景分析

根據EV Tank數據，2020年全球電解液出貨量達到33.4萬噸，同比增長24.6%，整體市場規模達到152.7億元，其中中國市場電解液出貨量達到26.9萬噸，同比增長35.9%，出貨量全球占比達到80.54%，2021年，全球鋰離子電池電解液出貨量為61.2萬噸，同比增長83.2%，其中中國企業鋰離子電池電解液出貨量為50.7萬噸，同比增長88.5%，占全球電解液出貨量的82.8%，是全球電解液出貨量增長的主要驅動因素。

相比產量，電解液市場不缺產能，2021年全球電解液產能超過100萬噸，其中國內電解液產能達到76萬噸。但電解液產量的釋放受三大原料供應的制約，比如前三個季度添加劑VC的嚴重缺口、下半年部分溶劑如EMC、EC的供應不足、以及全年六氟磷酸鋰的嚴重供應短缺都影響了電解液產量的提升。

從全球范圍來看，日本三菱、宇部、三井、和光純藥、中央硝子、韓國天寶等有自己合成和生產添加劑，但是海外企業基本只生產除VC、FEC和PS等常規添加劑之外的新型添加劑。從產量來看，全球電解液添加劑產量主要集中在中國，中國企業在全球電解液添加劑行業所占的市場份額達到86.08%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內電解液行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示：

隨著低端落后產能被淘汰，行業內優勢企業市場份額提升。2020年中國主要電解液企業有天賜材料、新宙邦、江蘇國泰等。隨著低端落后產能被淘汰，行業內優勢企業市場份額提升，廣州天賜高新材料股份有限公司作為行業內龍頭企業，獲得了新的市場增長空間。

電解液是化學電池、電解電容等使用的介質(有一定的腐蝕性)，為他們的正常工作提供離子。并保證工作中發生的化學反應是可逆的。使用電解液做陰極有不少好處。首先在于液體與介質的接觸面積較大，這樣對提升電容量有幫助。其次是使用電解液制造的電解電容，能耐高溫，這樣就可以通過波峰焊(波峰焊是SMT貼片安裝的一道重要工序)，同時耐壓性也比較強。

此外，使用電解液做陰極的電解電容，當介質被擊穿后，只要擊穿電流不持續，那么電容能夠自愈。但電解液也有其不足之處。首先是在高溫環境下容易揮發、滲漏，對壽命和穩定性影響很大，在高溫高壓下電解液還有可能瞬間汽化，體積增大引起爆炸(就是我們常說的爆漿);其次是電解液所采用的離子導電法，其導電率很低，只有0.01S(電導率，歐姆的倒數)/CM，這造成電容的ESR值(等效串聯電阻)特別高。

從電解液添加劑市場規模來看，全球及中國市場規模逐年上漲，中國市場規模占比大幅提升。數據顯示，2020年全球電解液添加劑市場規模為28.7億元，中國市場規模為24.5億元。中國市場規模占比從2014年的47.6%升至2020年的85.4%。從出貨量情況來看，我國電解液添加劑占比達到全球八成以上。2020年全球電解液添加劑出貨量為18750噸，中國出貨量為16140噸，中國出貨量占比達到86.08%。

根據EV Tank數據，2020年中國電解液添加劑出貨量為16140噸，同比增長40.8%，其中VC出貨量為6800噸，FEC出貨量為3500噸，合計出貨量占比達到63.8%，其次PS出貨量為2900噸，占比21.69%，BOB出貨100噸，占比0.62%。2021年中國電解液市場出貨量為32.5萬噸，同比增長29.8%。其中2020年中國動力電解液出貨量為14.3萬噸，同比增長24.7%;儲能電解液出貨量為2.4萬噸，同比增長86.2%;小型電解液出貨量為10.1萬噸，同比增長44.9%。

電解液行業未來發展趨勢預測

預測未來50%的新能源汽車使用三元材料電池，2021年鋰離子電池所需的六氟磷酸鋰約3.2萬噸，其中動力電池領域需要約1.5萬噸;2025年鋰離子電池所需的六氟磷酸鋰約10.4萬噸，其中動力電池需要約5.4萬噸，2021-2025動力電池所需六氟磷酸鋰的年均增速約40%，需求前景十分廣闊。

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