2023國內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢 國內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展策略研究

• 周迅 2023年7月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 682 40
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雖然冷鏈裝備行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但總體來看，行業(yè)發(fā)展仍處在起步階段，市場規(guī)模不大，系統(tǒng)化程度低，區(qū)域性特征比較強，缺乏全國性的、有影響力的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)袖，鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈儲運銷售的比例仍然偏低。隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼

冷藏集裝箱(Reefer container)是指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。

2023國內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢 國內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展策略研究

冷藏集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內(nèi)藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

2021年，中集集團核心業(yè)務(wù)集裝箱產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。普通干貨集裝箱銷售251.13萬TEU(標箱)，同比增長150.48%;冷藏集裝箱銷售14.83萬TEU，同比增長15.32%。公司集裝箱制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入659.67億元，同比增長197.64%;凈利潤113.27億元，同比增長469.94%。

2021作為“十四五”開局之年，從國家到地方政府出臺了一系列引導和鼓勵政策全面促進冷鏈市場發(fā)展，行業(yè)發(fā)展再提速。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，2021年中國冷庫容量繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長，全國庫容總量為5881萬噸，同比增長8.1%;新增庫容量為441萬噸，同比增長13.0%。

雖然冷鏈裝備行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但總體來看，行業(yè)發(fā)展仍處在起步階段，市場規(guī)模不大，系統(tǒng)化程度低，區(qū)域性特征比較強，缺乏全國性的、有影響力的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)袖，鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈儲運銷售的比例仍然偏低。

2021年，雖然疫情的擾動因素持續(xù)存在，但全球經(jīng)濟和商品貿(mào)易呈現(xiàn)強勁復蘇勢頭，中國外貿(mào)出口也保持超預期的快速增長。與此同時，全球港口和內(nèi)陸運輸因疫情原因仍保持低效率運轉(zhuǎn)，導致全球集裝箱有效運力損耗，空箱回流不暢，集裝箱周轉(zhuǎn)效率大幅下降。以上原因?qū)е录\市場出現(xiàn)艙位及用箱緊張局面，“一箱難求”成為2021年集裝箱市場的主基調(diào)。

從國家到地方政府出臺了一系列引導和鼓勵政策全面促進冷鏈市場發(fā)展，冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展再提速。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，2021年中國冷庫容量繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長，全國庫容總量為5881萬噸，同比增長8.1%;新增庫容量為441萬噸，同比增長13.0%。

雖然冷鏈裝備行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但總體來看，行業(yè)發(fā)展仍處在起步階段，市場規(guī)模不大，系統(tǒng)化程度低，區(qū)域性特征比較強，缺乏全國性的、有影響力的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)袖，鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈儲運銷售的比例仍然偏低。

隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷革新完善，門到門的冷藏集裝箱運輸為食品冷鏈運營提供廣闊的發(fā)展空間。因為滿載食品、水果或者果汁的冷藏集裝箱可以直接從農(nóng)場、果園或者加工廠開到超級市場倉庫或者配送中心，而擁有自足或者輔助電力供應系統(tǒng)的冷藏集裝箱本身也是冷藏食品的臨時倉庫，在遠洋貨輪、火車、駁船或者卡車上遠途運輸，尤其是現(xiàn)代化集裝箱船可以把大批水果冷藏箱從拉丁美洲，長途跋涉地運到遠東，中東、北美和歐洲等地區(qū)。

全世界船廠基本上停止設(shè)計建造專業(yè)化冷藏船，凡是達到船齡極限的專業(yè)化冷藏船大多被送到拆船廠，代之而起的是越來越多的冷藏集裝箱運輸。冷藏集裝箱積載在冷藏艙內(nèi)的這么多托盤的水果必須在常溫下進行裝卸，難免發(fā)生損耗，而從船上直接卸下的冷藏集裝箱可以讓卡車、火車、駁船轉(zhuǎn)運到超級市場，確保冷藏溫度不變的集裝箱內(nèi)的水果和其它冷鏈食品沒有機會接觸外部空氣，冷藏集裝箱的食品冷鏈質(zhì)量保證優(yōu)勢顯然凌駕于冷藏船。

全球冷藏食品和其它產(chǎn)品總共有6500萬噸需要冷鏈服務(wù)支持，其中大約2200萬噸需要冷藏船、3600萬噸需要冷藏集裝箱從產(chǎn)地輸往世界各地市場。按照全球冷鏈服務(wù)能力預算，仍然有大約500萬噸冷藏貨物供應鏈服務(wù)需求的缺口。集裝箱船舶冷藏品運力和運量均呈現(xiàn)持續(xù)擴大的趨勢。以冷藏集裝箱運輸為主體的全球冷鏈服務(wù)需求在可以預見的將來將是供不應求。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。

我們對冷藏集裝箱行業(yè)進行了長期追蹤，結(jié)合我們對冷藏集裝箱相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風險預警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了冷藏集裝箱行業(yè)的前景與風險。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年國內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告

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