國內新能源車市場消費升級 新能源汽車行業發展前景規劃研究

• 吳亞楠 2023年7月12日 來源：互聯網 1174 76
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乘聯會發布的數據顯示，今年1-5月，30萬以上乘用車銷量同比增長高達30%，增速遠高于大盤。雖然這一數據有一定水份：在鋪天蓋地的優惠下，許多車的實際成交價會低于30萬，但足以見得國內汽車市場強勁的消費升級。

國內新能源車市場消費升級

7月初，比亞迪旗下品牌騰勢正式進軍SUV市場，發布了新產品騰勢N7，定價在30萬左右。據悉，去年12月開始，騰勢的交付量開始爬坡，成為最暢銷的高端MPV。汽車流通協會的數據顯示，5月騰勢D9銷量過萬，排名第二，在起售價更貴的情況下，僅微微落后于別克GL8。是一款軸距高達3.1米的SUV，這一軸距和理想L9幾乎一致。

騰勢高管此前表示：“未來騰勢的產品陣容將會是1款MPV+3款SUV+3款轎車，產品價格區間為30萬-80萬元，全面對標傳統豪華汽車品牌。”

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國新能源汽車行業供需分析及發展前景研究報告》顯示：

新能源車市場現狀

在30萬以上的市場里，國產新能源車型的份額仍然有限。最近兩年，除了理想L系列大獲成功外，大多數自主品牌都很難占到便宜。智己、極狐、小鵬、飛凡、阿維塔等多家車企都嘗試過，但最終都沒有取得太滿意的銷量。由于新能源市場的飽和，加上平臺化造車的模式，使得車企在SUV之外再造一款轎跑SUV的成本不會太大，因此，市面上的轎跑SUV產品越來越多，比如小鵬的新車G6，深藍的第二款車S7，蔚來即將上市的新款EC6，都走的是轎跑SUV定位。

在經歷多次價格調整后，Model Y如今的起售價已經來到了26萬。相應的競品也隨之降價，比亞迪唐冠軍版現在已經降到21萬。問界M5年初降價3萬，從28萬下降到了25萬。雖然也有反著跑的：理想L9把價位抬到40多萬，但多數車企，還是把目標瞄準了20萬的市場，比亞迪護衛艦起售價只有20萬，最近熱賣的零跑C01，深藍SL03，起售價都來到了20萬以下。

乘聯會發布的數據顯示，今年1-5月，30萬以上乘用車銷量同比增長高達30%，增速遠高于大盤。雖然這一數據有一定水份：在鋪天蓋地的優惠下，許多車的實際成交價會低于30萬，但足以見得國內汽車市場強勁的消費升級。

但壞消息是，根據汽車流通協會的數據，最近六個月，所有起售價在30萬以上的乘用車中，BBA霸占了前五名，自主品牌里只有理想和騰勢能擠進前十。極氪品牌最近剛剛邁上巔峰，6月銷量破萬，截至6月，極氪本年累計交付4.26萬輛，與去年同期1.9萬輛的累計銷量相比增長124.2%。其主力產品正是定價在30萬左右的轎車極氪001。

新能源汽車行業發展前景規劃研究

習近平總書記指出：“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。”

產業政策體系不斷完善。

在供給側，先后出臺兩個中長期發展規劃，有序放開新能源汽車準入門檻、取消新能源汽車外資股比限制、實施并兩度優化新能源汽車“雙積分”管理辦法等，促進了車企電動化轉型。

在需求側，從“十城千輛”示范運行，到實施新能源汽車兩級財政補貼政策，再到補貼退出后延續新能源免征購置稅等相關政策、啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點、啟動新能源汽車下鄉活動……支持消費的政策措施相繼出臺，有效提升了新能源汽車的市場競爭力。

在配套設施領域，先后出臺實施意見，提升充電基礎設施服務保障能力，推進農村充電基礎設施建設，加快建設動力電池回收利用體系，推動建立了適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系和動力電池回收利用體系。

新能源汽車生產累計突破2000萬輛，更加堅定了我國從汽車大國邁向汽車強國的信心和決心。

《河南省制造業綠色低碳高質量發展三年行動計劃(2023—2025年)》提出，以新一代信息技術、高端裝備、新材料、現代醫藥、智能網聯及新能源汽車、新能源、節能環保為重點，建鏈延鏈補鏈強鏈，提升產業基礎能力，培育綠色低碳產品供給體系。加快開辟氫能與儲能、量子信息、類腦智能、前沿新材料、碳捕集與封存等未來產業新賽道，壯大綠色低碳產業規模，提升產業綠色化水平。作為河南新能源商用車產業鏈的行業翹楚，宇通把握商用車“電動化、智能網聯化”發展脈搏，積極完善新能源商用車上下游產業鏈，以“鏈主”身份驅動新能源商用車產業集群發展，不斷以科技創新為綠色零碳變革注入動能，持續推動新能源行業的高質量可持續發展。伴隨著睿控E平臺的全面應用，宇通以科技創新助推河南新能源汽車制造實力的進一步增強。

新能源汽車行業報告對中國新能源汽車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了新能源汽車市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，新能源汽車行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年中國新能源汽車行業供需分析及發展前景研究報告》。

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