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8家網約車平臺下架 網約車市場長期發展情況如何

寧波市交通運輸局向各聚合平臺發布通知,要求從7月20日零點起對攜華出行、首汽約車等8家網約車平臺,實施不少于7天或15天的臨時下架處罰措施。

8家網約車平臺下架?

寧波市交通運輸局向各聚合平臺發布通知,要求從7月20日零點起對攜華出行、首汽約車等8家網約車平臺,實施不少于7天或15天的臨時下架處罰措施。

其中,神州、365bus、安安用車、逸乘出行等4家平臺下架期限不少于15天。原因是平臺經營者已不具備線下服務能力,經營條件與許可條件不符,且在行業管理部門責令限期整改后,拒不整改。

藍道出行、首汽約車、旅程約車、攜華出行等4家平臺下架期限不少于7天。藍道出行、首汽約車、旅程約車也是平臺經營者已不具備線下服務能力,經營條件與許可條件不符,不同的是在行業管理部門責令限期整改后,整改不到位。攜華出行則是未按規定上傳信息,上傳至寧波市網約車監管平臺的車輛、駕駛人員、訂單、乘客評價等信息與實際經營情況嚴重不符,提供服務的車輛未取得車輛營運證或者駕駛人員未取得從業資格證等情況突出。

網約車經過多年的發展,現在正朝著新能源化進發,滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺的新能源化率已經很高,而多地政府也規定以后新增網約車必須為新能源車輛,這也讓新能源概念更加火熱。在多地出臺新規硬性要求新增網約車必須為新能源車的背景下,能整體拉升新能源車的銷量。

交通運輸部官網發布了《2023年推動交通運輸新業態平臺企業降低過高抽成工作方案》,其中明確將推動主要網約車和道路貨運新業態平臺公司加強與從業人員代表、行業協會等溝通協商,保障從業人員合理勞動報酬水平。除降低過高抽成比例外,提高購買健康保險比例也是加強網約車司機權益保障的途徑之一。

據中研研究院《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》顯示

目前,全球網約車第一大技術來源國為中國,中國網約車專利申請量達到13738項,占全球網約車專利總申請量的54.32%;其次是美國,占全球網約車專利總申請量的24.87%;排名第三到第五的分別是日本、韓國和德國,較排名前二國家的專利申請量差距均較大。

截至2023年6月30日,杭州、深圳、廈門、廣州、海口、鄭州、重慶、蘭州、青島、福州、天津、南寧、南京、寧波、濟南、南昌、合肥、成都等18個城市訂單合規率在80%以上。6月訂單合規率提升前3名的依次是南寧、成都、重慶;提升后3名的依次是哈爾濱(-5.6%)、西寧(-7.3%)、沈陽(-8.9%)。

全國共有318家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可,環比增加5家;各地共發放網約車駕駛員證579.0萬本、車輛運輸證243.4萬本,環比分別增長3.7%、3.3%。網約車監管信息交互系統6月共收到訂單信息7.63億單,環比上升3.7%。

在訂單量前10名的網約車平臺中,訂單合規率最高的是享道出行,最低的是花小豬打車。在訂單量前10名的平臺中,按訂單合規率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低分別是享道出行、如祺出行、攜華出行、T3出行、萬順叫車、及時用車、曹操出行、陽光出行、滴滴出行、花小豬打車。

面向乘客、與網約車平臺公司共同提供服務的平臺(俗稱“聚合平臺”)完成2.18億單,環比上升4.0%。按訂單合規率由高到低分別是滴滴出行、高德打車、花小豬打車、美團打車、百度打車、騰訊出行、攜程用車。

根據交通運輸部官方消息,交通運輸部、工業和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、中國人民銀行、國家稅務總局、國家市場監督管理總局、國家網信辦等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事后全鏈條聯合監管有關工作的通知》(簡稱《通知》)。

《通知》對多部門事前事中事后全鏈條聯合監管事項進行了完善,對處置措施和操作流程進行了細化,以便于各級相關部門操作實施。細則上,《通知》包括網約車平臺公司不得接入未取得相應出租汽車許可的駕駛員和車輛、不得侵犯司乘權益、不進行低價傾銷、及時向網約車監管信息交互平臺傳輸有關數據信息等。

同時,《通知》表示對于網約車平臺公司存在嚴重違法違規行為,經依法依規處理后仍拒不改正的,地級及以上城市相關部門報經當地人民政府同意后,可組織發起聯合監管,逐級上報提請采取處置責令暫停區域內經營服務、暫停發布或下架APP、停止互聯網服務、停止聯網或停機整頓等處置措施。

網約車市場長期發展情況如何

根據交通運輸部數據,2023年第一季度,全國網約車訂單數一直處于上漲狀態,前三月環比分別上漲14.1%、13.3%、9.7%。從網約車長期來看,自動駕駛、定制車成為了首要破局點。提供更多元化的服務,不僅能帶動用戶使用T3出行的頻率產生依賴,亦打開了T3出行更多商業化的想象空間。在服務層面,曹操出行選擇了用更細微的切口,做深乘車場景。

更多行業消息,請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》。

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