我國累計建成各類充電樁超過660萬臺 上半年全國充電基礎設施增量為144.2萬臺

• 曾燕 2023年7月24日 來源：互聯網 957 60
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國家發展改革委產業司副司長霍福鵬21日說，上半年我國新能源汽車取得顯著成績，新能源汽車使用環境持續優化，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺。

我國累計建成各類充電樁超過660萬臺

國家發展改革委產業司副司長霍福鵬21日說，上半年我國新能源汽車取得顯著成績，新能源汽車使用環境持續優化，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺。

隨著電動汽車的普及程度越來越高，作為配套設施，公共充電樁也在全國各地鋪開。不過，今年7月以來，有多地電動汽車的車主反映充電價格普遍上漲，甚至有充電樁的漲幅超過50%。

7月22日，特來電、星星充電和e充電等品牌方的工作人員，就漲價問題回應。特來電客服表示，一般來說，夏季會對電價進行調整，可能有所上調;星星充電客服則表示，之所以部分地區的價格有所上調，是因為過去的充電價格較低，現在是把電價回調到正常范圍。

隨著暑期到來，駕駛新能源車來一場說走就走的旅行，成為越來越多消費者的選擇。當新能源車行駛半徑不斷提升，充電基礎設施建設情況關系到廣大車主的用車感受。

6月全國公共充電樁增幅超四成 上半年全國充電基礎設施增量為144.2萬臺

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱促進聯盟)發布的最新數據顯示，6月全國新增公共充電樁6.5萬臺，同比增長40.6%，保持較快增長勢頭。今年以來，新能源車市場銷量呈穩定發展態勢。數據顯示，今年前6個月，新能源車銷量374.7萬輛，同比增長44.1%。伴隨新能源車保有量不斷提升，唯有加快基礎設施建設速度，才能滿足消費市場充電需求。

今年上半年，全國充電基礎設施增量為144.2萬臺，其中公共充電樁增量為35.1萬臺，隨車配建私人充電樁增量為109.1萬臺，同比上升18.6%。作為影響人們充電頻率的關鍵一環，樁車比被業內視為衡量新能源車市場發展的必備要素。促進聯盟表示，今年上半年，我國樁車增量比為1:2.6，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源車的快速發展。

截至6月底，全國充電基礎設施累計數量為665.2萬臺，同比增加69.8%，超過目前新能源車銷量單月增速。據統計，截至6月底，全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5931個，充電停車位共29009個。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國充電樁行業深度分析與投資戰略研究報告》統計分析顯示：

新能源汽車充電基礎設施行業再度迎來利好

5月5日，國務院總理李強主持召開國務院常務會議，審議通過關于加快發展先進制造業集群的意見，部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。

會議指出，農村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進充電基礎設施建設，不僅有利于促進新能源汽車購買使用、釋放農村消費潛力，而且有利于發展鄉村旅游等新業態，為鄉村振興增添新動力。會議審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。

新能源汽車下鄉已經成為提振汽車市場表現、推動汽車行業發展的重要措施。國家發改委日前也提出，汽車消費是支撐消費的“大頭”，將加快推進充電樁和城市停車設施建設，大力推動新能源汽車下鄉，鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。

據中國汽車工業協會旗下媒體《汽車縱橫》預測，到2030年，農村汽車千人保有量有望達160輛，總保有量將超過7000萬輛，市場規模達5000億元。

今年上半年全國充電基礎設施增加144.2萬臺，其中公共充電樁增加35.1萬臺，隨車配建私人充電樁增加109.1萬臺，同比上升18.6%。作為影響人們充電便利程度的關鍵一環，樁車比被業內視為衡量新能源車市場發展的必備要素。促進聯盟表示，今年上半年，我國樁車增量比為1∶2.6，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源車的快速發展需要。

截至6月底，全國充電基礎設施累計數量為665.2萬臺，同比增加69.8%，超過目前新能源車銷量單月增速。其中，廣東、江蘇、浙江、上海、湖北、北京、山東、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電樁占比達71.4%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、浙江、四川、福建、上海、陜西、山東、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。今年6月全國充電總電量約29.6億度，較上月增加2.1億度，同比增長53.4%，環比增長7.8%。

值得一提的是，目前有25個省份公共充電樁保有量超過1萬臺，充電服務網點密度持續加大。

一直以來，部分車主反映在高速公路充電排隊時間過長，一定程度上影響了行車計劃，引發新能源車主的普遍共鳴。那么，目前高速公路沿線充電基礎設施整體情況如何?

據統計，截至6月底，全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5931個，充電停車位共29009個。其中，云南省、河南省、四川省和廣東省已建設充電停車位數量位居前四。

5月，國家發展改革委聯合國家能源局發布《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，要求各地應加強公共充電基礎設施布局建設。

7月，山西省政府辦公廳印發《山西省電動汽車充(換)電基礎設施建設“十四五”規劃》，提出到2025年底，全省公共充電樁數量達到13萬臺左右，樁車比不低于1∶8，力爭達到1∶6，能夠滿足80萬輛電動汽車充電需求，實現縣鄉村和省內公路公共充電設施全覆蓋，基本形成“適度超前、布局均衡、智能高效”的充(換)電基礎設施體系。此外，陜西省、重慶市等地今年相繼出臺鼓勵新能源車及基礎設施建設的利好政策。

如今，隨著新能源車發展日漸深入，行業提出“讓新能源車像傳統燃油車使用起來一樣便捷”的目標。可以預見，作為新能源車使用過程的重要保障，充電基礎設施建設勢必將駛入發展快車道，以豐富的充電基礎設施布局緩解消費者充電焦慮。

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