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車路協同市場展望:我國將加快裝備與汽車產業高效協同發展

2023汽車技術與裝備發展論壇近日(23日)在江蘇蘇州閉幕。工業和信息化部裝備工業發展中心、中國汽車工程研究院等相關部門表示,未來我國將加快推動裝備與汽車兩大產業高效協同發展。

2023汽車技術與裝備發展論壇近日(23日)在江蘇蘇州閉幕。工業和信息化部裝備工業發展中心、中國汽車工程研究院等相關部門表示,未來我國將加快推動裝備與汽車兩大產業高效協同發展。

車路協同應用場景落地加速推進,圍繞智能網聯測試示范區、高速公路、交叉路口、智慧公交、物流運輸、園區/機場/港口應用的車路協同項目正不斷落地。

針對場景相對封閉的園區、機場、港口場景,應用車路協同系統,裝載路側及車載智能終端,有助于提升單個車輛的運行控制及區域車輛的協調控制和管理,優化運行路線,從而避免車輛碰撞,降低運輸成本,提高貨物運輸的效率及服務質量。

中研普華研究報告《2023-2028年中國車路協同行業發展現狀與趨勢預測研究報告》顯示

車路協同市場展望

車路協同行業政策方面,《智能汽車創新發展戰略》《國家車聯網產業標準體系建設指南》《交通運輸部關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》《交通運輸部關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》等重要指導性文件接連發布。

《交通強國建設綱要》在交通裝備先進適用中指出,要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發,形成自主可控完整的產業鏈。

綱要更是明確指出,大力發展智慧交通,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合,推進數據資源賦能交通發展,加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展。

當前中國出行產業正在進入加速變革期,電動化、智能化的浪潮席卷出行產業,提升城市基礎設施智能化水平,加快智能網聯汽車產業發展,已成為國家推動“雙智”發展的重要目標,車路協同將為智慧交通的建設奠定發展基石,驅動構建現代化的智慧城市體系,踐行交通強國發展戰略。

基于海量的數據基礎,實現交通信號優化、交通組織優化和交通引導,進而對城市交通形成總體的指揮調度。上海前端科技有限公司設計的十四合一電子警察攝像頭,可以通過圖像識別技術,分辨加塞、機動車占用非機動車道、隨意調頭等以往難以分辨的交通違法行為,規范駕駛員的行為,也從另一面降低了交通擁堵發生的概率。

也有車企正在探索車路協同的交通模式,威馬汽車提出結合智能化的基礎設施和交通工具,利用電子傳感、云計算等技術,建立地面智能交通管理系統。麥肯錫全球研究院預測,到2020年,實施智慧交通可以降低惡性交通事故30%、降低溫室氣體排放15%,節約平均通勤時間15%至20%,取得極大的社會效益。

車路協同市場規模預測

據預測,2030年中國車路協同市場規模約為5000億元。

北京、上海、廣州、重慶等國內一二線城市,紛紛在部署智慧交通、智慧城市,智能網聯汽車示范區,車路協同被視為示范區建設基礎要素之一。

諸如千方科技等企業,其車路協同解決方案已在延崇高速、琿烏高速等智慧高速項目中開展商業化應用。政府及相關企業,正將車路協同充分應用于典型場景中,帶動相關技術的創新。

車路協同未來展望

未來車路協同行業將迎來更大的發展機遇。隨著智能車輛技術的發展,車路協同行業將進一步完善其系統,提高車路協同技術的安全性,同時也將有效地提高車輛的智能化水平,提升車輛的操控體驗,為消費者提供更為安全和舒適的行車體驗。

未來市場規模的發展趨勢方面,中國車路協同行業的發展仍將保持較快的增長態勢。隨著政府的政策支持,投資者的參與,車路協同行業的技術改進和應用拓展,車路協同市場的規模將進一步擴大,未來幾年,車路協同行業市場規模將繼續保持較高的增長速度。

車路協同行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、車路協同行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹,分析內容客觀、公正、系統,真實準確地反映了我國車路協同行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。

想要了解更多車路協同行業前景分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國車路協同行業發展現狀與趨勢預測研究報告》。

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