從2021年全球區域市場預測情況來看,亞太地區市場占比最高,達到32%,其次是歐洲地區和北美地區,分別占比25%和24%。主要是因為歐美發達國家的民航市場發展較為成熟,民航飛機在役量和維修需求較大。目前國內已形成一批規模龐大、地位穩定的第一梯隊龍頭企業,其多為
航空維修業是民航運輸業的重要支柱,航空維修是確保飛行安全的重要保障基礎。按照中國民航局(CAAC)頒布實施的《民用航空的維修單位合格審定規定》,維修類別分為機體、動力裝置、螺旋槳、除整臺動力裝置或者螺旋槳以外的航空器部件、特種作業等;在飛機維修領域,按產品類別可分為:機體大修、航線維護、發動機修理、附件修理以及飛機加改裝等。其中,附件維修所涉及的種類最為廣泛,涵蓋了電子電氣、液壓、氣動、機械等眾多領域。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國航空部附件維修行業競爭分析及發展趨勢預測報告》顯示:
航空部附件維修產業的上游供應商主要是電子元器件、航空材料、 集成電路、等供應商,中游主要是航空部附件維修企業。航空維修行業的下游主要是民用航空公司和通用航空企業。航空部附件維修行業處于成長期。進入新世紀以來,隨著國民經濟持續發展,國家持續加大對國防事業的投入,航空運輸業的市場需求也快速擴大,我國航空工業迎來重大的發展機遇。國家有關部門出臺了一系列政策,對航空工業及其配套產業進行鼓勵和扶持,有力地推動了航空部附件維修行業的跨越式發展。
民用航空發動機維修市場參與主體主要包括OEM廠商、航空公司、MRO服務商以及OEM廠商和航空公司組建的合資公司。為了降低運營成本,歐美各發達囯家航空公司逐步剝離機載設備、發動機和機體等的維修業務,部分小規模、低成本航空公司甚至將航線維護業務外包。
維修外包有利于航空部附件維修企業實現規模經濟和專業化分工。航空發動機的維修技術要求高,資金投入大,OEM廠商市場競爭優勢明顯,占據主導地位,其市場份額超過了50%。
隨著我國經濟持續增長和消費結構升級,居民航空出行意愿和個性化需求增強,電商、快遞、現代物流、國際貿易迅猛增長,航空客運業務和貨運業務規模迅速擴大。波音預測,未來20年中國將需要5960架新的單通道飛機作為國內和區域航線上的主力機型,占到全部交付量的74%。
對于寬體飛機的需求也將高達1780架,這將使中國的寬體機隊規模擴大到當前的三倍,同期將有230架新造貨機和500架改裝貨機的需求。中國目前擁有世界民航機隊的15%,到2038年,該比例預計將增加到18%,這一增長趨勢將使中國在未來十年中成為世界上最大的航空市場,同時會產生3900億美元的維修和工程服務需求。與此同時,國內中小航空公司發展迅猛,基于其企業規模和成本控制要求,需要能夠提供一體化航材綜合保障的供應商,形成新的市場格局和航空部附件維修及服務模式。
目前,發動機OEM廠商已經將“賣售后服務”與“賣產品”作為并重的戰略發展方向,同時力推“產品+服務”這一市場模式,將二者打包捆綁起來,OEM廠商可以通過產品自身發力,提升用戶的產品黏性,大大加強其在MRO市場的控制力與話語權,有效地限制打擊獨立維修商的市場空間,盡可能挖掘維修服務帶來的高附加值潛力,獨享全產業鏈的利潤。
2019年全球民航飛機維修市場規模達到819億美元,2020年對于民航業而言注定是不平凡的一年,由于新冠肺炎疫情的影響給整個民航業帶來了極大的負面沖擊,其市場規模下滑至385億美元,同比減少53%,隨著疫情形勢的不斷好轉,預計到2021年有望達到700億美元。國內民航運輸機隊規模逐年增長,將帶動維修市場需求快速發展。
從2021年全球區域市場預測情況來看,亞太地區市場占比最高,達到32%,其次是歐洲地區和北美地區,分別占比25%和24%。主要是因為歐美發達國家的民航市場發展較為成熟,民航飛機在役量和維修需求較大。
目前國內已形成一批規模龐大、地位穩定的第一梯隊龍頭企業,其多為大型民航企業下屬的維修部門或子公司,在航線維護、機體維修、發動機維修和部分機載設備維修四個大類維修領域布局廣泛,競爭優勢明顯。
第二梯隊是以全球飛機維修巨頭企業為主導的合資企業,在保持第三方獨立性的同時,擁有技術優勢及境外民航維修業務的獲取能力優勢,如廈門太古飛機工程有限公司TAECO等。
第三梯隊是獨立第三方維修企業,專注機載設備維修等細分領域,如航新科技、海特高新、安達維爾、武漢航達等。未來隨著我國飛機更新換代加快,維修市場規模進一步增長,民航飛機維修市場競爭將愈發激烈。
我國民航發展的內外環境較為良好,以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。逐步形成,行業發展也將迎來更加廣闊的市場空間。但復雜的國內外市場環境除了給國內民航業帶來一系列新機遇的同時也帶來了新的挑戰。
本報告對國際、國內航空部附件維修行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國航空部附件維修行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國航空部附件維修行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
本報告是航空部附件維修行業生產、經營、科研企業及相關研究單位極具參考價值的專業報告。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國航空部附件維修行業競爭分析及發展趨勢預測報告》。
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2023-2028年中國航空部附件維修行業競爭分析及發展趨勢預測報告
航空維修業是民航運輸業的重要支柱,航空維修是確保飛行安全的重要保障基礎。按照中國民航局(CAAC)頒布實施的《民用航空的維修單位合格審定規定》,維修類別分為機體、動力裝置、螺旋槳、除整...
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