鋁板行業市場調研：8月鋁板帶箔銷量為10.82萬噸

• 方蔓桃 2023年9月4日 來源：百度 576 32
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汽車用鋁板具有質量輕、強度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優勢，是汽車制造和零部件加工的好材料。隨著國內產業鏈迅速發展，未來五年中國有望成為全球汽車鋁材極大的市場，以奔馳C級車為例，目前國內奔馳C系列為鋼制車身，而歐洲則高比例采用鋁制車身，再過幾年中國將與歐洲

全球鋁材市場持續擴張，尤其在中國，已經顯露出巨大的潛力和獨特的特征。考慮到2023年國內外多種因素的綜合影響，中國鋁材市場將面臨一系列的機遇和挑戰。本文將深入研究中國的鋁材市場的政策環境、市場規模、產業鏈結構、競爭態勢以及發展趨勢，旨在為市場決策者和投資者提供有價值的信息參考。

鋁因其優異特性在工業中廣泛應用。鋁具有密度低、易加工、比強度高、耐腐蝕等優點，在國民經濟各行業都有廣泛的應用。純鋁的力學性能不高，無法承受較大載荷，在純鋁中添加部分合金制成的鋁合金在保留純鋁密度低和抗腐蝕優點的同時，相對比強度超過部分合金鋼，并逐漸開始替代木材、鋼鐵、塑料等材料。

汽車用鋁板具有質量輕、強度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優勢，是汽車制造和零部件加工的好材料。隨著國內產業鏈迅速發展，未來五年中國有望成為全球汽車鋁材極大的市場，以奔馳C級車為例，目前國內奔馳C系列為鋼制車身，而歐洲則高比例采用鋁制車身，再過幾年中國將與歐洲市場一樣使用全鋁機身。

如果你想了解汽車鋁板行業的環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車鋁板行業競爭分析及發展前景預測報告》。重點分析了我國汽車鋁板行業將面臨的機遇與挑戰，對汽車鋁板行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

國內鋁板生產企業較多，整體規模偏小，技術創新能力和新產品研發能力均不足，低端產品的行業門檻較低，競爭相對激烈。高附加值產品加工費水平較高，整體產能不足，競爭并不激烈，未來高端鋁板產品的需求將加大。

由于鋁板應用領域廣泛，在鋁板生產企業中逐漸出現各細分領域的龍頭企業，呈現差異化競爭局面。各細分領域龍頭企業將憑借資金和規模優勢、技術與人才優勢、客戶資源優勢等在競爭中脫穎而出，率先實現全球市場布局。

在2021年，國內鋁板產能排名前五的企業占據了全市場總產能的27.4%。其中，天津忠旺和聯晟新能源材料各占全市場產能的7.5%。隨著鋁加工行業向高端化、高附加值轉型，市場份額大的企業在產線升級、設備配套等方面具有更明顯的優勢，因此，未來龍頭企業市場份額有望進一步擴大。

在中國鋁材市場，競爭異常激烈。主要的企業包括中國鋁業、南山鋁業、忠旺集團等。這些企業通過提高產品質量、降低成本、推動技術創新等方式來提高市場份額。此外，一些國際知名企業也進入了中國鋁材市場，進一步加劇了市場競爭。

新能源汽車行業用鋁需求增長加速國內鋁合金汽車板產業發展。國內鋁合金汽車板技術成熟度明顯提升，產品質量可以與進口汽車板的相媲美，已實現部分替代進口。隨著新能源汽車產能擴張及用鋁材需求的進一步增長，鋁加工行業需要推進關鍵生產設備氣墊式連續熱處理爐的國產化應用，同時在碳排放政策背景要求下，需要加快再生鋁合金汽車板的研發試制和驗證，實現車身用鋁的循環利用，達到汽車全生命周期節能減排的目的。

從企業來看，全球汽車板產能主要集中在諾貝麗斯、肯聯鋁業、美國鋁業、美國特殊合金、海德魯、日本神戶鋼鐵等國外企業。其中，美國企業利用其多年技術積累和全球化布局的優勢，牢牢占據了汽車鋁板產能的前幾大席位。

隨著全球汽車電動化的發展，汽車鋁板的需求增速是所有鋁加工行業中增速最高的下游領域。2020年，全球汽車鋁板的需求量大約在150萬噸，到2026年預計將增長到330萬噸，年均復合增長率達到10%。

中國是汽車鋁板需求增長的主要國家，五年年均復合增長率達到22%。從2021年到2026年，全球汽車鋁板需求量增長了130萬噸，其中中國貢獻的需求增量就達到了50萬噸，單獨計算中國汽車鋁板需求增速，2021-2026年的CAGR達到22%，是全球平均增速的2倍以上。

隨著國家對新能源車產業的大力支持，部分省市已開始制定禁售燃油車的時間表，新能源車銷量還會進一步提升，從而繼續推動車用鋁板需求增長。

2023年汽車鋁材行業的發展前景十分可觀。從政策層面看，政府將全面推廣電子汽車，智能汽車和新能源汽車，進一步拓寬了汽車鋁材行業的應用領域。此外，中國汽車鋁材行業的技術也將得到進一步改善，迅速提升生產效率，生產產品質量也會不斷改善，從而實現汽車制造行業的持續發展。最后，汽車鋁材市場的競爭也將繼續加劇，伴隨著新技術、新產品的不斷更新，競爭力也會逐漸增強，促進汽車鋁材行業的發展。

根據世界鋁業協會的估計，2025年國產汽車用鋁量能夠突破單車180kg，鋁板等壓延鋁材占比由現在的13%提升至18%，按照汽車鋁板占壓延鋁材50%計算，2025年國內汽車鋁板年需求量能夠達到60萬噸。

汽車鋁板行業市場機遇分析

近年來，中國政府對于鋁材行業的政策支持力度不斷加大，主要體現在產業政策、環保政策和技術創新等方面。政府鼓勵鋁材行業的綠色生產、技術創新和產業升級，為鋁材市場的穩定發展提供了有力的政策支持。

雖然我國汽車鋁板行業取得了不錯的成就，但是還存在著不少的問題，如：鋁合金汽車板的應用，存在板材批量供貨及應用技術不成熟、成本高等問題。為迎合汽車輕量化需求，將演化出眾多的替代材料，其中鋁是能長期挑戰鋼鐵的強大對手。無論是從國家戰略高度的需求，還是國內生產廠家的技術實力來看，汽車鋁板的批量應用是毫無疑問的。國內市場的需求量也是驚人的，這也是國外相關企業入主的原因所在。鋁的大量應用受到原材料和制造成本高、產業結構、回收和管理等因素的限制，隨著各項技術的發展，這種限制將會取得突破。

近年來，中國鋁材市場的規模一直在擴大，尤其是在建筑、交通運輸和工業領域的需求不斷增加。據預測，到2023年，中國鋁材市場的規模將達到數千億元人民幣，顯示出該市場具有巨大的發展潛力和前景。

總體來看，汽車鋁板帶市場容量大，增長速度快，在未來20年內還不可能會出現一種結構與功能性兼備的材料對鋁材形成威脅性的挑戰，取代鋁在汽車中的地位。

汽車鋁板行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析汽車鋁板未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘汽車鋁板行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于汽車鋁板行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國汽車鋁板行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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