碳纖維行業發展如何?碳纖維,指的是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料,經高溫氧化碳化而成。是制造航天航空等高技術器材的優良材料。
碳纖維行業發展如何?碳纖維,指的是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料,經高溫氧化碳化而成。是制造航天航空等高技術器材的優良材料。碳纖維主要由碳元素組成,具有耐高溫、抗摩擦、導熱及耐腐蝕等特性 外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物,由于其石墨微晶結構沿纖維軸擇優取向,因此沿纖維軸方向有很高的強度和模量。碳纖維的密度小,因此比強度和比模量高。碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合,制造先進復合材料。碳纖維增強環氧樹脂復合材料,其比強度及比模量在現有工程材料中是最高的。
碳纖維制品,就是指以碳纖維預浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。由于碳纖維擁有極高的材質特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠超過同體積同重量的金屬材質。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。
20世紀90年代初,高性能及超高性能炭纖維已問世,預料今后工作將致力于完善工藝、擴大生產、降低成本和開發應用。一些特種碳纖維,如抗氧化碳纖維(以提高復合材料的使用溫度)、低纖度碳纖維(做0.035mm超薄型預浸帶用)、高導熱低電阻碳纖維(以滿足屏蔽電磁、射頻干擾用,并可散發多余的熱能)、低熱膨脹系數碳纖維(供衛星天線系統、反射鏡等用),中空碳纖維(用于飛機制造工業,提高復合材料的沖擊韌性,核反應堆中的高溫過濾介質,分離生物分子血清和血漿用的介質)和活性碳纖維,隨著科學及工程的發展會有很大發展。氣相生長碳纖維近期內在穩定工藝,連續化生產方面會有明顯進展,工業化生產的日期預料不會太遠。
碳纖維質量比金屬鋁輕,但強度卻高于鋼鐵,并且具有高硬度、高強度、重量輕、高耐化學性、耐高溫的特性。碳纖維耐高溫居所有化纖之首,用腈綸和粘膠纖維做原料,經高溫氧化碳化而成,是制造航天航空等高技術器材的優良材料。碳纖維具有碳材料的固有本征特性,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維,這也使其在航空航天、土木工程、軍事、賽車與其他競技體育運動制品很受歡迎。
隨著碳纖維相關技術不斷創新升級,我國碳纖維生產能力不斷提高,2022年我國碳纖維產量及需求量分別為4.43萬噸和7.75萬噸,同比分別增長77.2%和24.2%,行業自給率提升,產品國產化進程持續加快。據不完全統計,2022年我國碳纖維相關企業宣布計劃投產產能累計5.9萬噸。
目前,全球碳纖維及其復合材料已在各個領域廣泛應用,包括航空航天、風電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復合材料、交通建設等領域。碳纖維需求量前三的下游應用領域分別為風電葉片、航空航天及體育休閑領域,分別占總需求的29%,15%和14%。在中國碳纖維行業發展過程中,國家給予了大力支持,極大地促進了碳纖維行業發展。企業和投資機構也紛紛看好碳纖維行業的發展前景,各路資本的大量涌入,為碳纖維行業帶來了刺激效應,使其呈現出前所未有的新熱點和新動態。同時,碳纖維行業應用領域廣闊,其并購需求和活躍度也十分明顯。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國碳纖維行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示:
2022年,利華益集團、江蘇斯爾邦、遼寧金發等企業相繼擴產,我國丙烯腈新增產能52萬噸,產能同比增長16.5%。隨著產品產能不斷增加,丙烯腈產量也在不斷增加。2022年我國丙烯腈產量約300萬噸,同比增長14.81%,行業供給充足。從丙烯腈市場價格走勢看,2022年上半年,受多地疫情反復及國際地緣政治沖突等因素影響,原油價格高位大幅波動,疊加疫情對物流供需影響,丙烯腈市場價格震蕩下行。其中,山東市場價格從年初的1.33萬元/噸下降至6月底的1.08萬元/噸,跌幅達到18.80%。2022年下半年,丙烯腈市場價格呈先漲后降態勢。
據不完全統計,我國已規劃及在建的碳纖維產能共計14.07萬噸/年,數量十分可觀,且產能利用率穩步提升,預計未來我國碳纖維供需緊張的格局將逐漸緩和。資料顯示,2010-2020年,我國碳纖維總需求量中對于國產碳纖維的占比從4.8%提高到當前的37.8%,相比2019年的31.7%,增長率達53.8%,國產替代趨勢明顯。2020年,國內碳纖維需求量達4.88萬噸,同比增長達29%,高于全球平均水平。預計到2025年,國內碳纖維總需求將接近14.95萬噸,國產碳纖維的市場占比也將逐漸提高。
數據顯示,2018-2022年,我國碳纖維國產化占比不斷提升。2022年以來,多家碳纖維龍頭企業不斷擴大產品產能,加快產品技術創新,我國碳纖維產品國產率從2018年的29.03%逐步提升至2022年的57.16%,5年間產品國產率擴大28.13個百分點,提高了近一倍。未來,隨著國內碳纖維相關技術不斷創新,產品產能規模持續擴大,預計到2025年,我國碳纖維國產化進程將提升至62%以上。
根據海關數據,2022年我國碳纖維進出口數量分別為10319.22噸和1709.65噸,同比分別增長78.18%和263.85%,進出口差額達到8609.56噸。從進口源看,日本、韓國、墨西哥、中國臺灣和美國是我國碳纖維的重點進口地區。2022年我國分別從日本、韓國、墨西哥、中國臺灣和美國進口碳纖維2434.73噸、2014.93噸、1825.49噸、1439.19噸和1190.76噸,分別占總進口比重23.59%、19.53%、17.69%、13.95%和11.54%,前五名地區合計占比86.3%。
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2023-2028年中國碳纖維行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
碳纖維研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點...
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