研究指出,混合動力汽車作為從燃油車向純電動車過渡的重要中間產品,在當前階段同時滿足政策法規要求和終端消費者需求。因此,混合動力汽車迎來黃金發展期,有著廣闊的市場空間。自主品牌相繼推出了新一代混動技術,性能高、成本低、用途廣,順應發展趨勢。
混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle,簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機,使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控,而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作,從而降低油耗與排放。
從二十世紀九十年代初開始,混合動力汽車的研究開發就被美國、德國、日本、歐洲等發達國家高度重視。目前,日本正積極推動三類新能源汽車發展,其中日本的混合動力汽車在全球領先且已壟斷全球90%的市場,燃料電池產品的研發和產業化推進也在世界領先,純電動汽車的規劃和產業化推進步伐也有所加快。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國混合動力車行業供需分析及發展前景研究報告》顯示:
混合動力汽車上游主要是為原材料,包括電解液、正極材料、負極材料、隔膜和金屬材料等;中游為電池、電控、電機等零部件;下游是混合動力汽車的整車制造,按照混合動力汽車的功能細分為乘用車、商務車以及專用車。
目前,我國混合動力汽車上游的電解液供應商包括天賜材料、多氟多、江蘇國泰等;正極材料供應商包括當升集團、廈門鎢業等;負極材料供應商包括璞泰來、天賜材料等;隔膜的主要供給企業包括滄州明珠恩捷股份等;金屬材料的主要供給企業包括
混合動力汽車中游主要為零部件,包括電池、電控、電機、汽車電子等,其中汽車電池供應企業包括寧德時代、欣旺達等;電控主要供應企業為匯川技術、萬向海潮、藍海華騰等;電機主要供應企業為正海磁材、方正電機、大洋電機等;汽車電子供應企業主要為宏發股份、均勝電子等。
混合動力汽車下游主要為整車制造,乘用車代表企業有比亞迪、上汽集團、北汽集團、廣汽集團等;商用車代表企業有中通客車、宇通客車、福田汽車等;專用車代表企業有比亞迪、迪馬股份等。
據中國汽車工業協會統計數據顯示,2021年全年中國插電式混合動力汽車產銷累計分別完成60.1萬輛和60.3萬輛,累計分別增長1.3倍和1.4倍。截至2022年12月中國插電式混合動力汽車產銷分別完成19.4萬輛和18.9萬輛,同比增長132.4%和129.2%。
累計方面,2022年1-12月中國插電式混合動力汽車產銷累計分別完成158.8萬輛和151.8萬輛,累計分別增長164.1%和151.6%。
目前,長安、長城、奇瑞、比亞迪、上汽、廣汽等國內多家車企紛紛開啟混動技術路線,并計劃推出量產混動產品。與日系品牌相比,我國自主品牌在電池、電機、電控、混合動力專用發動機等方面技術相對薄弱,前十年在純電動汽車的過多投入,導致混合動力技術在投資和研發上捉襟見肘。
混動汽車融合了多種前沿科技,全產業鏈帶動效應明顯。新能源汽車電動化、智能化浪潮帶來了全技術棧革新,推動通信、互聯網、半導體、AI、云計算與大數據、新能源、新材料、工業軟件以及自主可控的數字化產業生態等前沿行業的發 展,惠國惠民。
混動汽車產業鏈上中游包括鋰離子電池正負極材料、電解液、隔膜、三電、發動 機、底盤等,下游系整車制造,形成了整車制造與核心零部件共舉的新型產業格 局。電池、電機、電控、高端芯片等核心零部件是價值所在,傳統車企發動機和 變速箱技術、供應鏈整合優勢不再,因而使我國有望在新能源汽車領域實現彎道 超車,誕生了比亞迪等行業翹楚,同時國內傳統車企正加速轉型,如長城、吉利、長安等,大批造車新勢力相繼發力,如蔚來、理想、小鵬、華為賽力斯等。
從長遠來看,混合動力車型的確可以被稱為過渡性的產品,但是過渡期仍然有很長的時間,可能會長達15-20年。而從中短期來看,對于我國的新能源汽車市場,混和動力車型還是會占有相當的份額,混合動力技術也是非常重要的技術,會持續迭代更新。
研究指出,混合動力汽車作為從燃油車向純電動車過渡的重要中間產品,在當前階段同時滿足政策法規要求和終端消費者需求。因此,混合動力汽車迎來黃金發展期,有著廣闊的市場空間。自主品牌相繼推出了新一代混動技術,性能高、成本低、用途廣,順應發展趨勢。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料。
對國際、國內混合動力車行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國混合動力車行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國混合動力車行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國混合動力車行業供需分析及發展前景研究報告》。
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2023-2028年中國混合動力車行業供需分析及發展前景研究報告
混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle,簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。通過在混合動力汽車上使用...
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