金融租賃公司資產規模普遍呈增長態勢

• 黃江 2023年10月7日 來源：新浪 1420 94
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數據顯示，上半年千億級金租公司資產規模普遍呈增長態勢。其中，蘇銀金租、招銀金租、建信金租總資產較年初增幅超20%，交銀金租、華夏金租、浦銀金租等4家規模增速則在10%以上。

截至6月末，國內金融租賃公司合計達71家(含3家金融租賃專業子公司)。其中，資產規模在千億以上的金租公司再添2家，分別為永贏金租、蘇銀金租。

據悉，兩家金租公司均成立于2015年，分別隸屬于寧波銀行、江蘇銀行，且均為所在省內的首家銀行系金融租賃公司。

至此，千億級金租公司增至14家，具體包括：交銀金租、國銀金租、招銀金租、工銀金租、民生金租、華夏金租、建信金租、浦銀金租、光大金租、興業金租、江蘇金租、華融金租、永贏金租、蘇銀金租。

數據顯示，上半年千億級金租公司資產規模普遍呈增長態勢。其中，蘇銀金租、招銀金租、建信金租總資產較年初增幅超20%，交銀金租、華夏金租、浦銀金租等4家規模增速則在10%以上。

其中，作為金租行業龍頭，交銀金租6月末資產總額達4090.8億元，成為首家資產規模突破4000億元的金租公司，與第二名國銀金租差距進一步拉開。

汽車金融公司管理辦法正式發布

為進一步加強汽車金融公司監管，引導其依法合規經營和持續穩健運行，國家金融監督管理總局修訂發布了《汽車金融公司管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，自2023年8月11日起施行。《辦法》共七章六十八條，主要修訂內容包括強化股東對汽車金融公司的支持力度、允許設立境外子公司等。

值得注意的是，汽車金融公司注冊資本的最低限額由征求意見稿中的“5億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣”調整為《辦法》所規定的“10億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣”。非金融機構作為汽車金融公司出資人，在征求意見稿中，應當具備的條件之一是：最近1個會計年度末營業收入不低于50億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣。而在正式文件中，該條件調整為“最近1個會計年度營業收入不低于500億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣”。

國家金融監督管理總局表示，《辦法》修訂是貫徹關于強化金融監管，促進汽車消費以及擴大對外開放決策部署的重要舉措。將指導汽車金融公司做好《辦法》實施工作，持續強化監管，督促其堅守專營專業汽車消費信貸功能定位，大力促進汽車消費，不斷提升服務實體經濟質效，實現高質量發展。

出資人門檻大幅提高

為引導汽車金融公司聚焦主業，《辦法》取消股權投資業務。對出資人提出更高要求，強化股東對汽車金融公司的支持力度，適當擴大股東存款范圍，同時取消定期存款期限的規定。增加風險管理要求，增設流動性風險監管指標，完善重大突發事件報告、現場檢查、延伸調查和三方會談等規定。

出資人方面，《辦法》規定，出資人為中國境內外依法設立的非銀行企業法人，其中主要出資人是指出資數額最大且出資額不低于擬設汽車金融公司全部股本30%的出資人，須為汽車整車制造企業或非銀行金融機構。

非金融機構作為汽車金融公司出資人，應當具備最近1個會計年度營業收入不低于500億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣;財務狀況良好，且最近2個會計年度連續盈利;入股資金為自有資金，不得以借貸資金入股，不得以他人委托資金入股等條件。而在征求意見稿中，非金融機構作為汽車金融公司出資人，應當具備的條件之一是：最近1個會計年度末營業收入不低于50億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣。

《辦法》規定，汽車金融公司注冊資本的最低限額為10億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣。注冊資本為一次性實繳貨幣資本;汽車金融公司流動性比例不得低于50%。此外，對單一借款人的授信余額不得超過資本凈額的15%;對單一集團客戶的授信余額不得超過資本凈額的50%等。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國汽車金融行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：

金融管理部門多次強調，鼓勵汽車等大宗商品消費，著力擴大國內消費需求。為響應促進汽車消費政策有關要求，推動車貸業務快速發展，商業銀行加快布局深耕汽車金融業務，強化與主機廠商、經銷商合作，加大補貼讓利力度，助力汽車消費回暖。

近年來，建設銀行依托信用卡客群及權益豐富的服務體系，持續推廣新能源車購車分期、龍E貸好車分期等“拳頭”產品，信用卡購車分期業務保持較好發展勢頭。截至2023年4月末，建設銀行信用卡新能源車購車分期為用戶提供資金支持近50億元，同比增長30%。在“雙碳”戰略背景下，建設銀行發揮其長期以來在汽車金融領域的優勢，積極促進新能源汽車消費金融資源整合。

憑借多樣化金融產品，郵儲銀行切實為消費者提供購車實惠。目前，郵儲銀行已先后與近40家汽車主機廠商建立了合作關系，通過持續深化業務協作，推出貼息貸款等金融產品，豐富消費者購車信貸選擇。同時，依托覆蓋城鄉的網點和合作的經銷商渠道優勢，郵儲銀行也在不斷延伸汽車金融服務觸角，拓寬服務范圍。“郵儲銀行針對有貼息合作的汽車品牌和經銷商，根據消費者選購的車型、首付比例、期限等的不同，提供不同金融補貼優惠方案，加大消費者購車讓利力度。”郵儲銀行安徽省分行消費信貸部總經理王秉如表示。

在多方利好因素的共同推動下，汽車市場將釋放更多消費潛能。國家發展改革委、國家能源局近日印發《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，明確要加大農村地區汽車消費信貸支持。國家發展改革委有關負責人介紹，汽車消費是支撐消費的“大頭”，近年來，我國新能源汽車消費高速增長。截至2022年底，我國新能源汽車保有量約1310萬輛，超過全球總量的一半。但總體上看，我國農村地區新能源汽車市場仍處于起步階段。《實施意見》聚焦制約新能源汽車下鄉的瓶頸問題，通過適度超前建設充電基礎設施、優化新能源汽車購買使用環境，不斷釋放農村地區消費潛力，引導農村地區居民綠色出行。

比亞迪財險擬增資30億元

7月12日，深圳比亞迪財產保險有限公司(下稱比亞迪財險)發布公告稱，為充實資本實力、支持業務發展、提升核心競爭力，保障公司健康持續發展，公司擬增加注冊資本30億元。

比亞迪財險本次增資由現有股東比亞迪汽車工業有限公司出資，無新增股東。增資后，比亞迪財險注冊資本將達到40億元，股東比亞迪汽車工業有限公司持股比例保持100%不變。

比亞迪財險的前身為易安財險。今年5月，易安財險發生工商信息變更，公司名稱變更為深圳比亞迪財產保險有限公司，董事長由鄒飛變更為周亞琳。與此同時，胡曉慶、周林、朱愛云、李杰等出任董事。此番出任比亞迪財險董事長的周亞琳為比亞迪副總裁、財務總監。

5月9日，銀保監會披露的批復文件顯示，銀保監會同意比亞迪汽車工業有限公司受讓易安財險10億股股份，持股比例為100%。這一批復時間為2023年5月6日。

2020年7月17日，銀保監會宣布對易安財險、天安財險等六家機構實施接管，接管期限一年。2021年7月16日，銀保監會又宣布，依法延長上述六家機構接管期限一年，至2022年7月16日止。

2022年6月29日，銀保監會批復同意易安財險破產重整。7月8日，易安財險以其不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力為由，向北京金融法院申請破產重整。

此前，易安財險是國內四家專業互聯網保險公司之一，2016年2月16日獲批開業，注冊資本金10億元，注冊地為深圳市。

近段時間，易安財險、天安人壽、華夏人壽等機構的風險處置進展先后披露，除了易安財險是直接由比亞迪收購更名之外，其他兩家險企均是采取了新設立一家保險公司，受讓相關資產負債的方式進行處置。

《2023-2028年中國汽車金融行業發展分析與投資前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對汽車金融行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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