數(shù)字出行行業(yè)未來發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略分析2023

• 黃文玉 2023年10月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 人民日報 787 47
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數(shù)字出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式。

近日，滴滴發(fā)布2023十一假期數(shù)據(jù)，打車需求相比去年同期上漲80%，高峰時段每分鐘呼叫突破18萬;此外，順風車訂單顯著增加，日均完單量同比去年漲幅超過200%。青島、合肥、石家莊等城市是順風車熱門出發(fā)城市。

公交車到站預報實時查看，停車繳費快捷完成……隨著5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術的發(fā)展，近年中國數(shù)字交通在緩解交通擁堵、優(yōu)化出行服務等方面發(fā)揮重要作用。交通運輸部日前發(fā)布《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主線，以先進信息技術賦能交通運輸發(fā)展，強化交通數(shù)字治理，統(tǒng)籌布局交通新基建，推動運輸服務智能化，培育產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)，加強網(wǎng)絡安全保障體系和能力建設，促進綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。如何推動交通行業(yè)進一步智能升級，有效提升安全水平、運行效率和服務質(zhì)量，實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”，成為業(yè)界關注的話題。

數(shù)字出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知，準確、全面地將交通路況，通過手機導航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。

智能交通一般指智能交通系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)又稱智能運輸系統(tǒng)，是將先進的科學技術(信息技術、計算機技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng)。

數(shù)字出行行業(yè)現(xiàn)狀分析

目前國內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復雜，覆蓋面較廣，使得細分市場眾多，市場的集中度較低，整個行業(yè)中沒有處于絕對市場領先的企業(yè)。目前國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。目前國內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費系統(tǒng)是中國非常有特色的智能交通領域，國內(nèi)約有200多家企業(yè)從事相關產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內(nèi)雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領域占據(jù)了重要的地位。

為加快交通領域數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能化升級，上至國家級行業(yè)政策，下到地方發(fā)展規(guī)劃，一系列針對性舉措正頻頻落地。2021年2月發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出，加快提升交通運輸科技創(chuàng)新能力，推進交通基礎設施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，2035年交通基礎設施數(shù)字化率達到90%。2021年8月，《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》強調(diào)建設數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的交通新基建重點工程。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預測報告》顯示：

騰訊智慧交通副總裁謝建家表示，中國數(shù)字交通在提高服務質(zhì)量、提升管理水平以及降本增效、節(jié)能減排、培育產(chǎn)業(yè)、擴大就業(yè)等方面成效顯著。與此同時，中國的交通運輸行業(yè)也正處于由“交通大國”向“交通強國”發(fā)展的關鍵階段，數(shù)字化是交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。因此，必須順應數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展趨勢，推動交通運輸從傳統(tǒng)要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，為加快建設“交通強國”提供有力支撐。

隨著全社會加速數(shù)字化、智能化發(fā)展，尤其是云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的興起，有力推動了智能交通應用的落地。在《推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，促進智能交通發(fā)展的實施方案》的推動下，中國智能交通將真正進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，圍繞智能交通應用將形成一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，為相關行業(yè)帶來千億元市場商機。我國智能交通雖然起步較晚，但發(fā)展較為迅速，在政策、技術和需求等因素的有利支持下，智能化交通將廣泛應用于各場景，智能交通基礎設施和應用系統(tǒng)的建設和運行將日益成熟。綜合宏觀規(guī)劃和交通運輸行業(yè)細分市場的發(fā)展狀況，預計到2023年我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模達2750~2900億元，智能交通發(fā)展水平明顯提高。

數(shù)字出行行業(yè)未來發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略分析

近年來，中國交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為中國智慧城市建設需要突破的重要領域。目前，中國智能交通主要分為三個領域：城市智能交通及高速公路智能交通和其他領域智能交通。中研普華預估，2022年中國智能交通市場規(guī)模達到2320億元，同比增長15.22%。“十四五”規(guī)劃明確提出，我國要加快建設交通強國，建設現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

未來，智能化交通將廣泛應用于各場景，智能交通基礎設施和應用系統(tǒng)的建設和運行將日益成熟。預計到2026年我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模將突破4000億元，智能交通發(fā)展水平明顯提高。而相關政策的利好，將帶動我國交通運輸行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。近十年來中國智能交通行業(yè)規(guī)模增長較快，“十四五”時期，中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模平均增長率保持在15%以上。

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  2023-2028年中國數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預測報告

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