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中國航空機場行業市場需求 中國航空機場行業發展前景預測

《“十四五”民用航空發展規劃》提出,預計到2025年,我民用運輸機場數量將達到270個以上,保障起降架次1700萬架次,運輸總周轉量達到1750億噸公里,旅客運輸量9.3億人次,貨郵運輸量950萬噸。民航業在黨中央、國務院堅強領導下,面對安全壓力、疫情防控、經營虧損等交

機場是指供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域,包括域內的各種建筑物和設備裝置,主要由飛行區、旅客航站區、貨運區、機務維修設施、供油設施、空中交通管制設施、安全保衛設施、救援和消防設施、行政辦公區、生活區、生成輔助設施、后勤保障設施、地面交通設施及機場空域等組成。

“十四五”關鍵之年聚焦民航高質量發展,下大氣力推動解決行業發展不平衡不充分問題,著眼制約民航業發展的深層次問題,深入推進民航改革。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國航空機場行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告》顯示:

中國航空機場行業市場需求 中國航空機場行業發展前景預測

航空機場行業屬于資金密集型行業,建設所需資金金額大,《交通強國建設綱要》的發布,將加快推進機場行業固定資產投資。在投資拉動經濟以及基建補短板政策背景下,航空機場行業持續保持較大規模的固定資產投資,航空機場行業的穩定發展奠定了良好基礎。

我國經濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面,為民航業恢復提供了最根本的保障和支撐。經濟和產業鏈的恢復能帶動民航出行需求回暖以及航空貨運需求穩定。隨著我國民航市場逐步恢復、服務質量不斷提升、票價水平回歸理性,航空市場仍有較大增量空間。

2023年民航業需要將疫情防控要求與恢復發展要求緊密結合,優化調整防控政策。同時,進一步提高國際航空、貨運航空、支線航空、通用航空在民航業務中的比重。在充分發揮市場機制的前提下,大型航空公司側重發展國內和國際樞紐間的空中快線,中小航空公司專注支線市場,擴大“干支通,全網聯”范圍,使空中快線與支線更好銜接。

推動民航業恢復發展,需要進一步發揮其促進循環、擴大流通的支撐作用。專家建議,民航業應進一步完善與國民經濟社會發展、國土空間開發格局、重大生產力布局相適應的現代機場體系和航線網絡,助力加快構建全國統一大市場。同時,發揮民航業對經濟結構轉型升級的促進作用,推動民航業與航空制造業深度融合,持續改進產品質量和性能,不斷提升售后服務水平,讓國產飛機更具商業競爭價值,促進我國航空工業發展壯大。

當前,我國已經與100個“一帶一路”共建國家簽署雙邊航空運輸協定,與64個國家保持定期客貨運通航,構建起新時代“空中絲綢之路”。

2021年以后,國內疫情已經得到基本控制,航班基本得到恢復,機場旅客人次數量回升將帶動民用機場行業快速恢復。并且在未來我國民用機場會越來越重視機場的商業布局、商業設計和品牌選擇,將旅客繼續有效地轉化為潛在消費者,提高機場自身運營能力和盈利能力

2021年,我國機場建設投資規模約697.4億元。按照疫情前的機場行業營收增速作為參考,預計到2026年我國民用機場行業營業收入將增長至1778億元。

《“十四五”民用航空發展規劃》提出,預計到2025年,我民用運輸機場數量將達到270個以上,保障起降架次1700萬架次,運輸總周轉量達到1750億噸公里,旅客運輸量9.3億人次,貨郵運輸量950萬噸。

民航業在黨中央、國務院堅強領導下,面對安全壓力、疫情防控、經營虧損等交織疊加因素,堅持穩字當頭、穩中求進,在逆境中經受了考驗,高質量完成了多項重大任務。

2022年,民航業完成運輸總周轉量599.3億噸公里、旅客運輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸,恢復至新冠肺炎疫情前的46.3%、38.1%、80.7%;妥善處置了“3·21”東航MU5735航空器飛行事故,推動全系統、全員牢固樹立安全發展理念。

2023年,民航業將按照安全第一、市場主導、保障先行的原則,在做好運行保障能力評估的基礎上,把握好行業恢復發展的節奏。力爭完成運輸總周轉量976億噸公里,旅客運輸量4.6億人次,貨郵運輸量617萬噸,總體恢復至疫情前75%左右水平,力爭實現盈虧平衡。

本報告對我國航空機場行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外航空機場行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。

報告還綜合了航空機場行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于航空機場產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國航空機場行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國航空機場行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告》。

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