2024船舶制造行業深度調研：2025年綠色動力船舶國際市場份額突破50%

• 吳亞楠 2024年1月2日 來源：互聯網 707 42
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我國船舶制造業發展具有良好的基礎，黨的十八大以來，我國船舶工業高端化、智能化、綠色化發展顯著加快，造船國際市場份額連續13年居全球首位。

黨的二十大報告作出了推進新型工業化，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展的戰略部署。加快船舶制造業綠色轉型，是推進新型工業化、建設現代化產業體系、形成新的增長點、實現高質量發展的內在要求。

工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、生態環境部、交通運輸部印發《船舶制造業綠色發展行動綱要(2024—2030年)》提出到2025年，船舶制造業綠色發展體系初步構建。綠色船舶產品供應能力進一步提升，船用替代燃料和新能源技術應用與國際同步，液化天然氣(LNG)、甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%;骨干企業減污降碳工作取得明顯成效，綠色制造水平有效提升，萬元產值綜合能耗較2020年下降13.5%;綠色低碳標準體系進一步完善，碳足跡管理體系和綠色供應鏈管理體系初步建立。到2030年，船舶制造業綠色發展體系基本建成。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國船舶制造行業深度調研及發展研究報告》顯示：

2024船舶制造行業深度調研

中國造船業崛起于上一輪行業周期，其產品結構主要以低附加值船為主。上一輪周期，中國造船業憑借勞動力成本等比較優勢，主要以低附加值船型制造為主，以CGT為單位計算，新承接干散貨船訂單占比較大，超60%，且中國在世界干散貨船市場上占比高達50%以上。另一方面，中國在LNG/LPG、VLCC/ULCC、大型集裝箱船等高附加值船舶領域表現出其能力較為薄弱。在上一輪周期，按照船舶數量計，中國新船訂單中，這三類高附加值船型占比不超10%(除2015年)。

2023年前三季度，造船產業集中度保持在較高水平，造船完工量前10家企業占全國64.3%，新承接訂單量前10家企業占全國62.5%，手持訂單量前10家企業占全國61.2%。

工信部發布的最新數據顯示，2023年1—11月，全國造船完工量3809萬載重噸，同比增長12.3%;新接訂單量6485萬載重噸，同比增長63.8%;截至11月底，手持訂單量13409萬載重噸，同比增長29.4%。1—11月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的50.1%、65.9%和53.4%。

自然資源部海洋戰略規劃與經濟司司長何廣順表示，在全球新船和海洋工程市場復蘇的推動下，中國造船業預計將在2023年保持高績效。

我國船舶制造業發展具有良好的基礎，黨的十八大以來，我國船舶工業高端化、智能化、綠色化發展顯著加快，造船國際市場份額連續13年居全球首位。

隨著船舶制造行業綠色化發展，我國LNG船等產品也迎來了更多發展機會。綜合分析，預計2023—2028年，我國船舶制造行業工業總產值將維持在2%左右，到2028年工業總產值將超過4000億元。

隨著今年新訂單和產量的強勁增長，與外國競爭對手相比，中國造船廠表現出更大的創新、生產力和供應鏈優勢。

江蘇是我國船舶出口第一大省。據南京海關12月25日發布的統計數據顯示，1—11月，江蘇省出口各類船舶總值607.6億元，同比增長43.4%，出口規模繼續居全國首位。其中，11月份出口值創歷史新高，當月出口81.8億元，增長89.9%，增速創年內新高。

新造船市場分析

12月13日，交通運輸部等五部門聯合印發了《關于加快推進現代航運服務業高質量發展的指導意見》。其中提出，提升航運交易及信息服務能力。做大做強我國船舶交易市場，支持上海市穩妥有序推進上海航運交易所體制改革。鼓勵船舶交易機構創新船舶交易模式，吸引國內外船舶進場交易。國金證券指出，船舶行業大周期復蘇，擴張需求+替換需求+環保需求推動新造船周期上行。前10月造船三大指標同比全面增長，且新造船價格持續上行。全球造船格局集中，中國船企份額進一步提升。

據中國船舶相關人士介紹，2023年以來，新船價格持續攀升，全球新造船市場在更新需求的支撐下仍將保持較高活躍度。

從造船指標情況來看，三大造船指標分別為造船完工量、新接訂單量和手持訂單量。據統計，2022年1-7月世界造船完工量4700萬載重噸，新接訂單量5036萬載重噸，手持訂單量21540萬載重噸;其中中國三大指標的市場份額最高，分別達到44.4%、51.1%及48.1%。

船舶制造行業前景

造船產業鏈補強，關鍵在船企。近年來，面對大宗商品市場、匯率市場波動等帶來的產業鏈供應鏈風險挑戰。作為國內民營造船龍頭企業、國家級船舶出口基地骨干企業之一，江蘇新時代造船有限公司的年造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等三大關鍵指標連續多年位居中國造船行業前五強。

截至目前，新時代造船年度新接訂單39艘，594萬載重噸，僅次于揚子江船業，位居世界造船企業第二。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的船舶制造行業報告對中國船舶制造行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多船舶制造行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國船舶制造行業深度調研及發展研究報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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