第1章 中國交通運輸行業發展現狀

1.1 2014年交通運輸發展情況分析

1.1.1 基礎設施建設分析

1.1.2 服務保障能力分析

1.1.3 綜合管理體制分析

1.1.4 創新規劃實施分析

1.1.5 對外交流合作分析

1.2 2014年中國交通運輸行業市場分析

1.2.1 2014年中國交通運輸行業盈利分析

1.2.2 2014年中國交通運輸行業指標分析

1.3 2014年中國交通運輸行業供需分析

1.3.1 2014年中國交通運輸市場產品供需分析

1.3.2 2014年中國交通運輸市場供給結構分析

1.4 中國交通運輸行業發展存在的問題

1.4.1 交通運輸設施的區域布局不合理

1.4.2 交通運輸業的能耗高、

1.4.3 較低的交通運輸技術和裝備水平

1.4.4 各種運輸方式分工不盡合理，市場競爭不規范

1.4.5 政企不分，阻礙了交通運輸業的健康發展

第2章 中轉運輸市場發展概況

2.1 中轉運輸市場及產品介紹

2.1.1 中轉運輸的定義

2.1.2 中轉運輸的原則

2.2 2014年中轉運輸市場發展概況

2.2.1 各大機場航空公司發力中轉運輸

2.2.2 水水中轉發展情況

2.2.3 海鐵中轉助推港口經濟

2.2.4 海路鐵路公路航空中轉聯運的比例

2.3 中轉運輸市場相關政策法規

2.3.1 中國交通運輸相關政策取向

2.3.2 中國交通運輸行業政策分析

2.3.3 自貿區將帶動國際中轉客流和物流

2.3.4 關于加快港口海鐵中轉聯運發展若干扶持政策的意見

2.4 2014-2020年中轉運輸市場發展前景預測

2.4.1 水水中轉前景

2.4.2 海鐵中轉聯運前景

2.4.3 空鐵空空中轉前景

2.5 行業技術水平

2.5.1 交通運輸技術和裝備水平

2.5.2 交通運輸行業的管理技術水平

2.5.3 信息網絡互通互聯技術水平

2.6 市場推廣在中轉運輸行業的重要性

2.6.1 我國航空中轉市場營銷的重要性

2.6.2 我國鐵路中轉市場推廣的重要性

2.7 營銷渠道建設是中轉運輸市場競爭的關鍵

第3章 中轉運輸市場容量/市場規模分析

3.1 2011-2014年中轉運輸市場容量/市場規模統計

3.1.1 航空運輸中轉運輸市場規模

3.1.2 水運中轉運輸市場規模

3.1.3 海陸空之間中轉運輸市場比例

3.1.4 陸運中轉運輸市場規模

3.2 中轉運輸下游應用市場結構

3.3 影響中轉運輸市場容量/市場規模增長的因素

3.3.1 中轉運輸產生的原因

3.3.2 市場規模增長的原因

3.4 2014-2020年我國中轉運輸市場容量/市場規模預測

3.4.1 航空中轉運輸市場規模預測

3.4.2 水運中轉運輸市場規模預測

3.4.3 其它中轉運輸市場規模預測

第4章 中轉運輸市場推廣策略研究

4.1 中轉運輸行業新品推廣模式研究

4.1.1 開展中轉運輸產品推介會

4.1.2 其它推廣模式

4.2 中轉運輸市場終端產品發布特點

4.2.1 中轉站貨量大，覆蓋范圍廣

4.2.2 需要多方合作

4.3 中轉運輸市場中間商、

4.3.1 代理商制度

4.3.2 個人代理

4.3.3 雙方代理

4.3.4 類型

4.4 中轉運輸市場網絡推廣策略研究

4.5 中轉運輸市場廣告宣傳策略

4.5.1 內部定位策略

4.5.2 外部定位策略

4.6 中轉運輸市場推廣與配套供貨渠道建立

4.7 中轉運輸新產品推廣常見問題

4.7.1 中國港口中轉運輸問題

4.7.2 中轉運輸市場推廣其他問題

4.8 直銷模式在中轉運輸推廣過程中的應用

4.8.1 直銷的定義

4.8.2 直銷和傳統銷售的區別

4.8.3 直銷模式在中轉運輸推廣中的應用

4.9 國外中轉運輸市場推廣經驗

第5章 中轉運輸盈利模式研究

5.1 中轉運輸市場盈利模式的分類

5.1.1 盈利模式的構成要素

5.1.2 盈利模式分類

5.1.3 盈利模式構建

5.2 中轉運輸企業的盈利模式研究

5.2.1 中轉運輸服務延伸模式

5.2.2 行業中轉運輸服務模式

5.2.3 項目中轉運輸服務模式

5.2.4 定制式中轉運輸服務模式

5.2.5 中轉運輸咨詢服務模式

5.2.6 中轉運輸管理輸出模式

5.2.7 中轉運輸連鎖經營模式

5.2.8 中轉運輸戰略聯盟模式

5.3 中轉運輸經銷代理商盈利模式研究

5.3.1 單一的產品代理盈利模式

5.3.2 上下游延伸的盈利模式

5.4 盈利模式對市場推廣策略選擇的影響

5.4.1 完善企業營銷組織

5.4.2 健全中轉運輸企業營銷網絡

5.4.3 調整中轉運輸產品結構策略，加強產品創新

5.4.4 注重創立品牌

5.5 獨立經銷網絡盈利模式改進研究

5.5.1 構建企業賺錢的核心內容

5.5.2 構建在運營中可以賺錢的核心內容

5.6 第三方經銷網絡優化管理研究

5.6.1 與供應鏈上的各個企業做好信息共享工作

5.6.2 與第四方物流企業緊密合作，加強對物流系統解決方案的規劃和整合

5.6.3 積極尋求資源整合和系統優化

第6章 中轉運輸營銷渠道建立策略

6.1 中轉運輸市場營銷渠道結構

6.1.1 主力型渠道

6.1.2 緊湊型渠道

6.1.3 伙伴型渠道

6.1.4 松散型渠道

6.2 中轉運輸市場伙伴型渠道研究

6.3 中轉運輸市場直接分銷渠道與間接分銷渠道管理

6.3.1 直接分銷渠道

6.3.2 間接分銷渠道（長渠道、

6.4 大客戶直供銷售渠道建立策略

6.5 網絡經銷渠道優化

6.5.1 優化目標

6.5.2 優化原則

6.5.3 優化思路

6.5.4 優化方案

（1）企業網站優化方案

（2）SEO優化方案

（3）B2B平臺優化方案

6.5.5 優化預期

6.5.6 保障措施

6.6 渠道經銷管理問題

6.6.1 銷售渠道管理缺乏效率

6.6.2 專業化渠道企業發展缺乏穩定性

6.6.3 企業過分依賴中間商

6.6.4 渠道沖突嚴重

第7章 中轉運輸市場客戶群研究與渠道匹配分析

7.1 中轉運輸主要客戶群消費特征分析

7.2 大客戶經銷渠道構建問題研究

7.2.1 大客戶綜述

7.2.2 誰是你的大客戶--找準你的大客戶

7.2.3 攻--尋找大客戶的突破點

7.2.4 守--如何牢牢守住你的客戶

7.2.5 防--怎樣打好你最后的攻堅戰

7.2.6 修身--完美做人做事

7.3 網絡客戶渠道化發展建議

7.3.1 選擇自營渠道模式或分銷商渠道模式

7.3.2 選擇渠道逆向模式

7.3.3 渠道"精營"

7.4 渠道經銷商維護策略研究

7.4.1 渠道維護的幾個維度

7.4.2 渠道維護的三個原則

7.4.3 渠道維護的策略與技巧探討

7.5 中轉運輸市場客戶群消費趨勢與營銷渠道發展方向

7.5.1 客戶群消費趨勢

7.5.2 渠道發展方向

第8章 重點企業市場推廣策略與營銷渠道規劃案例

8.1 上海外高橋集團有限公司

8.1.1 企業介紹

8.1.2 企業競爭優勢

8.1.3 2012-2014年經營狀況

8.1.4 2014-2020年發展規劃

8.2 中儲發展股份有限公司

8.2.1 企業介紹

8.2.2 企業競爭優勢

8.2.3 2012-2014年經營狀況

8.2.4 2014-2020年發展規劃

8.3 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

8.3.1 企業介紹

8.3.2 企業競爭優勢

8.3.3 2012-2014年經營狀況

8.3.4 2014-2020年發展規劃

8.4 中外運空運發展股份有限公司

8.4.1 企業介紹

8.4.2 企業競爭優勢

8.4.3 2012-2014年經營狀況

8.4.4 2014-2020年發展規劃

8.5 江蘇連云港港口股份有限公司

8.5.1 企業介紹

8.5.2 企業競爭優勢

8.5.3 2012-2014年經營狀況

8.5.4 2014-2020年發展規劃

8.6 廣西交通投資集團有限公司

8.6.1 企業介紹

8.6.2 企業競爭優勢

8.6.3 2012-2014年經營狀況

8.6.4 2014-2020年發展規劃

8.7 蕪湖港儲運股份有限公司

8.7.1 企業介紹

8.7.2 企業競爭優勢

8.7.3 2012-2014年經營狀況

8.7.4 2014-2020年發展規劃

8.8 張家港保稅科技股份有限公司

8.8.1 企業介紹

8.8.2 企業競爭優勢

8.8.3 2012-2014年經營狀況

8.8.4 2014-2020年發展規劃

8.9 中海集裝箱運輸上海有限公司

8.9.1 企業介紹

8.9.2 企業競爭優勢

8.9.3 2012-2014年經營狀況

8.9.4 2014-2020年發展規劃

8.10 長發集團長江投資實業股份有限公司

8.10.1 企業介紹

8.10.2 企業競爭優勢

8.10.3 2012-2014年經營狀況

8.10.4 2014-2020年發展規劃

第9章 2014-2020年中轉運輸行業投資環境分析

9.1 中轉運輸行業政治法律環境分析

9.1.1 行業管理體制分析

9.1.2 行業主要法律法規

9.1.3 行業相關發展規劃

9.2 中轉運輸行業經濟環境分析

9.2.1 國際宏觀經濟形勢分析

9.2.2 國內宏觀經濟形勢分析

（1）國民經濟運行情況GDP

（2）消費價格指數CPI、

（3）全國居民收入情況

（4）恩格爾系數

（5）工業發展形勢

（6）固定資產投資情況

（7）社會消費品零售總額

（8）對外貿易&進出口

9.2.3 產業宏觀經濟環境分析

9.3 中轉運輸行業社會環境分析

9.3.1 中轉運輸產業社會環境

（1）人口環境分析

（2）教育環境分析

（3）文化環境分析

（4）中國城鎮化率

9.3.2 中轉運輸產業發展對社會發展的影響

第10章 2014-2020年中轉運輸行業投資機會與風險

10.1 政策風險及防范

10.2 供求風險及防范

10.3 宏觀經濟波動風險及防范

10.4 關聯產業風險及防范

10.5 其他風險及防范

10.5.1 匯率變動風險

10.5.2 利率調整風險

10.5.3 財務風險

10.5.4 管理風險

第11章 中轉運輸行業投資戰略研究

11.1 中轉運輸行業發展戰略研究

11.1.1 戰略綜合規劃

11.1.2 技術開發戰略

11.1.3 業務組合戰略

11.1.4 區域戰略規劃

11.1.5 產業戰略規劃

11.1.6 營銷品牌戰略

11.1.7 競爭戰略規劃

11.2 對我國中轉運輸品牌的戰略思考

11.2.1 企業品牌的重要性

11.2.2 中轉運輸實施品牌戰略的意義

11.2.3 中轉運輸企業品牌的現狀分析

11.2.4 我國中轉運輸企業的品牌戰略

11.2.5 中轉運輸品牌戰略管理的策略

圖表目錄

圖表1：2014年中國客貨運量統計分析

圖表2：2011-2014年中國交通運輸行業市場規模情況

圖表3：2011-2014年中國交通運輸行業市場需求量情況

圖表4：《國務院關于促進民航業發展的若干意見》的主要內容

圖表5：《云南省人民政府關于貫徹國務院加快長江等內河水運發展意見的實施意見》的主要內容

圖表6：重大節

圖表7：2014年我國航空中轉運輸市場規模

圖表8：2014年我國水運中轉運輸市場規模

圖表9：2014年我國水運中轉運輸市場規模

圖表10：2014-2020年我國航空中轉運輸市場規模預測

圖表11：2014-2020年我國水運中轉運輸市場規模預測

圖表12：企業網站欄目

圖表13：網絡營銷渠道優化實施保障組織結構

圖表14：國內生產總值同比增長速度

圖表15：全國糧食產量及其增速

圖表16：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）

圖表17：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）

圖表18：進出口總額（億美元）

圖表19：廣義貨幣（M2）增長速度（%）

圖表20：居民消費價格同比上漲情況

圖表21：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）

圖表22：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）

圖表23：農村居民人均收入實際增長速度

圖表24：人口及其自然增長率變化情況

圖表25：2014年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）

圖表26：2014年房地產開發投資同比增速（%）

圖表27：2015年中國GDP增長預測

圖表28：國內外知名機構對2015年中國GDP增速預測

圖表29：確定公司戰略目標的步驟

圖表30：制定公司戰略規劃的步驟