加把鎖就共享一切 共享經濟是否走上了O2O的老路？

• 2017年7月20日 LuoYang來源：虎嗅 楊舒芳 764 46
• 繁體

2015年時，資本寒冬到來，被吹捧了一年的O2O哀鴻遍野，死傷一片；而當下的“共享經濟”，似乎走的又是O2O的老路。

加把鎖就共享一切 共享經濟是否走上了O2O的老路？

　　小火了一把的共享睡眠，出師未捷就遇到了政策問題。不過沒關系，共享圖書已經接上了熱點。在共享經濟的東風下，傳統行業似乎都迎來了互聯網化的機會。甚至連獨立APP都不是必需，只要一個公眾號或小程序就可以搭上共享經濟的大船。這情形，一如當年瘋狂的O2O。背后的邏輯是，移動支付已經不再只是簡單的支付工具，它演變成了最大的創業開放平臺。基于LBS和移動支付，所有的產業都可以完成線上遷移。

　　問題是，并非所有的產業都適合這么做，一如并非所有的人都適合創業。風口的狂歡過后，留下的往往是一地雞毛。

　　加把鎖，共享一切

　　騰訊曾經有個愿景，叫連接一切。這個目標已經被微信支付基本實現了。站在微信支付肩膀上的，是2014年的O2O大戰和如今的共享大戰。微信能連接一切，創業者們就敢共享一切。只要把傳統的租賃搬到線上，加一把能用微信支付和支付寶打開的鎖，再把時間單位切割到以小時計，一個共享經濟項目就初步成型了。從這個角度看，移動支付的普及，才是近幾年互聯網創業最重要的切割點。

　　眼看著摩拜和ofo融資一輪輪地拿，估值翻倍比翻書還快，創業者們臉紅心跳，如何能夠淡定。共享單車這個賽道顯然人已經太多了，好在還有共享經濟這個大賽場。只要貼上“共享”這個標簽，就算是買好了入場票。基于移動支付這個創業開放平臺，創業者們開始了狂歡。繼共享單車之后，共享汽車、共享平衡車相繼出現。作為極少數的剛需高頻領域，出行場景幾乎已經被瓜分殆盡。

　　共享充電寶是第二個站上風口的。短短幾個月之內，騰訊、紅杉、金沙江、SIG 等都出現在了這個陣營中。騰訊先后兩次投資小電，陳歐則幾乎把街電當成了自己的二次創業。共享經濟正在以更快的速度擴散開來，共享雨傘、共享籃球、共享睡眠、共享圖書先后成為討論熱點。7天實驗站一本正經地提出了一個未來構想：讓我們共享貓咪吧。

　　情況和當年的O2O變得越來越像。整個故事的行為模式陷入了一個固定套路：某個領域出現明星項目，投資人提取和包裝出一個概念，創業者們發揮自己的主觀能動性，把這個概念無限發散，套用到所有能套用的領域。O2O沒有錯，共享經濟也沒錯，它們都只是被概念化的背鍋俠。龐大的潛在用戶基數、激烈的行業競爭和越來越強力的資本，把中國的創業者們逼進了一個怪圈：找風口，扎堆進去，忽悠投資人，找接盤俠。就連曾經是一股清流的技術派創業公司，如今也被人工智能拖下了水。

　　著急的資本

　　從滴滴和快的到摩拜和ofo，從共享單車到共享充電寶，資本正變得越來越強勢和激進。唯快不破成了大過天的法則，沒有人再考慮企業需要練內功的自我修養。

　　共享經濟在今年迅速成為創業風口的原因之一，是資本的強力助推。一個被忽略的背景是，大批人民幣基金的投資期會在今年左右到期。如果手里的錢沒全部投出去，就要返還給LP，并且LP不再需要履行出資承諾，基金下次募資就會很麻煩。這個道理，類似于公司市場部每年申請的預算必須花完，不然明年申請時候一定打折。人民幣基金的存續期以7年居多，其中包括5年投資期和2年退出期。但事實上，大多數基金都會在至少第四年的時候，把錢都投出去，因為你很難確定退出期到底需要多久。無論通過IPO還是并購退出，都需要時間和運氣。

　　“如果要創業，今年是個好機會，錢好拿。”一位做投資的朋友說。以2017年作為時間軸的第四年，這些基金的募資時間應該是2014年左右。那是中國互聯網募投退的大年。那一年，阿里、京東等巨頭先后上市，聚美優品和陌陌這樣的小巨頭也如愿登陸資本市場。與此同時，國內IPO終于放閘，手握股份的VC和LP們迎來了一場國內外同步開花的退出狂歡。在此之前，他們的日子都不好過。A股在2013年關了一整年的閘，走出去的中概股也凄凄慘慘，唯品會2012年拼著流血上市，才能順利登陸紐交所。2013年上市的去哪兒，首日股價暴漲89%，側面透露發行價應該也是打了狠折的。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡